천안 나들목

천안 나들목
소재지	충청남도 천안시 동남구 신부동
개통일	1969년 9월 2일
교통량	26,350대/일 (2010년)
경부고속도로
구조물 번호	39
	부산 기점 340.14 km ← 천안 분기점 ; (6.70 km) 북천안 나들목 →; (8.36 km)
접속노선	국도 제1호선; 국도 제23호선; 국가지원지방도 제23호선

천안 나들목(Cheonan IC)은 충청남도 천안시 동남구 신부동에 설치된 경부고속도로의 39번 교차로(나들목)이다. 국도 제1호선을 통해 천안시내로 진출할 수 있다. 이 나들목은 제한속도 110km/h 변화 시점 및 종점이며, 이 나들목부터 양재 나들목까지 시속 110km/h 구간이기도 하다.

연혁

1969년 9월 2일 : 경부고속도로 오산 ~ 천안 구간 개통에 따라 영업 개시^[2]
1990년 5월 12일 : 나들목 차선 확장 공사로 인해 충청남도 천안시 신부동 646m 구간 도로구역 변경^[3]
1996년 5월 16일 : 나들목 요금소 확장 공사로 인해 충청남도 천안시 신부동 97m 구간 도로구역 변경^[4]

구조물 정보

트럼펫형 나들목이다. 요금소 바깥쪽은 2009년 9월 30일, 천안시의 삼성대로 연장에 따라 입체교차화^[5] 되었으며, 이전까지는 전형적인 평면교차로 형태였다. 입체교차화 된 이후, 갈림길과 톨 게이트 사이의 거리가 너무 짧아 사고 위험이 높다는 지적이 나오고 있다.^[6]

영업소: 충청남도 천안시 동남구 만남로 164-1 (신부동)

접속하는 도로

교통량 정보

요금소	통행량 (대/일)										각주
요금소	2001년	2002년	2003년	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년	2010년	각주
천안 (폐쇄식)	24,349	25,622	24,500	24,278	23,385	24,055	24,520	23,753	23,379	26,350	^[7]
요금소	2011년	2012년	2013년	2014년	2015년	2016년	2017년	2018년	2019년
천안 (폐쇄식)	27,634	27,316	26,478	27,776	29,442	30,803	29,365	29,492	30,170

각주

↑ 한국도로공사 > 교통통계 > 요금소별 이용차량^{[깨진 링크(과거 내용 찾기)]}
↑ 건설부공고 제96호, 1969년 9월 2일.
↑ 건설부고시 제259호, 1990년 5월 12일.
↑ 건설교통부고시 제1996-141호, 1996년 5월 16일.
↑ 천안 교통 대동목 진입로 임시개통, 뉴시스, 2009년 9월 28일 작성, 2010년 10월 24일 확인.
↑ 빨라졌지만… 천안나들목 ‘위험천만’^{[깨진 링크(과거 내용 찾기)]}, 중앙일보, 2009년 12월 9일 작성, 2010년 10월 24일 확인.
↑ 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량

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[extraf-1] 한국도로공사 > 교통통계 > 요금소별 이용차량^{[깨진 링크(과거 내용 찾기)]}

[2] 건설부공고 제96호, 1969년 9월 2일.

[3] 건설부고시 제259호, 1990년 5월 12일.

[4] 건설교통부고시 제1996-141호, 1996년 5월 16일.

[5] 천안 교통 대동목 진입로 임시개통, 뉴시스, 2009년 9월 28일 작성, 2010년 10월 24일 확인.

[6] 빨라졌지만… 천안나들목 ‘위험천만’^{[깨진 링크(과거 내용 찾기)]}, 중앙일보, 2009년 12월 9일 작성, 2010년 10월 24일 확인.

[7] 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량

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