←ボール締め付けレバー レバーを立てた状態で固定、横にすると解除。操作角度が約90度で操作できる便利な自由雲台。 カメラ台→ カメラ取付部にコルクを採用。カメラとの密着度が高くしっかり固定できます。レバーを緩めた状態とし、カメラ台横のツマミを回してカメラを取り付けします。 SBH-100 BK 2つのブロックに分かれた本体が、ボールを両側からしっかり固定する、一般的な構造の自由雲台。カメラ台とベース部回転の2箇所の固定をレバーの90°の動きで固定できる新構造を取り入れました。 対象機材：軽量タイプ35mm一眼レフ＋標準ズーム・高画質デジタルカメラ 適合三脚：パイプ径20mm前後の小型三脚。カーボンスプリント 614 PRO・スプリント PRO 3WAY他 SBH-100 BK 希望小売価格（税別）￥3,900 スリック製品の価格を平成20年3月3日より改定しました ●カラー：ブ

←ボール締め付けレバー レバーを立てた状態で固定、横にすると解除。操作角度が約90度で操作できる便利な自由雲台。 カメラ台→ カメラ取付部にコルクを採用。カメラとの密着度が高くしっかり固定できます。レバーを緩めた状態とし、カメラ台横のツマミを回してカメラを取り付けします。 SBH-60 2つのブロックに分かれた本体が、ボールを両側からしっかり固定する、一般的な構造の自由雲台。カメラ台とベース部回転の2箇所の固定をレバーの90°の動きで固定できる新構造を取り入れました。 対象機材：軽量タイプ35mm一眼レフ＋標準ズーム・軽量デジタルカメラ 適合三脚：パイプ径20mm前後の小型三脚。テーブル三脚他・雲台展示台を使ってデジタルカメラを搭載するのにも適しています。 SBH-60 希望小売価格（税別）￥2,600 スリック製品の価格を平成20年3月3日より改定しました ●カラー：ブラック

←ボール締め付けレバー レバーを立てた状態で固定、横にすると解除。操作角度が約90度で操作できる便利な自由雲台。 SBH-100DQ 2つのブロックに分かれた本体が、ボールを両側からしっかり固定する、一般的な構造の自由雲台。カメラ台とベース部回転の2箇所の固定をレバーの90°の動きで固定できる構造。薄型のクイックシューを装備し、カメラの着脱が便利になりました。 対象機材：軽量タイプ35mm一眼レフ＋標準ズーム・高画質デジタルカメラ 適合三脚：パイプ径20mm前後の小型三脚。カーボンスプリント 614 PRO・スプリント PRO 3WAY他 SBH-100DQ 希望小売価格（税別）￥5,000 ●カラー：ブラック ●重量：130g ●搭載機材の最大重量：2kg ●高さ：68mm ●ベース部直径：33mm ●カメラネジ：U 1/4ネジ（小ネジ）に対応。 ●三脚取付ネジ：U

ミニ三脚の代用になるスタンド。旅行のときにカメラバッグに入るコンパクトサイズです。自由雲台を取り付けてご使用下さい。 また、ビデオカメラをテレビにつなぐときに使用すれば、カメラが動きません。 D-STAND 希望小売価格（税別）￥1,500 JANコード：4906752-201343 ●カラー：ブラック ●重量：120g ●搭載機材の最大重量：2kg ●外径：102mm ●高さ：23mm ●カメラネジ：U 1/4ネジ（小ネジ）に対応。

ちょっと最近プライベートでゴタゴタがあるのですが、ブログは元気に更新します（汗 先日の土曜にあらためて作成した車載カメラ取り付け用のステーです。 今までは無理矢理つけていたのですが、ちょっと強度的な面で不安があったので、今回改めて綺麗に作り直しました。 ただ、取り付けにはレイル製のロードスターNC用ブレースバーをつけていることをオススメします。 ロードスター専門ショップの製品なので、マッチング、性能ともに折り紙付きです。 もちろん純正状態でも工夫次第で取り付けは可能でしょうけれども、ブレースバーを装着した方が最も簡単に取り付けられるかと思います。 ブレースバー自体はカンタンにつけることは可能ですし、値段も安く、剛性も増すのでつけてみてはいかがでしょうか？ >>ブレースバー取り付けの詳しい解説はこちら 一応、以下の説明はブレースバーをつけていることを前提として進めていきます。 さて、それでは

先日の記事でXactiを車載する場合の固定具の話を少し書きましたが、今度は、車載カメラの固定方法として試してはみたものの、あんまりうまくいかなかった方法も挙げておきます。 いちおう断っておきますが、「うまくいかなかった方法」ですから、真似しないのが賢明ですよ。 (1)輪ゴム ハァ? 何じゃそら? と思われるかもしれません。でも、実は最初に試したのが、輪ゴムです。これ実話。助手席のヘッドレストの脇に、カメラをそのまんま輪ゴムで巻き付けるという、今から考えてみると、これ以上ないほどに“お手軽”な方法でした。 ただ、運転中の振動につれてカメラごとビヨビヨと動くので、あんまりよい結果ではありませんでした。 # つか、やる前に気づけよ、って感じだ (2)吸盤つき雲台 輪ゴムの経験から学習して、“これならば”と思って試してはみたけれど、とんだ浅知恵でしたｗ 安物を使ったからだと思いたいのですが、しっか

いろいろなところを見ると、車載動画を撮るのにXactiを使おうとして固定方法に悩む人が多いみたいに感じます。 ただ実際のところ、取り付ける車の装備や形、そして撮影スタイルによって、最適な固定方法はさまざまです。だから、決め手と言えるような固定方法なんて無いんじゃないの? という気がします。現物あわせでどんだけうまくやれるか、ではないか、と。 でもまぁ、他の人の参考になるかどうかはわかりませんが…、と、あらかじめ言いわけ(?)しつつ、自分の使っている方法を書いておきます。 まずはお約束。 車載カメラやその固定具を車に取り付けて撮影する場合、安全運転が大前提なのはもちろんですが、それだけでなく、他の人・車・同乗者などにも危険にならないように、安全に配慮したうえで、あくまでも自己責任で適切に行ってください。 では、あらためて。 悩むところは、大きく2つあると思っています。 1つめは、車載カメラを

車載動画(車載ビデオ)を撮影する場合、車載以外の撮影(手持ちとか、三脚に据えつけて撮るとか)の場合と違って、撮影の環境が、かなり短い時間で大きく変化することがあります。 普通の撮影なら全部オート設定のままでも問題ないケースも多いですが、これまで試してみた感じでは、車載特有の設定が必要だと思っています。で、その設定。 Xactiの場合での設定を最初にまとめて書くと、こんな感じです。 画質モード=TV-HQ フォーカス=MF(∞) 露出=オート、補正なし(±0EV) 測光モード=多分割測光 ホワイトバランス=晴れ シーンモード=スノー&ビーチ 以下、ちょっとした説明など。 画質モード 使いみちしだいです。旅行の記録の一部としてDVDにしよう、とか考えるなら、できるだけ高い画質で撮るのがいいと思いますが、動画共有サイト用なら、そんなに高い画質でなくても大丈夫だし、長く撮れたりファイル

以前に自作したワイコンはあまりにも広角すぎて使いづらいためあたらしく作り変えてみました。　あとカメラのマウントは市販の液晶モニタ用マウントを流用して使っていたのですが Xactiだと揺れすぎるのでこれも新規に作成しなおしました。　■字幕：あずきフォント　■user/5610640

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