ホンダ CBR250RR 新型を発売…エンジンã€ãƒ•ãƒ¬ãƒ¼ãƒ を刷新 | レスãƒãƒ³ã‚¹ï¼ˆResponse.jp）ホンダã¯ã€æ–°åž‹è»½äºŒè¼ªã‚¹ãƒ¼ãƒ‘ースãƒãƒ¼ãƒ„『CBR250RRã€ã‚’5月12æ—¥ã«ç™ºå£²ã™ã‚‹ã¨ç™ºè¡¨ã—ãŸã€‚ æ–°åž‹CBR250RRã¯ã€ã€Œç›´æ„Ÿã€ä½“æ„Ÿã€æ–°ä¸–代“RR"ã€ã‚’開発コンセプトã«ã€ã‚¹ã‚¿ã‚¤ãƒªãƒ³ã‚°ãƒ‡ã‚¶ã‚¤ãƒ³ã€è»Šä½“ã€ãƒ‘ワーユニットã®ã™ã¹ã¦ã‚’æ–°è¨è¨ˆã—ãŸã€‚ 新開発ã®æ°´å†·4ストãƒãƒ¼ã‚¯DOHC直列2æ°—ç’250ccエンジンã¯ã€ã‚¯ãƒ©ãƒ³ã‚¯ã‚·ãƒ£ãƒ•ãƒˆã€ã‚³ãƒ³ãƒãƒƒãƒ‰ã€ãƒãƒ©ãƒ³ã‚µãƒ¼ã‚·ãƒ£ãƒ•ãƒˆã®å„軸å—ã«ãƒ¡ã‚¿ãƒ«ãƒ™ã‚¢ãƒªãƒ³ã‚°ã‚’採用ã™ã‚‹ã¨ã¨ã‚‚ã«ã€ã‚«ãƒ ãƒã‚§ãƒ¼ãƒ³å¼µåŠ›ã‚’安定ã•ã›ã‚‹ãƒ€ãƒ–ルピボットテンショナーを備ãˆã€ã‚·ãƒ§ãƒ¼ãƒˆã‚¹ãƒˆãƒãƒ¼ã‚¯åŒ–ã«ã‚ˆã‚‹é«˜å›žè»¢æ™‚ã®è€ä¹…性ã¨é™ç²›æ€§ã‚’両立をã‚ã–ã—ãŸã€‚ ã¾ãŸãƒ€ã‚¦ãƒ³ãƒ‰ãƒ©ãƒ•ãƒˆå¼å¸æ°—レイアウトã€å¤§å¾„ã®å¸æŽ’æ°—ãƒãƒ«ãƒ–ã¨ã‚¹ãƒãƒƒãƒˆãƒ«ãƒœã‚¢ã®æŽ¡ç”¨ãªã©ã§é«˜å‡ºåŠ›åŒ–を図るã¨ã¨ã‚‚ã«ã€ä½Žä¸å›žè»¢åŸŸã«é…æ…®ã—ãŸãƒãƒ«ãƒ–タイミングをè¨å®šã—ãŸã€‚最高出力ã¯38psã€æœ€å¤§ãƒˆãƒ«ã‚¯23Nmを発生ã™ã‚‹ã€‚ ã¾ãŸã€250ccクラスåˆã¨ãªã‚‹ã€Œã‚¹ãƒãƒƒãƒˆãƒ«ãƒ»ãƒã‚¤ãƒ»ãƒ¯ã‚¤ãƒ¤ã‚·ã‚¹ãƒ†ãƒ ã€ã‚’採用
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