Iljušin Il-20 (1948)

Il-20
Určení	bitevní letoun
Výrobce	Iljušin
Šéfkonstruktér	Sergej Kočergin
První let	5. prosince 1948
Vyrobeno kusů	1
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Iljušin Il-20 byl prototyp sovětského bitevního letounu z konce 40. let 20. století. Byl pokračovatelem úspěšného bitevníku Il-10. Záměrem konstruktérů zejména bylo, aby se zlepšil výhled pilota, a to zejména směrem dolů, což bylo pro bojovou akci rozhodující. Vznikl tak letoun s nápadnou kabinou posazenou v přídi, což dalo stroji přezdívku Gorbač (Hrbáč). Koncem čtyřicátých let se však ukázalo, že tento typ letounu je již zastaralý, a tak ze sériové výroby sešlo.

Hlavní technické údaje

Posádka: 2
Rozpětí: 17,00 m
Délka: 12,59 m
Nosná plocha: 33 m²
Hmotnost: 9500 kg
Motor: MF-47 (jmenovitý výkon 2206 kW)
Max. rychlost: 515 km/h ve výšce 2800 m
Dolet: 1680 km
Dostup: 7750 m
Výzbroj: 4× pevný kanón NS-23 ráže 23 mm, 1× pohyblivý dvojhlavňový kanón ráže 23 mm, pumy do hmotnosti 1190 kg

Odkazy

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Iljušin Il-20 na Wikimedia Commons
Iljušin Il-20 (1948)

Pahýl

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.

Letouny Iljušin

Bombardéry	DB-3 • Il-4 (DB-3F) • DB-4 • Il-6 • Il-22 • Il-28 • Il-30 • Il-46 • Il-54

Bitevní letouny	Il-2 • Il-8 • Il-10 • Il-16 • Il-20 (1948) • Il-40 • Il-102

Torpédové bombardéry a protiponorkové letouny	Il-6 • Il-38

Transportní letouny či letouny dvojího užití	Il-32 • Il-76 • Il-112 • Il-214 • Il-276

Speciální letouny	Il-20 • Il-22 • Il-78 • Il-80

Dopravní letouny	Il-12 • Il-14 • Il-18 (1946) • Il-18 • Il-62 • Il-86 • Il-96 • Il-103 • Il-114

Tučně jsou označeny letouny, které se dostaly do sériové výroby.