【実録】中国乗り継ぎ3時間は間に合わない？ 失敗する？エアチャイナの北京首都空港トランジットでヨーロッパ旅行した体験談紹介

 

◆このページを読むのにおすすめな人◆

• 中国・北京乗り継ぎでヨーロッパ旅行を考えている人
• 海外旅行の乗り継ぎで失敗したくない人
• トランジットは余裕を持って計画したい人

このページで紹介する内容は、、

【中国・北京首都空港で、3時間の乗り継ぎに挑戦した実体験】

 

 

【実録】中国乗り継ぎ3時間は間に合わない？ 失敗する？エアチャイナの北京首都空港トランジットでヨーロッパ旅行した体験談紹介

 

 

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【自己紹介】ほぼ毎月弾丸海外旅行に行くサラリーマン

◆プロフィール◆

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• 趣味は海外旅行
• 連休はほぼ海外へ渡航
• 通算30ヵ国以上（コロナ後に20ヵ国以上）
• プライオリティパス、スターアライアンスゴールド、マリオットゴールド保有
• 海外旅行のスタイルは【定番観光地を効率的に巡る】

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【はじめに】①中国国際航空(エアチャイナ)とは？どんなの航空会社？

◆ポイント◆

• “中国国際航空”は中国の航空会社で、FSC
• 英語名は「エアチャイナ」で、チャイナエアライン(中華航空)とは別の航空会社
• 中国を拠点として、アジア、ヨーロッパ、アフリカ、北アメリカとのネットワークを形成している
• 日本では成田・羽田をはじめ、関空、中部、福岡など複数の都市に就航している
• ANAと同じスターアライアンスに加盟しており、ANAマイルの獲得やスターアライアンスゴールド会員の資格を利用できる
• スターアライアンスに加盟していながら、価格はANAとは比べ物にならないほど安く、ヨーロッパ往復10万円～15万円で移動も可能

 

中国国際航空（エアチャイナ）とは？どんな航空会社？

中国国際航空（エアチャイナ）は、中国を代表するフルサービスキャリア（FSC）であり、世界各地への幅広いネットワークを展開している航空会社です。英語名は「Air China」と呼ばれますが、中華航空（チャイナエアライン）とは全く異なる別の航空会社です。中華航空は台湾を拠点とする航空会社であるため、混同しないよう注意が必要です。

 

どんな路線を就航してる？

中国国際航空は中国を拠点とし、アジア、ヨーロッパ、アフリカ、北アメリカなど世界中に路線網を広げています。日本国内でも、成田・羽田空港をはじめ、関西空港、中部空港、福岡空港など複数の主要都市に就航しており、日本からのアクセスも非常に便利です。

 

加盟しているアライアンスは？

中国国際航空はANAと同じ「スターアライアンス」に加盟しています。そのため、ANAマイルを貯めることが可能であり、スターアライアンスゴールド会員の資格を持つ方は、ラウンジアクセスや優先搭乗などの特典を利用することができます。

 

中国国際航空の特徴は？

興味深い点として、中国国際航空はフルサービスキャリアでありながら、ANAなど他の加盟航空会社と比べて非常にリーズナブルな価格で提供されることが特徴です。例えば、ヨーロッパ往復航空券が10万円から15万円程度で手に入ることもあり、コストパフォーマンスに優れた選択肢として注目されています。

 

【参考】中国旅行の航空会社事情

>> 中国国際航空 羽田-北京首都空港往復便搭乗記

 

【エアチャイナで北京乗り継ぎ体験談】②北京首都空港での乗り継ぎはどれくらいかかる？何時間あれば良い？

◆ポイント◆

• 北京首都空港での乗り継ぎは、スムーズに進んで30分で可能
• 混んでいる場合は1時間ほどかかる場合も
• 乗り継ぎ後の搭乗券を持っていない場合、+1時間はかかる
• 一度入国してチェックインカウンターに行き、搭乗券を入手した後、保安検査と出国審査を受ける必要がある

 

北京首都空港での乗り継ぎはどれくらいかかる？何時間あれば良い？

エアチャイナを利用する際に北京首都空港で乗り継ぎをする場合、その所要時間は状況によって異なります。通常、乗り継ぎがスムーズに進めば約30分程度で完了することもあります。しかし、空港内が混雑している場合や手続きに時間がかかる場合は、1時間ほど必要になることもあるため、余裕を持ったスケジュールを組むことが重要です。

