@HiromitsuTakagi
サイトメニュー

 

Hiromitsu Takagi @HiromitsuTakagi

Stats Twitter歴
5,850日（2008-12-23より）		 ツイート数
254,445（43.5件/日）

2014年10月14日(火)53 tweets

10月14日

城田真琴@Makoto_Shirota

例：ある医師から、医療ミスに関する新聞記事への 50 件以上のリンクの削除要請。その医師の個人情報を含み医療ミスについて言及していない 3 件のページは、医師の名前による検索結果から削除しました。医療ミスに言及している記事への残りのリンクについては、検索結果から削除しませんでした

Retweeted by Hiromitsu Takagi

retweeted at 08:16:20

10月14日

城田真琴@Makoto_Shirota

例：職務上の性犯罪によって解雇された個人から、解雇に関するインターネット上の記事へのリンクを削除するようリクエスト。Google は検索結果からこれらのページを削除しませんでした。RT 忘れられる権利に基づく削除要請の統計データ: g.co/europeprivacy

Retweeted by Hiromitsu Takagi

retweeted at 08:15:59

10月14日

城田真琴@Makoto_Shirota

例：インターネットに不名誉な内容を投稿したメディア関係者から、その内容について報じている記事への 4 件のリンクの削除要請。Google は検索結果からこれらのページを削除しませんでした。 RT 忘れられる権利　 g.co/europeprivacy

Retweeted by Hiromitsu Takagi

retweeted at 08:15:48

10月14日

城田真琴@Makoto_Shirota

例：レイプ事件の被害者から、その事件に関する新聞記事へのリンクを削除するようリクエストがありました。被害者の名前による検索結果からこのページを削除しました。RT 忘れられる権利に基づく削除要請の統計データ: g.co/europeprivacy

Retweeted by Hiromitsu Takagi

retweeted at 08:15:32

10月14日

城田真琴@Makoto_Shirota

例：金融犯罪で逮捕され有罪となった金融専門家から、その事件を報道しているページへの 10 件以上のリンクの削除要請。Google は検索結果からこれらのページを削除しませんでした。RT 忘れられる権利に基づく削除要請の統計データ: g.co/europeprivacy

Retweeted by Hiromitsu Takagi

retweeted at 08:15:13

10月14日

城田真琴@Makoto_Shirota

忘れられる権利が認められてから、グーグルが受け付けた削除要請の統計データが公開されていて、なかなか興味深い。リクエスト総数146,357 件のうち、削除に応じたのは約42％。国別では仏、独、英の順で削除要請が多い。RT g.co/europeprivacy

Retweeted by Hiromitsu Takagi

retweeted at 08:14:54

10月14日

猫たけし@tak4_kjn

今回は関西と九州、地上と上空とで事情が異なるゆえ、各社が安全を見極めた結果にすぎない、という指摘は完全に無視してまだ言うか。今回に限っては、あなたの姿勢を評価する人は誰ひとりいないでしょう。 QT @YoshitoHori: >可能な限り運行努力をする企業姿勢を支持します。

Retweeted by Hiromitsu Takagi

retweeted at 08:07:36

10月14日

伊豆ナビ@izunavi

@YoshitoHori 数多くのご意見に本当に目を通していますか？ JR九州とJR西日本では、台風による影響に違いがあり、比較対象にすること自体間違っています。皆さんの意見を読めば分かることでしょう。

Retweeted by Hiromitsu Takagi

retweeted at 08:07:22

10月14日

堀義人@YoshitoHori

僕のツイートに2千以上のRTがあり、数多くのコメントを頂いたことを、とても有難く思います。僕は、1日前に全面運休を意思決定するよりも、JR九州や飛行機の様に安全を見極め、可能な限り運行努力をする企業姿勢を支持します。今から、福岡から羽田へと飛びます。数多くのご意見に感謝です。

Retweeted by Hiromitsu Takagi

retweeted at 08:07:11

10月14日

伊豆ナビ@izunavi

@YoshitoHori JR九州は1日前に（台風本体の直撃を受けるであろう区間の）九州南部の列車は運転見合わせを決めていました。福岡だけがJR九州ではありません。JR九州の間引き運転されていたエリアに比べてJR西日本のエリアに台風が直撃したのは台風の経路を見れば一目瞭然です。

Retweeted by Hiromitsu Takagi

retweeted at 03:01:48

非公開

retweeted at xx:xx:xx

10月14日

堀義人@YoshitoHori

福岡の1日を終えて、今から就寝です。ところで、一つ皆さんに聞いてみたいです。JR西日本が1日前に全面運休を意思決定した姿勢と、JR九州が安全を見極めて間引きながらも運行した姿勢と比べて、どっちが良いのでしょうか？僕は、JR九州を支持します。皆さんは、どう判断しますか？

