Přeskočit na obsah

Lokomotiva 716

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Motorová lokomotiva řady 716
Lokomotiva 716.517
Lokomotiva 716.517
Řada dle UIC (ČR/SR)716
Základní údaje
VýrobceLEW Hennigsdorf
Výroba v letech19761983
Počet vyrobených kusů144
Provozovatelprůmyslové podniky
Období provozu1976–dosud
Hmotnost a rozměry
Hmotnost ve službě60 000 kg
Délka přes nárazníky10 880 mm
Minimální poloměr
projížděných oblouků
80 m
Rozchod1 435 mm
Parametry pohonu
Uspořádání pojezduD
Trvalý výkon478 kW
Maximální tažná síla198 kN
Trvalá tažná síla96 kN
Maximální povolená rychlost60 km/h
Typ spalovacího motoru12 KVD 21 SVW
Přenos výkonuhydrodynamický
Odkazy
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Jak číst infobox Vysvětlivky pojmů v infoboxu.
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Lokomotiva řady 716 je české označení dieselové lokomotivy původní řady V 60 DR vyráběné v LEW Hennigsdorf (NDR) pro východoněmecké železnice i průmysl. Část produkce těchto lokomotiv byla exportována, mj. v letech 1976–1983 i do Československé socialistické republiky pro průmyslové podniky.

Pro potřeby průmyslu bylo do Československa dovezeno celkem 144 těchto lokomotiv.[1] Kolem roku 1986 bylo 19 z nich opraveno v závodě 23. August v Rumunsku, při té příležitosti dostaly nový motor MB 820, shodně s lokomotivami typu LDH 70, a byly přeznačeny na LDH V 60.

V roce 1995 jich bylo již jen 41 lokomotiv V 60 v ČR přečíslováno na řadu 716.5 a čtyři LDH V 60 na řadu 716.6. V roce 2002 mělo pouze 23 lokomotiv platný průkaz způsobilosti vozidla.

Pozoruhodnou rekonstrukci provedla cementárna v Turni nad Bodvou. Namísto spalovacího motoru použila k pohonu třífázový asynchronní motor o výkonu 100 kW napájený z trolejového vedení 3x 380 V. Celkem je použito 6 vodičů – k napájení i k řídícím povelům. Motor pohání přes přídavnou převodovku původní hydrodynamickou převodovku.[2]

  1. BITTNER, Jaromír, a kol. Malý atlas lokomotiv 2007. Praha: Gradis Bohemia, 2006. ISBN 80-86925-02-1. S. 133. 
  2. ŠTEFEK, Petr. Konec lokomotivy V60 přestavěné na elektrický pohon?. Stránky přátel železnic [online]. Srpen 2004 [cit. 2011-11-15]. Dostupné online. 

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]