東大邱駅
| 東大邱駅 | |
|---|---|
|
동대구 トンデグ Dongdaegu | |
| 所在地 |
 大邱広域市東区東大邱路550 |
| 所属事業者 |
韓国鉄道公社（駅詳細） 大邱交通公社（駅詳細） |
| 東大邱駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| ハングル： | 동대구역/동대구역역 |
| 漢字： | 東大邱驛/東大邱驛驛 |
| 発音： | トンデグヨク/トンデグヨンニョク |
| 日本語読み： | ひがしたいきゅうえき/ひがしたいきゅうえきえき |
| 英語表記： | Dongdaegu Station |
東大邱駅（トンデグえき）は、大韓民国大邱広域市東区にある、韓国鉄道公社 (KORAIL) の駅。
本項では、近接する大邱交通公社 (DTRO) の東大邱駅駅（トンデグヨクえき）についても記述する。
概要
[編集]1969年に、大邱市のターミナル駅としての役割を大邱駅に代わって担う駅として開業した、大邱広域市の代表駅。全国でもソウル駅の次に大きい駅である。
かつて大邱線の旧線はこの駅から分岐していたが、 2005年に大邱線の線路が移設され、起点が佳川駅に移された。
乗り入れ路線
[編集]韓国鉄道公社の京釜線と京釜高速線が乗り入れており、京釜線を通じて慶北線・大邱線・慶全線に直通する列車も当駅に乗り入れる。大邱線を経由する列車は全列車が当駅まで乗り入れる。
韓国鉄道公社の駅舎の南側にある広場の地下に大邱都市鉄道1号線の「東大邱駅駅」が位置している。駅番号は135。
歴史
[編集]- 1969年6月10日 - 普通駅として開業。[1]
- 1998年5月2日 - 大邱広域市地下鉄公社（現・大邱交通公社）1号線開業。
- 2000年1月1日 - 東大邱地域管理駅に変更。
- 2003年
- 2月18日 - 中央路駅で起こった放火事件により大邱広域市地下鉄公社1号線全線運休。
- 2月19日 - 大邱広域市地下鉄公社1号線の運転再開。
- 2004年4月1日 - 京釜高速線（1期）開業。KTX運転開始。
- 2006年
- 2007年6月1日 - ダイヤ改正により金泉・亀尾経由のKTXが運行開始。
- 2008年1月1日 - 東大邱～浦項間の通勤列車運転中断。金泉・亀尾経由のKTXを増発。
- 2009年
- 2010年
- 2011年5月1日 - ダイヤ改正により、高速線経由東大邱行KTX運行終了。
- 2012年
- 2016年
- 12月9日 - SRT運行開始。
- 12月12日 - 東大邱複合乗換センターオープン。
- 2024年12月14日 - 大慶線が開業[3]。
駅構造
[編集]韓国鉄道公社
[編集]| 韓国鉄道公社 東大邱駅 | |
|---|---|
 駅舎（2006年撮影） | |
|
동대구 トンデグ Dondaegu | |
 | |
| 所在地 |
大邱広域市東区東大邱路 550（新岩洞） |
| 所属事業者 | 韓国鉄道公社（KORAIL） |
| 駅種別 | 管理駅 |
| 駅等級 | 1級 |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 6面12線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
24,443人/日（降車客含まず） -2010年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
48,440人/日 -2010年- |
| 開業年月日 | 1969年6月10日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | 京釜線 |
| キロ程 | 326.3 km（ソウル起点） |
|
◄大邱 (3.2 km) (5.5 km) 顧母► | |
| 所属路線 | 京釜高速線 |
| キロ程 | 269.0 km（始興連結線分岐（京釜線）起点） |
|
◄金泉(亀尾) (53.1 km) (49.0 km) 慶州► | |
島式ホーム6面12線を有する地上駅で橋上駅舎を持つ。2009年5月15日から駅増築工事を開始しており、7面14線に拡張される予定である。
のりば
[編集]| ホーム | 路線 | 系統 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1・2・3 | 大邱線・中央線・東海線・嶺東線直通 | ITX-セマウル・ムグンファ号 | 江陵・永川・栄州・浦項・太和江・新海雲台・釜田方面 |
| 5・6 | 京釜線下り（慶全線直通含む） | ITX-セマウル・ムグンファ号 | 釜山・馬山・晋州方面 |
| 7・8 | 京釜高速線下り（慶全線・東海線直通含む） | KTX | 慶州・蔚山・釜山・馬山・晋州・浦項方面 |
| 9・10 | 京釜高速線上り | KTX | 当駅発 大田・ソウル方面 |
| 11・12 | 京釜高速線上り | KTX | 大田・天安牙山・ソウル・幸信方面 |
| 13・14 | 京釜線（慶北線・忠北線直通含む）上り | ITX-セマウル・ムグンファ号 | 金泉・大田・ソウル・堤川・栄州方面 |
-
発車票（2011年撮影） -
ホーム（2008年撮影）
大邱交通公社
[編集]| 大邱都市鉄道 東大邱駅駅 | |
|---|---|
 4番出入口（2010年撮影） | |
|
동대구역 トンデグヨク Dongdaegu Station | |
|
◄134 新川 (0.9 km) (0.9 km) 東区庁 136► | |
|
| |
| 所在地 |
大邱広域市東区東大邱路地下530 |
| 駅番号 | 135 |
| 所属事業者 | 大邱交通公社（DTRO） |
| 所属路線 | 1号線 |
| キロ程 | 17.4 km（舌化椧谷起点） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
11,672人/日（降車客含まず） -2010年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
23,790人/日 -2010年- |
| 開業年月日 | 1998年5月2日 |
相対式ホーム2面2線の地下駅でフルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。