Retweeted by Hiromitsu Takagi

retweeted at 03:00:31

非公開

retweeted at xx:xx:xx

10月14日

雷丸@Ikazuchi_maru

基本的に，現代語訳では「overconfidence is man’s greatest enemy.」となり，日本語にすると「自信過剰は、人間の大敵だ。」ということになります。

Retweeted by Hiromitsu Takagi

retweeted at 01:58:28

10月14日

雷丸@Ikazuchi_maru

何処かの方が，「安心、それが人間の最も身近にいる敵である。（シェークスピア）」というのをツイートされていましたが，Macbeth Act3 Scene5 の原文は「As you all know, security Is motals' chiefst enemy」で，→

Retweeted by Hiromitsu Takagi

retweeted at 01:58:17

非公開

retweeted at xx:xx:xx

非公開

retweeted at xx:xx:xx

10月14日

堀義人@YoshitoHori

【本日の言葉】 安心、それが人間の最も身近にいる敵である。（シェークスピア） 日本は、安心・安全を求め過ぎるために、リスクを取れない社会になっていないかを危惧する。過度にリスク回避した意思決定を賞賛すると、ギリギリまで頑張る行為を否定することになる。僕は、賢い判断を支持する。

Retweeted by Hiromitsu Takagi

retweeted at 01:47:57

10月14日

SATO Schuko@SATOSchuko

そういえば「有楽町で火災が起きても品川で折り返せば運休なんかしなくていいんだ」と鼻膨らませて演説していた人もいたな。いや、どっちも桶渡つながりなんですがね。

Retweeted by Hiromitsu Takagi

retweeted at 01:19:47

10月14日

堀義人@YoshitoHori

続）グロービスは、東日本大震災で余震が起こる中でも、開講を続けました。批判も受けました。ですが、学びの機会を与え続けることの重要性を強く認識し、可能な限り開講し続けました。これが、僕らの使命です。今後とも最寄りの駅の交通機関が動き続ける限りは、学びの機会を与え続けたいと思います。

Retweeted by Hiromitsu Takagi

retweeted at 01:11:34

10月14日

堀義人@YoshitoHori

続）本日九州発の飛行機は、台風の中でも一部の運休があっても、飛んでいました。社会全体が、安心・安全を盲目的に訴える中、僕は、ギリギリまでリスクを見極め、飛行機を飛ばす努力をした航空会社を讃えたいと思います。全てにリスクはつきものです。だからこそ、見極めることことが重要なのです。

Retweeted by Hiromitsu Takagi

retweeted at 01:11:29

10月14日

堀義人@YoshitoHori

続）リスク回避することを賞賛する社会になると、運休・休講が増え、社会の活動が低下します。子供が通う小学校でも以前に比べて休講が増えたと感じています。なぜか？万が一の事故を恐れ、リスクを回避することが常態化しつつあるでしょう。リスクは回避するのではなくて、見極めることが重要です。

Retweeted by Hiromitsu Takagi

retweeted at 01:11:23

10月14日

堀義人@YoshitoHori

続）なぜ中止・運休の意思決定が簡単かと言うと、リスクが無くなるからです。一方、運行した場合には、ちょっとした事故でも叩かれることになります。すると、台風が来るたびごとに、1日前に運休が告知されるのが通常となります。僕は、インフラを担う立場にはギリギリまで頑張って欲しいと思います

Retweeted by Hiromitsu Takagi

retweeted at 01:11:16

10月14日

堀義人@YoshitoHori

本日福岡の1日を終えた。台風の中で学長セッション、セミナー、そして福岡市主催のイベントに殆ど欠席者が無く終えることができた。満足度も高く大成功だった。台風の中、飛ばしてくれた飛行機、運行した電車に感謝をしたい。中止や運休することは簡単だが、批判覚悟でやり抜くことは簡単では無い。

Retweeted by Hiromitsu Takagi

retweeted at 01:11:10

10月14日

Simon_Sin@Simon_Sin

@HiromitsuTakagi スカパーのディスカバリーchの「親子で行くJAXAツアープレゼント（二等：天体望遠鏡）」に架空の子供の名前で応募したらベネッセからその子供の名前が漏れたと連絡がありましたよ。そもそも未婚だし子供いないしｗ

Retweeted by Hiromitsu Takagi

retweeted at 00:47:36

10月14日

dara-j(最適化済み)@dara_j_

こうやって「まとめ趣旨がよくわかんない」と言われちゃうような発露の仕方ばっかりだから「こんにゃく」呼ばわりされるのにね。相変わらずまとまった意見を述べる気が全くないようで、ある意味立派。

Retweeted by Hiromitsu Takagi

retweeted at 00:08:31