 

搭乗券を持っていない場合は？

もし乗り継ぎ後の便の搭乗券を持っていない場合は、さらに時間がかかります。この場合、一度中国に入国してチェックインカウンターに向かい、搭乗券を取得する必要があります。その後、保安検査と出国審査を受けて乗り継ぎエリアに戻るため、+1時間程度を見積もるのが無難です。

 

乗り継ぎの所要時間イメージ

• スムーズな場合：30分程度  
• 混雑している場合：1時間程度  
• 搭乗券未取得の場合：合計2時間程度  

 

北京首都空港は広大で乗り継ぎ手続きが複雑になる場合もあるため、搭乗券を事前に入手しておくことや、余裕を持った乗り継ぎ時間の確保が安心して旅行を進めるポイントです。

 

【参考】中国トランジットでスウェーデン旅行した搭乗記

>> 中国国際航空のトランジットで羽田-北京-ストックホルム便フライト搭乗記

 

【エアチャイナで北京乗り継ぎ体験談】③北京首都での乗り継ぎの流れは？

◆ポイント◆

• 乗り継ぎ前、1便目のチェックイン時に乗り継ぎ後の2便目の搭乗券も入手する
• 同じ航空会社で乗り継ぎで予約した場合、まとめて渡されることが多い
• 別々に予約した場合、1便目のチェックイン時に搭乗券をもらえない場合も
• 1便目に搭乗し、中国・北京首都空港に到着する
• 到着後、"トランジット"の案内表示に従って進む
• 入国審査の手前までは同じで、最後は二手に分かれる
• パスポートと搭乗券を提示して、乗り継ぎの審査を受ける
• 保安検査を受ける
• 基本的にPCなどのデバイスはカバンから出す必要がある
• 容量の大きいモバイルバッテリーや液体類は保安検査時に没収される
• 出国後の制限エリアに進む
• 搭乗券がない場合、到着後に一時入国してチェックインカウンターへ行く必要がある

 

北京首都空港での乗り継ぎの流れは？

エアチャイナを利用して北京首都空港で乗り継ぎをする際、事前の準備や空港での手続きの流れを把握しておくことで、スムーズな移動が可能になります。ここでは、乗り継ぎの基本的な流れを詳しく解説します。

 

搭乗前の準備：搭乗券の確認  

1便目のチェックイン時に、乗り継ぎ後の2便目の搭乗券も一緒に受け取るのが一般的です。特に、同じ航空会社で乗り継ぎを予約している場合は、まとめて渡されることが多く、乗り継ぎがスムーズに進みます。

 

一方で、別々に予約した場合や、1便目のチェックインカウンターで対応できない場合は、乗り継ぎ後の搭乗券が発行されないことがあります。この場合は、到着後に一時入国し、チェックインカウンターで搭乗券を取得する必要があります。

 

1便目のフライトと北京到着  

1便目に搭乗し、中国・北京首都空港に到着します。飛行機を降りたら、"トランジット"（乗り継ぎ）の案内表示に従って進みます。

 

乗り継ぎエリアへの移動

トランジット用の動線に沿って進むと、入国審査の手前で二手に分かれます。  

• 乗り継ぎ後の搭乗券を持っている場合：パスポートと搭乗券を提示し、乗り継ぎの審査を受けます。その後、保安検査に進みます。  
• 搭乗券がない場合：一度中国に入国し、チェックインカウンターに向かって搭乗券を取得します。その後、再度保安検査を受けて乗り継ぎエリアに戻ります。

 

保安検査

乗り継ぎ審査後は、保安検査を受けます。この際、PCやタブレットなどのデバイスはカバンから取り出す必要があります。また、大容量のモバイルバッテリーや液体類は没収される可能性があるため、事前に確認しておくことが重要です。

 

出国後の制限エリアへ

保安検査を終えると、出国後の制限エリアに進みます。このエリアでは、搭乗ゲートに向かい次のフライトを待つだけです。搭乗券を事前に取得していれば、スムーズに進むため、事前準備がポイントとなります。

 

