東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県に路線を展開する首都高速道路。
東京五輪に合わせて1959年から急ピッチで建設が進められ、
1962年に初の路線として、京橋ー芝浦間(4.5km)が開通しています。
実は首都高速道路の計画案は1938年にも作成されていました。
また、1946年に東京都が作成した都市プロジェクトには、
幅100メートルの高速道路を造る計画もあり、
実際に敷地の確保も行われていたのですが、
1949年に実施されたドッジ・ラインの影響で実現しませんでした。
今回ご紹介する写真は、中央区にある箱崎ジャンクションを写した物。
6号向島線・7号小松川線・9号深川線の3放射線が集中しており、
下から見たその構造は、極めて複雑なものになっています。
外国人からは驚きの声が相次いでいましたので、その一部をご紹介します。
海外「日本はよくこんな物を…」 東京湾アクアラインの構造に外国人が仰天
翻訳元
■■■（各シェアページからも）
■ この建造物には美が宿っている。
+1 アメリカ■ あまりの格好良さに惚れ惚れとしてしまった。
+2 カナダ■ 首都高速には本当に魅了されてしまう。
信じられないくらいに建物が密集したエリアに、
あの広大なシステムを構築したトウキョウの能力にも。
+1 国籍不明■ 日本人は相変わらず、日本人だな。
+1 エクアドル■ 週末の夜にあの辺を走ると最高だよ。
カッコいい車が沢山走ってるから。
+7 日本在住■ これは完全にブレードランナーの世界だ。
+1 アメリカ■ 何だろ、自分でもよく分からないけど泣きたくなってくる。
メキシコ■ 俺は良いと思わない。景観的にも環境的にも悪いから。
都市は車のためじゃなくて、人のためにあるんだよ。
ペルー■ 日本にはこんな物が30年前からあるんだもんなぁ。
+21 グアテマラ■ 日本より発展した国が果たしてこの世界にあるんだろうか。
+1 インド海外「人類の建築術の頂点」 夜の首都高ドライブに外国人が感動■ この写真は誰かが未来に行って撮ってきた物なんだよね？！
ルーマニア■ 日本が資源に恵まれてない国だなんて信じられない😲
+1 コロンビア■ エンジニアとしての俺の野望を日本はすでに達成してる。
+1 国籍不明■ いつになったらこういうインフラが俺の国にも出来るんだ！！！
ペルー■ こんな物を作ってしまう日本人はすごいね。
あれは数センチのズレさえ許されないだろうなぁ。
ただし、日本でレンタカーを借りるのはやめておこう。
永遠に高速道路から出られそうにない。
+1 国籍不明■ アメージング……。
日本のエンジニアリングと建築技術は世界一だ👏
+3 フィリピン■ 3年間日本で暮らしてたことがあるんだ。
地震が多い国に適したインフラ造りのために、
お金を惜しまない日本の姿勢に畏敬の念を抱いたよ。
実際に被害があっても即座に修復するしね。
+1 アメリカ海外「日本の凄さを思い知った」 震災後に6日で復旧した高速道路が再び話題に■ 見た目は素敵なんだけど、渋滞は物凄いよ。
朝から夜までずっと混みっぱなしだもん。
+1 カナダ■ 素晴らしい秩序があるし、カーブがエレガントだと感じた。
アメリカ■ カオスで、機能的で、躍動感があって、強烈。
その特徴はまるで人体のようで素晴らしい。
アメリカ■ 本当にすごい。
でもあんなとこ絶対運転したくはないな。
あれはもはや高速道路じゃなくて迷路。
+14 スペイン■ まさに未来都市と呼ぶにふさわしい光景だ……。
+5 ブラジル■ トウキョウの道路の複雑さは凄いね。
いつか僕の街もあれくらい発展してほしい。
+116 シリア■ たしかトウキョウは地震が多い場所だったはずだけど、
日本の建築技術なら地震も問題ないのかもな。
国籍不明■ トウキョウの交通ネットワークの構造は、
世界の他のどの大都市とも異なっている。
+5 ヨルダン■ あの道路は大きな地震が発生しても倒壊しないの？？
チリ海外「日本の本気を見た」 日本の耐震実験の規格外な規模に外国人が驚愕■ 本当に、日本人は何なんだろう……。
地震とかの災害が多いからこそあの国は強いのかも。
+2 コロンビア■ この写真は日本では税金が適切に使われている事の証左！！
国籍不明■ 美しさすら感じられる。日本よ、君たちは最高だ！！！
+2 アメリカ■ このジャンクションは、完璧なアートと言って良いと思う。
タイ■ 何回も地震に耐えてきたことを考えると、
このジャンクションを造ったエンジニアたちは、
本当に見事な仕事をやってのけたね。
ポルトガル
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