Service auto-train
Cet article ne traite que de l'offre française et de deux autres pays, tout en signalant qu'elle existe en Europe et aux États-Unis et nécessite une internationalisation ().
Merci de l'améliorer ou d'en discuter sur sa page de discussion ! Vous pouvez préciser les sections à internationaliser en utilisant {{section à internationaliser}}.
Un service auto-train est un service ferroviaire de transport d'automobiles accompagnées permettant au voyageur de faire transporter son automobile, généralement de nuit et dans le même train.
De tels services sont offerts dans divers pays d'Europe et aux États-Unis.
En France
[modifier | modifier le code]
En France, ce type de service était connu dans le passé sous le nom de « train auto-couchettes » (TAC)[1]. Il a commencé à décliner dans les années 1980, en raison du développement du réseau autoroutier.
À partir de , le service auto-train (trains composés uniquement de wagons spécialisés) dessert, au départ de la gare de Paris-Bercy, les gares d'Avignon-Sud, de Marseille-Saint-Charles, de Toulon, de Fréjus-Saint-Raphaël et de Nice-Ville. Toutefois, ces dessertes (qui sont les dernières assurées par le service) sont supprimées le , car elles sont déficitaires selon la SNCF[1],[2],[3]. Lors de cette suppression, le service auto-train existait depuis une soixantaine d'années.
Pour remplacer ce service, la SNCF oriente ses clients vers son partenaire Expedicar, désormais connu sous le nom de Hiflow, qui permet de faire déplacer son véhicule par un conducteur particulier ou professionnel, ou avec un camion[4].
En Suisse
[modifier | modifier le code]
En Autriche
[modifier | modifier le code]La compagnie ferroviaire autrichienne ÖBB, qui a repris l'activité des trains de nuit de la Deutsche Bahn abandonnée en 2016, propose des services de trains de nuit (places assises, couchettes et lits), et le transport auto-moto en Allemagne, Autriche, Suisse et Italie.
Aux États-Unis
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- Vincent Vérier, « SNCF : le service Autotrain bientôt supprimé », sur leparisien.fr, 10 – (consulté le ).
- Frédéric Didelot et Nicolas Husson (photographe), « Vers un clap de fin pour l'auto-train ? : Dans les années 1960, les trains auto-couchettes connaissent un développement spectaculaire. Aujourd'hui, l'ultime relation va-t-elle disparaître ? », Ferrovissime, no 101, septembre – octobre 2019, p. 7 (ISSN 1961-5035).
- Olivier Duquesne, « La fin de l’Autotrain en France », sur moniteurautomobile.be, (consulté le ).
- « Faites voyager votre véhicule », sur sncf-connect.com (consulté le ).