まとめ

• 搭乗券の有無を事前に確認：乗り継ぎ後の搭乗券がない場合は、一時入国が必要。  
• 案内表示に従う："トランジット"の標識を見逃さず進む。  
• 保安検査の注意点：モバイルバッテリーや液体類に注意。  

 

北京首都空港での乗り継ぎは手続きがやや複雑に感じるかもしれませんが、事前の確認と余裕を持った行動でスムーズに進めることができます。

 

【参考】中国旅行の空港ラウンジ事情

>> 中国・北京首都国際空港T3 プライオリティパスラウンジ体験談

>> 中国・北京首都空港 Air China Business Lounge利用レビュー

 

【エアチャイナで北京乗り継ぎ体験談】④何時間のインターバルなら、乗り継ぎできる？

◆ポイント◆

• 北京首都空港の場合、少なくとも2時間〜3時間のインターバルがギリギリ
• 1時間以内の場合、搭乗開始に間に合わない可能性も
• また、1便目が遅延した場合、2時間のインターバルでも間に合わない場合も
• エアチャイナなど中国系だから遅延しやすいというわけではないが、搭乗予定の便の到着時間を遡って確認すると良い

 

何時間のインターバルなら乗り継ぎできる？

北京首都空港での乗り継ぎ時間については、余裕を持ったスケジュール設定が重要です。空港の広さや手続きの時間を考慮すると、乗り継ぎ可能なインターバルは以下のように判断することができます。

 

最低限必要なインターバル時間は？

北京首都空港での乗り継ぎには、少なくとも2時間～3時間のインターバルを確保するのが理想的です。この時間があれば、到着からトランジットの手続き、保安検査を経て次の搭乗ゲートに向かうまでの流れをこなすことができます。ただし、混雑状況や保安検査にかかる時間によってはギリギリになることもあるため、注意が必要です。

 

インターバルが1時間以下でも大丈夫？

乗り継ぎ時間が1時間以内の場合、次のフライトの搭乗開始時刻に間に合わない可能性が高くなります。特に、到着ゲートと出発ゲートが遠く離れている場合や、保安検査での待ち時間が長い場合は、非常にタイトなスケジュールになります。そのため、1時間以内の乗り継ぎは避けるのが無難です。

 

到着便が遅延した場合は？

1便目が遅延した場合、2時間のインターバルでも間に合わないケースがあります。特に、北京首都空港のような大規模空港では、1つの手続きが遅れるだけでもスケジュール全体に影響を及ぼす可能性があります。中国系航空会社だからといって特別遅延が多いわけではありませんが、搭乗予定便の過去の到着時刻を確認しておくと安心です。

 

安全なインターバル時間の目安は？

北京首都空港での乗り継ぎを安心して行いたい場合、最低でも3時間以上のインターバルを確保することをおすすめします。これにより、予期せぬ遅延や混雑にも対応できる余裕が生まれます。

 

乗り継ぎの際は時間に余裕を持つことで、旅をストレスなく進められるでしょう。また、空港内の案内表示やスタッフのサポートを活用し、安全に次のフライトに乗り継ぐよう心掛けましょう。

 

【参考】中国トランジット観光の現金事情

>> 中国トランジット観光で現金を使わなかった体験談

 

【エアチャイナで北京乗り継ぎ体験談】⑤中国乗り継ぎの注意事項は？

◆ポイント◆

• 乗り継ぎ後の搭乗券を持っていればスムーズだが、持っていないと移動や手続きの負担が大きくなることも
• 搭乗券の発券や遅延時の振替補償などの観点から、乗り継ぎ便はまとめて予約したほうが良い
• 別々の航空会社の航空券を予約した場合、一度入国する手間が発生する以外にも、遅延時の振替ができない可能性あり
• 可能な限り、まとめて予約することをおすすめ
• モバイルバッテリーや液体など、持ち物によっては乗り継ぎ時に保安検査を通過できない場合も
• 帰りの便で液体系のお土産があると没収されることも
• 筆者は小さなお菓子の缶詰をカバンに入れていたが、念入りに検査された(通過できた)
• 飛行機の遅延の可能性もふまえて、少なくても3時間程度は乗り継ぎのインターバル時間を設けておいたほうが良い
• 大幅に遅延すると間に合わないが、1時間程度の遅延なら間に合うように設定するのもあり
• 中国の空港Wi-Fiを利用する場合、利用できるサービスに制限あり
• Google系のアプリやサイトは利用できない場合あり
• VPNを通すか、楽天モバイルなど。を利用する必要性あり

