綾瀬はるかさん、実は「マイラー」なことが判明しました。ANAはホノルル線へのA380型機投入にあわせ、ハワイでのマイレージ会員サービスを拡充。特典航空券向けに提供する座席の数も増やすそうです。 気になる「電気バス」 女優の綾瀬はるかさんは、航空会社の「マイル」を貯める「マイラー」でした。 ANA（全日空）が2018年11月27日（火）、成田～ハワイ・ホノルル線へ新たに投入するエアバスA380型機「FLYING HONU（フライング ホヌ：空飛ぶウミガメ）」について、都内で発表会を開催。同社のCMに出演する綾瀬はるかさんも参加し、「マイル」についてそのように発言しました。綾瀬さんは昔から結構、マイルを貯めているそうで、しばしばそれで旅行に出かけているといいます。 拡大画像 ANAがホノルル線に投入するA380型機の「カウチシート」に、足を伸ばして座る綾瀬はるかさん（2018年11月27日、伊

JR九州が「JR九州アプリチャンス！」キャンペーンを開催。九州新幹線の座席や乗り放題きっぷなどの賞品が抽選で当たります。 JR九州「2019年の運試しを」 JR九州は2018年11月26日（月）、九州新幹線の座席や乗り放題きっぷなどが抽選で当たる「JR九州アプリチャンス！」キャンペーンを開催すると発表しました。 九州新幹線を走る800系。写真はイメージ（2011年5月、恵 知仁撮影）。 JR九州インターネット列車予約サービスで当キャンペーンにエントリーし、「JR九州アプリ」のトリップメーターを1日1回まわして「あたりスタンプ」を1個でも獲得することが条件です。「JR九州アプリ」からJR九州インターネット列車予約サービスのきっぷを予約し乗車すると、抽選で賞品が当たります。 予約回数が1回以上の場合、「JRキューポ」2019ポイントが50人に、2回以上だとJR九州オリジナルグッズ5点セットが1

JR東日本横浜支社が「駅ナンバリング」を東海道本線の藤沢～熱海間と伊東線の熱海～伊東間に拡大。駅名標への4か国語表示も推進します。 伊東線も「JT」 JR東日本横浜支社は2018年11月22日（木）、「駅ナンバリング」を東海道本線の藤沢～熱海間と伊東線の熱海～伊東間に拡大すると発表しました。 藤沢駅の駅ナンバリングと、ホーム駅名標のイメージ（画像：JR東日本）。 これまでJR東日本管内の東海道本線では、東京～大船間で駅ナンバリングが実施されてきましたが、11月以降、その範囲が順次拡大されます。 東海道本線と伊東線の路線記号はいずれも「JT」です。駅番号は東京～大船間に続く形で振られ、たとえば藤沢駅は「JT08」、小田原駅は「JT16」、熱海駅は「JT21」、伊東駅は「JT26」となります。 なお、湘南新宿ラインの「JS」のナンバリングは、藤沢～小田原間には付与されません。 駅ナンバリングの

報告によると、列車は、事故現場のカーブを141km/hで曲がろうとしていました。 ２６日、台北市内の行政院で、１０月に発生した特急列車「プユマ号」脱線事故の原因などについて説明する胡湘麟・交通部（交通省）鉄道局長 【台北時事】台湾の特急列車「プユマ号」が１０月に脱線し、１８人が死亡した事故で、行政院（内閣）は２６日、運転士が超過速度で現場のカーブを曲がろうとしたことが直接の事故原因と断定した。プユマ号は当時、制限時速７５キロの２倍近くの同１４１キロでカーブを曲がろうとしていた。 行政院の調査チームが最初の調査報告をまとめて発表した。 報告によると、プユマ号は発車前、ブレーキや車体傾斜システムなどに空気を送り込む装置に不具合が見つかったが、そのまま出発。列車が動力不足に陥り、走行速度が急に落ちるなどしたため、運転士は事故直前まで本部に支援を求めるとともに、動力不足を解決するため、速度超過した

