奈古駅
| 奈古駅 | |
|---|---|
 駅舎（2005年10月） | |
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なご Nago | |
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◄木与 (4.6 km) (4.3 km) 長門大井► | |
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| 山口県阿武郡阿武町大字奈古字岡田橋2844 | |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■山陰本線 |
| キロ程 | 560.2 km（京都起点） |
| 電報略号 | ナコ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
79人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 開業年月日 | 1929年（昭和4年）4月24日[1] |
| 備考 | 簡易委託駅 |
奈古駅（なごえき）は、山口県阿武郡阿武町大字奈古字岡田橋にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。
以前は「さんべ」・「ながと」等の急行も停車していたが、「さんべ」が臨時列車化された1997年3月22日以降は普通列車のみが停車する。
近くに山口県立萩高等学校奈古分校（旧・山口県立奈古高等学校）があるため萩方面からの通学客が多く、2016年3月26日ダイヤ改正までは長門市駅 - 当駅間の区間運転も設定されていた。改正以降は隣の木与駅発着となっている。
歴史
[編集]- 1929年（昭和4年）4月24日：鉄道省美禰線（現・山陰本線）東萩駅 - 当駅間延伸時に終着駅として開設[1]。客貨取扱開始[1]。
- 1931年（昭和6年）11月15日：美禰線当駅 - 宇田郷駅延伸、途中駅となる。
- 1933年（昭和8年）2月24日：当駅を含む美禰線一部区間が山陰本線に編入、同線所属駅となる。
- 1979年（昭和54年）3月31日：貨物取扱廃止[1]。
- 1980年（昭和55年）8月31日：集中豪雨の影響に伴い、奈古駅 - 長門大井駅間で斜面崩壊が発生し不通となる[2]。10月9日にいったん復旧するが、10月24日に土砂崩壊が発生し再度不通となる[2]。翌1981年（昭和56年）3月5日に厚さ2mの落石覆いを設置して、復旧する[2]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[1]。
- 1985年（昭和60年）3月14日：無人駅化[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる[1]。
- 2012年（平成24年）2月18日：上下線双方の列車が同一ホームに発着するようになる[4]。
- 2013年（平成25年）7月28日：豪雨災害に伴い線路が被災、一時当駅を含む益田駅 - 長門市駅間が運休（※当駅 - 長門市駅間については同年8月4日に運行再開。須佐駅 - 当駅間は2014年8月10日に運行再開[5]）。
- 2016年（平成28年）3月26日：当駅折返しだった列車が隣の木与駅発着に変更となる。
駅構造
[編集]長門市方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。以前は相対式ホーム2面2線を有し、交換設備を備えていたが、2012年（平成24年）2月18日から上下線双方の列車が駅舎側のホームに発着するようになり、駅舎反対側のホームは使用されなくなった[4]。それに伴って跨線橋も撤去されたが[4]、長門市方面からの折返し列車が運行されていたため、場内・出発信号機は駅舎側のみ使用されていた。木造駅舎を備える。
長門鉄道部管理[6]の簡易委託駅。早朝と夕方以降は無人となる。
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待合室・改札口（2022年10月） -
ホーム（2022年10月）
利用状況
[編集]| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 1999 | 348 |
| 2000 | 340 |
| 2001 | 316 |
| 2002 | 283 |
| 2003 | 254 |
| 2004 | 208 |
| 2005 | 201 |
| 2006 | 209 |
| 2007 | 192 |
| 2008 | 172 |
| 2009 | 150 |
| 2010 | 155 |
| 2011 | 130 |
| 2012 | 128 |
| 2013 | 116 |
| 2014 | 103 |
| 2015 | 105 |
| 2016 | 107 |
| 2017 | 105 |
| 2018 | 91 |
| 2019 | 83 |
| 2020 | 81 |
| 2021 | 78 |
| 2022 | 79 |
駅周辺
[編集]バス路線
[編集]隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ a b c d e f 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、315頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b c “山陰本線 奈古 - 長門大井 132日ぶり開通見通し”. 交通新聞 (交通協力会): p. 2. (1981年2月24日)
- ^ 「通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1985年3月12日、15-16面。
- ^ a b c “JR山陰本線奈古駅の乗り場を駅舎側に統一”. 広報あぶ (阿武町役場): p. 16. (2012年2月). オリジナルの2021年8月29日時点におけるアーカイブ。 2021年8月29日閲覧。
- ^ 山陰線（須佐～奈古駅間）、山口線（地福～津和野駅間）の運転再開見込みなどについて - 西日本旅客鉄道プレスリリース、2014年7月16日
- ^ データで見るJR西日本2021 - 西日本旅客鉄道 p.94
- ^ 山口県統計年鑑 - 山口県
関連項目
[編集]
外部リンク
[編集]- 奈古駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
