旅鉄でありアニオタである。

小長井駅にいます。出発なので乗り込みます。

座席は満席・・・のはずなのですが、ボックス席がまるまる空いてました。
直前で４人キャンセルが出たのかわかりませんが、そこに移動したいと思いました。

諫早で下車して新幹線に乗車すれば早く帰れますね。

長崎駅着。乗り換えます

長崎14:02発区間快速シーサイドライナー佐世保行きに乗車、ハウステンボス駅15:34着

大村線の景色もいいよな～

シーサイドがスバラシイけど、この路線も赤字路線だろう。

ハウステンボス駅で下車、勿論この列車に乗車する為です。
運よくハウステンボスラッピング車が停車しています。

平たい方を見るのはちょっと珍しい。
ハウステンボス15:52発特急ハウステンボス42号博多行きに乗車、博多駅17:46着

博多18:00発特急ソニック45号大分行きに乗車、小倉駅18:44着
宿行ってNER

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・・・続

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多良駅にいます。
７分はやはり長いようで短い。すぐに出発時間が来る。

神社と温泉が有名な駅のようですね。
とりあえず幸せの鐘を鳴らしておきました。

長崎本線はやっぱり海！海の景色がスバラシイ。

海を見ながら列車は進みます。

小長井駅に到着しました。
6分停車、多良駅より1分短いですね。

有明海がかなり近い駅ですね。
海が近い駅ランキングTOP5に入るんじゃないかと思う駅。

架線はあるけど電車は来ず。

青春18きっぷのポスターは多分改札外から撮影してる
しかし改札外まで行ったら乗り遅れる危険も出そうだ。

「鉄道と海」

あ～駅舎に行っておけばよかった。

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・・・続

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次に乗車する列車がやってきました。
元はやとの風、新D＆S列車「ふたつ星4047」
二つ星は長崎県と佐賀県、4047はキハ40＆47形からきてるそうです。

九州にちょろっと行ったのも無駄ではなかったのです。

この列車なかなかの人気で、けっして良い席とは言えない席です。
でもまあこの時は登場したばっかりだったし、席取れただけでも良しとしよう。

3両編成なのか・・・
江北10:46発特急ふたつ星４０４７長崎行きに乗車、長崎駅13:15着

車内の座席はこんな感じだ。

中間車はラウンジになっている。

次の肥前浜駅で10分以上停車するが、以前に見たのでパス

デザインに関しては申し分ないね

そうこうしているうちに多良駅に到着しました。７分停車。
時間は短いですが車両の外に出てみます。

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・・・続

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次に博多駅から乗車する列車は「ゆふいんの森」
前回乗った時はすでに中国人観光客満載で国際列車的な感じだった。はたして今回は？
博多14:38発特急ゆふいんの森5号由布院行きに乗車、由布院駅16:50着

全体的な印象ですが、若干中国人は減った気がします。
一番多いのはもっち論中国人に変わりはないと思いますが・・・
欧米人と日本人がちょっと増えた気がします。

あっ或る列車とすれ違った。撮影したいけど無理だ。

或る列車はななつ星in九州よりかは乗車しやすいけど、それでも約4万円

夏に訪問した旧豊後森機関庫を過ぎればもうすぐ終着の由布院駅です。

由布院駅着
良い時間になってきましたが、ここには宿は取ってません。
折り返し列車に乗車します。

有料の足湯。今なら独り占めできるが・・・

夕日に染まった由布岳は美しい。

由布院17:11発特急ゆふいんの森6号博多行きに乗車、鳥栖駅19:01着

鳥栖駅着
まだ乗り換えます。

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・・・続

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A列車で行こうに乗っています。もうすぐ終点に到着です。

三角駅着
いやあ久しぶりに来ました。でも昔と変わってないです。

遠くに普通列車が退避している。
退避側線もあるようだけど使えないようだな。

三角駅前も変わってないね～

天草の玄関口、三角駅はそこそこ観光客がいます。
では折り返し列車に乗車します。
三角11:17発特急Ａ列車で行こう2号熊本行きに乗車、熊本駅11:56着

熊本行きは長時間停車がなかった。

熊本12:07発さくら552号新大阪行きに乗車、博多駅12:41着
JR九州所属のN700系でした。

博多12:51発快速直方行きに乗車、新飯塚駅13:37着
新飯塚13:43発普通博多行きに乗車、博多駅14:34着
普通列車に乗って時間調整しました。

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・・・続

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