ANAが新たに運航する「世界最大の旅客機」エアバスA380型機、その就航日が明らかになりました。成田～ホノルル線において、まず1機で週3往復から始まり、2号機投入からは週10往復になる予定です。 夏には2機で週10往復体制に ANA（全日空）は2018年11月27日（火）、世界最大の旅客機であるエアバスA380型機を、2019年5月24日（金）より運航すると発表しました。 成田～ハワイ・ホノルル線において、週3往復で運航開始（火、金、日出発）。2号機を投入する2019年7月1日（月）からは、週に10往復の運航になる予定です（火、金、日出発は2往復、その他の曜日は1往復の計画。現在、B787型機で運航している成田～ホノルル線の機材をA380型機に変更する形）。 拡大画像 ANAが運航するエアバスA380型機「FLYING HONU」1号機のイメージ（画像：ANA）。 ANAが今回ホノルル線に

11月27日、遠大な構想を持つ多摩都市モノレールが開業しました。 1998（平成10）年の11月27日。多摩都市モノレールが上北台～立川北間5.4kmで開業しました。2年後には立川北駅から南へ延伸し、現在の上北台～多摩センター間16.0kmの路線になります。 多摩都市モノレールは車両が線路にまたがる跨座式（2010年1月、恵 知仁撮影）。 ちなみにこの多摩都市モノレールは、約93kmというモノレールとしては非常に長い路線構想を持っています。現在の開業区間は、そのごく一部です。 構想では、上北台駅から北西の箱根ヶ崎、南西の秋留台、南東の八王子、南東の南大沢と進み、多摩センター駅で既存線と接続し環状になる路線や、多摩センター駅付近から南の町田、東の是政へ向かう路線なども計画されています。 このうち、上北台～箱根ヶ崎間は東京都が2020年1月、事業着手を正式に発表し、工事が進行中です。 【了】

JR東日本が駅構内におけるシェアオフィス事業の実証実験を開始します。改札内に設けた個室型ブースを貸し出し、ちょっとした空き時間に仕事場として使ってもらうというサービスですが、実施の背景には鉄道事業を取り巻く、ある危機感が存在します。 ポイントは「密室」と「駅ナカ」 JR東日本が2018年11月28日（水）から、東京、新宿、品川の3駅で、ブース型施設「ステーションブース」を使ったシェアオフィス事業の実証実験を行います。 拡大画像 品川駅の改札内に設置された「ステーションブース」（2018年11月26日、中島洋平撮影）。 シェアオフィスとは、複数の利用者によって共有するオフィスのこと。「ステーションブース」は大きな電話ボックスのような1人用の個室で、「ステーションワーク」のウェブサイトを通じて予約する時間貸し（15分または30分単位）のサービスです。各ブースの外側にはそれぞれ小さなモニターがあ

ANAグループがミャンマーから受け入れている、グランドハンドリング技能実習生の1期生が課程を修了。3期生の受け入れとあわせた歓送迎セレモニーを開きました。 3年間の技能実習プログラムを修了 ANAグループは2018年11月26日（月）、ミャンマー技能実習生の歓送迎セレモニーを千葉県成田市内のホテルで開催しました。 拡大画像 修了証を授与するANAホールディングスの篠辺 修副会長（右）と技能実習生1期生のソウ・モウ・アウンさん（2018年11月26日、伊藤真悟撮影）。 ANAグループとミャンマー運輸・通信省航空局が、空港の地上業務である「グランドハンドリング」の人材育成強化を目的とした覚書を2015年11月に締結。同国の技能実習生1期生15人が、同年から成田空港で、ボーディングブリッジの操作や手荷物、貨物の搭載と取り降ろし、航空機の地上誘導などといった実習に取り組んできました。 この技能実習

スカイマークが、特別デザイン機「ファイターズジェット」を就航させます。客室乗務員がユニフォームを着用するなど、“ファイターズ一色”で搭乗客を迎えるといいます。 ファイターズ一色でお出迎え スカイマークは2018年11月26日（月）、北海道日本ハムファイターズとのスポンサーシップ契約第1弾として、特別デザイン機「ファイターズジェット」を就航させると発表しました。 特別デザイン機「ファイターズジェット」のデザインイメージ（画像：スカイマーク）。 機材はボーイング737-800型機1機（JA73NX予定）を使用。機内ではオリジナルのヘッドレストカバーが採用されるほか、客室乗務員がファイターズのユニフォームを着用するなど、“ファイターズ一色”で搭乗客を迎えるといいます。 「ファイターズジェット」はスカイマークの全路線で、2019年3月中旬から運航を開始する予定です。 【了】