ホームは地下3階にあり、上り・下りホームから階段を上った地下2階にそれぞれの改札があり、上下ホーム間の改札内移動は出来ない。地下1階に駅務室・化粧室がある。
出入口は1番から3番までの3ヶ所ある。[4]
のりば
[編集]- のりばの番号は存在しない。
| 上り |  1号線
|
大邱駅・半月堂・舌化椧谷方面 |
|---|---|---|
| 下り | 1号線
|
安心方面 |
-
ホーム（2017年撮影）
利用状況
[編集]- 韓国鉄道公社
| 年度別 | 利用状況[5] | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 京釜線 | 大邱線 | |||||||
| KTX | セマウル | ムグンファ | トンイル | 合計 | 合計 | |||
| 2001年 | 下り | 乗車 | 未開通 | 577269 | 1282677 | 31099 | 1891045 | 849177 |
| 下車 | 未開通 | 1374255 | 1742485 | 62540 | 3179280 | 始発 | ||
| 上り | 乗車 | 未開通 | 1400297 | 1570276 | 28709 | 2999282 | 終着 | |
| 下車 | 未開通 | 579498 | 1142460 | 29815 | 1751773 | 887875 | ||
| 2002年 | 下り | 乗車 | 未開通 | 557497 | 1212496 | 30859 | 1800852 | 754330 |
| 下車 | 未開通 | 1324858 | 1566192 | 59936 | 2950986 | 始発 | ||
| 上り | 乗車 | 未開通 | 1352202 | 1430894 | 25873 | 2808969 | 終着 | |
| 下車 | 未開通 | 539247 | 1100698 | 27146 | 1667091 | 708700 | ||
| 2003年 | 下り | 乗車 | 未開通 | 463849 | 1064131 | 28261 | 1556241 | 633013 |
| 下車 | 未開通 | 1213510 | 1358739 | 67251 | 2639500 | 始発 | ||
| 上り | 乗車 | 未開通 | 1253584 | 1266026 | 24824 | 2544434 | 終着 | |
| 下車 | 未開通 | 460257 | 980476 | 20158 | 1460891 | 680352 | ||
| 2004年 | 下り | 乗車 | 472952 | 306483 | 1036959 | 18098 | 1834492 | 696876 |
| 下車 | 2827276 | 608567 | 1171366 | 20318 | 4627527 | 始発 | ||
| 上り | 乗車 | 2827224 | 615014 | 1114241 | 7012 | 4563491 | 終着 | |
| 下車 | 445253 | 319068 | 1005085 | 16526 | 1785932 | 720206 | ||
| 2005年 | 下り | 乗車 | 796778 | 232768 | 1003362 | 22690 | 2055598 | 837075 |
| 下車 | 4565825 | 335184 | 1103279 | 139 | 6004427 | 始発 | ||
| 上り | 乗車 | 4555662 | 318631 | 1051984 | 80 | 5926357 | 終着 | |
| 下車 | 780400 | 277596 | 886491 | 13922 | 1958409 | 849630 | ||
- 大邱交通公社
| 年度 | 1日平均 乗車人員[6] |
|---|---|
| 1998年 | 5913 |
| 1999年 | 8659 |
| 2000年 | 未公開 |
| 2001年 | 8964 |
| 2002年 | 9116 |
| 2003年 | 4600 |
| 2004年 | 8591 |
| 2005年 | 9379 |
| 2006年 | 12372 |
| 2007年 | 11840 |
| 2008年 | 11684 |
| 2009年 | 11368 |
| 2010年 | 11672 |
| 2011年 | 12532 |
| 2012年 | 12747 |
駅周辺
[編集]
- 東大邱複合乗換センター
- 大邱パティマ病院
- 東大邱マンション
- 東大邱複合乗換センター
- 大邱文化放送
- 貴賓挙式場
- 大邱東部消防署
- 大韓地籍公社 大邱東部支社
- 新川洞慶北アパート
- 孝睦洞鶏林アパート
- 大邱商工会議所
- 新川4洞郵便局
- 慶北水協四差路
- 新岩3洞住民センター
- 新川3洞住民センター
- 東大邱初等学校
- 徳聖初等学校
- KT 東大邱支社
- 大邱マリオットホテル
隣の駅
[編集]- 韓国鉄道公社
- 京釜高速線
- 京釜線
脚注
[編集]- ^ 철도청 고시 제113호(1969.06.04)
- ^ 동대구역 증축공사 속도 낸다《뉴시스》2010.6.9
- ^ 구미~경산 잇는 '대경선' 운행 첫날…"지하철 타는 것과 똑같네"
- ^ http://www.dtro.or.kr/open_content_new/ko/guidance/cyber_station_new/include/page.html?sStation_Code=135&sStation_Name=%B5%BF%B4%EB%B1%B8&tTblStaCate=undefined&pnum=2
- ^ 원자료는 철도통계연보“アーカイブされたコピー”. 2007年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年1月3日閲覧。.
- ^ 원자료는 알림판>지하철자료실>통계자료, 대구지하철 승객량 통계 1997~2008
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 韓国鉄道公社 東大邱駅
- 大邱都市鉄道公社 東大邱駅
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