 

中国を経由して他国へ向かう際には、事前に注意点を把握しておくことでスムーズに乗り継ぎができ、ストレスを軽減することができます。ここでは、中国での乗り継ぎ時に特に気を付けるべきポイントを詳しく解説します。

 

搭乗券は事前に用意・・！

乗り継ぎ後の搭乗券を持っていれば、手続きはスムーズに進みます。しかし、搭乗券を持っていない場合、一度入国してチェックインカウンターで搭乗券を取得する必要があり、手続きや移動の負担が増えます。特に別々の航空会社で航空券を予約している場合、この手間が発生する可能性が高いため、乗り継ぎ便は可能な限りまとめて予約するのがおすすめです。

 

遅延時のリスクも頭に入れておく・・！

別々の航空会社で予約した場合、1便目が遅延しても2便目への振替が保証されないことがあります。一方、まとめて予約した場合は、遅延時でも航空会社が振替便を手配してくれる可能性が高くなります。飛行機の遅延リスクを考慮し、乗り継ぎ時間は最低でも3時間程度を確保しましょう。これにより、1時間程度の遅延であれば対応可能となります。

 

保安検査での注意点・・！

中国の保安検査では、持ち物に厳しい制限があるため注意が必要です。モバイルバッテリーに関しては、容量が大きいものは没収される可能性があります。また、液体類についても帰りの便で液体系のお土産（酒や調味料など）がある場合、保安検査で没収されることがあります。小型の缶詰や食品類でも厳しく検査されることがあるため、事前に確認しておくのがおすすめです。筆者は小さなお菓子の缶詰を持っていましたが、念入りに検査されつつも通過することができました。

 

【参考】中国発着の国際線に水筒持ち込み体験談

>> 中国の国際線に大型水筒を機内持ち込みした実体験

 

中国の空港Wi-Fi利用時の制限あり・・！

中国の空港ではWi-Fiが利用可能ですが、利用できるサービスには制限があります。特に、Google系のアプリやサイト（Gmail、Googleマップなど）は使用できない場合があります。このため、VPNを事前に準備するか、楽天モバイルのような海外利用可能なモバイル回線を使用することで通信の問題を解消できます。

 

乗り継ぎ便はまとめて予約すべき・・！

乗り継ぎ便はまとめて予約して、遅延時の振替保証を確保することが推奨されます。一方で、別々に予約する場合は、余裕を持った乗り継ぎ時間と臨機応変な対応を意識することが大切です。

搭乗券が事前に用意されているかを確認することが重要です。また、乗り継ぎ時間は最低でも3時間程度を確保し、モバイルバッテリーや液体類の持ち込み制限についても注意を払う必要があります。さらに、中国での通信環境に備え、VPNやモバイル回線を準備することで、制限を回避できます。これらの注意点を押さえることで、中国での乗り継ぎもストレスなく行うことができるでしょう。事前準備をしっかりと行い、安全かつ快適な旅を楽しみましょう。

 

 

【参考】国際線フライトの機内で使える裏技

>> 毎月海外に行く会社員の国際線フライトの裏技

 

【まとめ】中国乗り継ぎ3時間は間に合わない？ エアチャイナで北京トランジットでヨーロッパ旅行した体験談紹介

• 中国・北京首都空港トランジットはスムーズにいけば30分ほどで乗り継ぎできるが、余裕を持って2時間〜3時間は確保した方が良い
• 乗り継ぎ便の搭乗券がない場合、一度入国してチェックインカウンターに行き、再度出国するため、プラスで1時間〜2時間かかることも
• 中国行きの航空機が遅延して乗り継ぎに間に合わない可能性もあるため、エアチャイナ利用なら乗り継ぎ前後のフライトまとめて予約するのが良い

 

北京首都空港でのトランジット所要時間は？

中国・北京首都空港でのトランジットは、スムーズに進めばおおよそ30分ほどで乗り継ぎが可能です。しかし、余裕を持つためには、最低でも2時間から3時間程度の乗り継ぎ時間を確保することをおすすめします。