伊予市とJR四国が、予讃線の北伊予～伊予横田間に新駅「南伊予」を設置します。 北伊予～伊予横田間に設置 伊予市（愛媛県）とJR四国は2018年11月26日（月）、予讃線の北伊予～伊予横田間に新駅「南伊予（みなみいよ）」を設置すると発表しました。 南伊予駅の駅名標のイメージ（画像：JR四国）。 南伊予駅は、JR松山駅付近連続立体交差事業に伴う車両基地、貨物駅などの周辺整備対策事業の一環として、伊予市の要望により設置されるものです。今回、同市とJR四国が新駅設置の工事協定を締結しています。 新駅は、北伊予駅から1.6km、伊予横田駅から1.1kmの、新車両基地の中央付近です。JR四国によると、駅を設置する伊予市東端の一帯は1954（昭和29）年まで南伊予村だった経緯があり、現在も「北伊予」と対になる地名として呼ばれ続けているとのこと。「南伊予駅」の名称も地元住民の要望によるものといいます。

空港の移転や廃止により生じた跡地が、別の事業に活用されることがあります。なかには、ターミナルビルなどの施設がそのまま利用され、全く別の用途に生まれ変わるケースも。このような空港の「跡地」利用、実は羽田空港でも進んでいます。 ターミナルビルがスーパーマーケットになった例も 移転あるいは廃止された空港の跡地が、売却され別の目的に使われることがあります。 拡大画像 旧南大東空港の跡地を利用したグレイスラム工場内。空港時代の施設がラム工場や事務所に活用されている（画像：グレイスラム）。 沖縄本島から約350km東に位置する南大東島（沖縄県南大東村）の旧南大東空港は、その珍しい例に挙げられるかもしれません。島の中央部にあったこの空港は、1997（平成9）年、より滑走路の長い新空港が島の東海岸に整備されたことで廃港となりました。 その旧空港の一角を2004（平成16）年に買い取ったのは、なんと酒造会社

軽井沢～上田間の開業130周年と、台鉄との姉妹駅締結などを記念し、イベントを開催。姉妹駅協定を締結した田中駅にちなんで、田中さんにはプレゼントがあります。 臨時列車「130周年記念号」「友好記念号」運転 しなの鉄道は2018年11月22日（木）、軽井沢～上田間の開業130周年と、台湾鉄路管理局との友好協定、田中駅姉妹駅締結を記念し、12月1日（土）に記念の列車運行やイベント開催を行うと発表しました。 2018年11月15日に登場した115系電車の「台鉄自強号色」（画像：しなの鉄道）。 1888（明治21）年12月1日に官設鉄道（当時）の軽井沢～上田間が開通し、今年で130周年を迎えます。 臨時列車は、軽井沢～田中間で「信越線軽井沢‐田中開業130周年記念号」を、田中～上田～軽井沢間で「台鉄・田中駅友好記念号」をそれぞれ運転。車両は、台湾鉄路管理局（台鉄）で「自強号」（日本の特急列車に相当）

JR四国が新型の特急用車両である2700系ディーゼルカーを導入します。 2000系特急形ディーゼルカーを置き換え JR四国は2018年11月26日（月）、2700系特急形ディーゼルカーを導入すると発表しました。 2700系特急形ディーゼルカーの外観イメージ（画像：JR四国）。 予讃線、土讃線、高徳線で使用されている2000系特急形ディーゼルカーの老朽置き換え用として登場します。完成両数は2両編成×2本、最高運転速度は130km/hです。 外観は、2017年12月に営業運転を開始した2600系特急形ディーゼルカーを踏襲し、日本の伝統意匠をアレンジした「Neo Japonism（ネオ・ジャポニズム）」をコンセプトに。JR四国によると「安らぎと先進性を合わせ持つ特急車両」といいます。徳島の「阿波おどり」と高知の「よさこい」の“情熱”をディープレッドの色で表現。さらに「オリーブ」をモチーフに香川を

年明けに最終的な結論を出す方向となりました。 ２０１５年の高波被害後、復旧されていないＪＲ日高線＝２４日、北海道新冠町 ＪＲ北海道が抱える単独維持困難な路線１３区間のうちの日高線の鵡川－様似間（１１６キロ）について、沿線７町長が２４日、廃線受け入れを協議し、代替交通機関としてバス路線の整備を条件に、区間の８割超で廃線受け入れを確認した。各町議会との調整などを待って、年明けに最終的な結論を出す方向となった。 日高線は２０１５年の高波被害で不通となった。その後、台風被害も重なり、ＪＲ北海道は少なくとも８６億円に上る復旧費を単独で負担するのは困難だと主張。７町長は北海道などと立ち上げた協議会で負担の在り方を議論してきた。今月１７日の７町長による会議で日高門別－様似間（９５．２キロ）の鉄路復旧は困難との認識で一致、各地元に持ち帰り議会に説明していた。 沿線自治体では住民の足として鵡川－日高門別間の

