Utilisateur:VateGV/Brouillon/Renault PS
Renault PS
| Exploitant(s) |
PLM puis SNCF CSNE BBÖ |
|---|---|
| Type | autorail |
| Motorisation | 1 moteur à xx |
| Composition | 1 élément |
| Construction | 1929 |
| Constructeur(s) | Renault |
| Mise en service | 1928-1929 |
| Période de service | 1929-xx |
| Effectif | 5 |
| Disposition des essieux | xx |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Carburant | essence (xx) |
| Puissance | xx ch |
| Tare | xx t |
| Masse en service | xx t |
| Empattement | xx m |
| Places 2e cl. | xx pl. |
| Climatisation | non |
Le Renault PS est un type d'autorail construit par Renault à cinq exemplaires en 1928 et 1929. Deux unités sont livrées à la compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), deux autres autorails sont commandés par la compagnie des chemins de fer secondaires du Nord-Est (CSNE) tandis que les chemins de fer fédéraux autrichiens (BBÖ) en réceptionnent un seul exemplaire.
Commande
Description et caractéristiques
Services effectués
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
- https://de.wikipedia.org/wiki/BB%C3%96_VT_50
- https://www.pospichal.net/lokstatistik/12056-bboe-vt10.htm
- https://www.calameo.com/read/006522658069a4c2d64f1
Liens externes
- « ZZ ACEyF 23 101 et 23 102 puis ZZ G 1 et 2 type PS », sur wikiplm.railsdautrefois.fr