 

乗り継ぎ後の搭乗券がない場合は特に注意！

乗り継ぎ後の便の搭乗券を事前に持っていない場合は、一度入国し、チェックインカウンターで搭乗券を取得する必要があります。その後、再度保安検査と出国審査を受ける必要があり、この手続きにはプラスで1時間から2時間ほどかかる場合があります。

 

遅延して間に合わないリスクも！

中国行きの航空機が遅延した場合、乗り継ぎに間に合わなくなるリスクもあります。このリスクを避けるためには、乗り継ぎ前後のフライトをまとめて予約することが重要です。エアチャイナでまとめて予約することで、遅延時には振替便の手配を受けられる可能性が高まります。

北京首都空港でのトランジットはやや複雑ですが、事前にしっかりと計画を立てることで、トラブルを回避し、快適な移動が可能です。乗り継ぎ時間に余裕を持ち、フライトの予約方法にも注意を払うことで、ヨーロッパ旅行を安全かつスムーズに楽しむことができるでしょう。

 

 

 

【参考】1泊2日おすすめ海外旅行先

>> 土日1泊2日で行ける海外旅行先まとめ 

【参考】2泊3日おすすめ海外旅行先の体験談まとめ

>> 3連休2泊3日で行ける海外旅行先まとめ 

 

【さいごに】中国国際航空以外の海外航空会社搭乗記は？

筆者はコロナ後に20ヵ国以上海外旅行に行っていますが、基本的に費用を安く抑えた旅行をしています。

そのため、日系エアラインのANA・JALは全く使わずに、海外の航空会社を利用しています。

しかしながら、馴染みの薄い海外の航空会社を利用する際、機内設備や機内食の様子、サービスの利用する際の注意事項など、気になる点はいくつもあると思います。

そこで、筆者の搭乗記をいくつかまとめていますので、参考にしてもらえると嬉しいです！

 

【参考】外資系航空会社の搭乗記まとめ

海外：アジア路線

>> 【アシアナ航空】 深夜1時の羽田-仁川便搭乗記 

>> 【香港エクスプレス】羽田-香港往復搭乗記

>> 【キャセイパシフィック】成田-香港往復搭乗記

>> 【ピーチ】羽田-台北往復搭乗記 

>> 【中国国際航空】 羽田-北京首都空港往復搭乗記

>> 【エアアジア】羽田-クアラルンプール往復搭乗記

>> 【スクート】成田-シンガポール往復搭乗記 

>> 【ベトナム航空】成田-ホーチミン便搭乗記

>> 【ベトナム航空】ハノイ-成田便搭乗記

>> 【ベトジェットエア】成田-ホーチミン往復搭乗記 

>> 【ロイヤルブルネイ航空】国営FSCでブルネイ直行便搭乗記

>> 【MIATモンゴル航空】成田-ウランバートル往復フライト体験談

>> 【スリランカ航空】成田-コロンボ往復搭乗記  

>> 【エミレーツ航空】羽田-ドバイ往復搭乗記 

海外：オセアニア路線

>> 【ヴァージンオーストラリア航空】羽田-ケアンズ往復搭乗記 

>> 【チャイナエアライン】台北-パラオ往復搭乗記

海外：ヨーロッパ路線

>> 【キャセイパシフィック】香港トランジットでロンドン往復便体験談

>> 【アシアナ航空】韓国トランジットでフランクフルト行き搭乗記 

>> 【ブリティッシュエアウェイズ】ロンドン-エディンバラ日帰り搭乗記 

>> 【フィンエアー】羽田-ヘルシンキ往復フライト搭乗記

>> 【フィンエアー】ロヴァニエミ-ヘルシンキ早朝便搭乗記 

>> 【ルフトハンザ航空】ベルリン-ミュンヘン便フライト搭乗記  

>> 【LOTポーランド航空】ワルシャワ-成田フライト搭乗記 

>> 【ユーロウイングス】 ケルン-ベルリン便フライト搭乗記 

>> 【中国国際航空】北京-ストックホルム便フライト搭乗記

 

【おすすめ】失敗しない！おすすめの海外旅行予約方法

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