11月26日、“新幹線の父”の記念館がオープンしました。 2007（平成19）年の11月26日。予讃線の伊予西条駅（愛媛県西条市）付近に十河信二記念館がオープンしました。 十河信二記念館の隣にある四国鉄道文化館で保存・展示されている0系新幹線（左）（2013年4月、恵 知仁撮影）。 1884（明治17）年に愛媛県で生まれた十河信二は東京帝国大学を卒業後、鉄道院に入庁。日本の鉄道史に大きな足跡を残した後藤新平、島安次郎らと縁を持ち、1930（昭和5）年には南満州鉄道の理事になります。 そして1945（昭和20）年、第2代・愛媛県西条市長へ就任したのち、1955（昭和30）年には洞爺丸事故や紫雲丸事故で大勢の死者を出し、なり手のいなかった国鉄総裁の任を「最後のご奉公と思い、赤紙を受けて戦場に行く兵士のつもりで、鉄路を枕に討ち死にの覚悟で職務にあたる」として引き受けます。 十河は国鉄総裁として様

米海軍横須賀基地に寄港したカナダ海軍のフリゲート艦「カルガリー」と補給艦「アストリクス」が取材陣に公開されました。その目的や意義、自衛隊との今後の関係について解説します。 日米合同演習から瀬取り監視まで、4か月の長旅の途中に 2018年11月21日（水）、神奈川県にあるアメリカ海軍横須賀基地において、カナダ海軍のハリファックス級フリゲート「カルガリー」と、洋上で他の艦艇に燃料や物資などを提供する補給艦「アストリクス」の内部が取材陣に公開されました。 拡大画像 横須賀基地に停泊するカナダ海軍のハリファックス級フリゲート「カルガリー」（2018年11月21日、乗りものニュース編集部撮影）。 この2隻は、アジア太平洋の国々との親睦を深めることを目的とした、同地域への4か月間の展開の一環として今回、日本を訪れました。横須賀への停泊に先立って、2隻は10月末に西太平洋上で実施された日米共同演習「キー

南海電鉄が運営する高野山ケーブルカーの3代目車両が引退の日を迎えました。運行開始から半世紀以上が過ぎている古い車両ですが、デビュー当時は「画期的」な車両だったといいます。 4代目の導入に向け3か月間運休 引退の日を迎えた高野山ケーブルカー3代目車両（33秒）。 南海電鉄が高野山ケーブルカーの車両と地上施設を更新します。これに先立つ2018年11月25日（日）、3代目車両（コ11、21形）の引退セレモニーが極楽橋駅（和歌山県高野町）で行われました。 拡大画像 高野山ケーブルカー3代目車両の引退セレモニー（2018年11月25日、草町義和撮影）。 セレモニーは午前10時10分ごろ開始。高野山開創1200年記念大法会マスコットキャラクター「こうやくん」からケーブルカー乗務員へ花束が贈呈されたほか、くす玉割りも行われました。車両は10時24分、山上の高野山駅に向け発車。南海の社員が「ありがとう」と

今回のTBSラジオ「乗りものニュース1155」は、「貴重な夜行列車」のお話です！ さらに深掘り＆ゲスト登場のスピンオフ番組も無料！ 毎週日曜日の午前11時55分より好評放送中の、TBSラジオ「乗りものニュース1155」。“女子鉄アナウンサー”久野知美と、「乗りものニュース」編集長の恵 知仁が、鉄道や飛行機、バスなど、さまざまな「乗りもの」の話題をお届けします。 34号（2018年11月25日放送）の内容 TBSラジオ「乗りものニュース1155」、毎週日曜日の午前11時55分より放送中。 ●スキー夜行列車「スノーパル23:55」、特急車両の「リバティ」で運転　東武 https://trafficnews.jp/post/81894 聞き逃した人はこちら！ ただ、“乗りもの大好き”なふたりの話が「5分」という短いラジオ放送内に収まるはずもなく、インターネットの「ラジオクラウド」でスピンオフ番組