ホンダＦ１ã®åŽŸç‚¹ã“ã“ã«ã€€ç¬¬ï¼‘å·ãƒžã‚·ãƒ³ã®ç§˜è”µæ˜ åƒç™ºè¦‹ï¼šæœæ—¥æ–°èžãƒ‡ã‚¸ã‚¿ãƒ«è‡ªå‹•è»Šãƒ¬ãƒ¼ã‚¹ã®æœ€é«˜å³°ï¼¦ï¼‘ã«å‚戦ã™ã‚‹ãŸã‚ã€ãƒ›ãƒ³ãƒ€ãŒåˆã‚ã¦è£½ä½œã—ãŸç¬¬ï¼‘å·ãƒžã‚·ãƒ³ã€Œï¼²ï¼¡ï¼’ï¼—ï¼ã€ã®ãƒ†ã‚¹ãƒˆèµ°è¡Œã®ç§˜è”µæ˜ åƒãŒã€åŠä¸–紀を経ã¦è¦‹ã¤ã‹ã£ãŸã€‚車体ã¯è§£ä½“ã•ã‚Œã€æ˜ åƒã®å˜åœ¨ã‚‚ä¼ãˆã‚‰ã‚Œã¦ã„ãªã‹ã£ãŸã€‚創æ¥è€…ã®æœ¬ç”°å®—一郎æ°ï¼ˆï¼‘ï¼™ï¼ï¼–～９１）ã®æ§˜åã‚‚æ˜ ã£ã¦ãŠã‚Šã€ä¸–界一ã«æŒ‘む高æšæ„Ÿã‚’ä¼ãˆã‚‹è²´é‡ãªè³‡æ–™ã 。 å¹»ã®ã€Œï¼²ï¼¡ï¼’ï¼—ï¼ã€ １９６４年２月ã€ä¸‰é‡çœŒã®éˆ´é¹¿ã‚µãƒ¼ã‚ット。日付ã¯åˆ¤ç„¶ã¨ã—ãªã„ãŒï¼‘８日ã¨ã•ã‚Œã¦ã„る。ステアリングをæ¡ã‚‹ã®ã¯ã€å¾Œã«ï¼¦ï¼‘ãƒãƒ¼ãƒ ã®åˆä»£ç›£ç£ã¨ãªã‚Šã€å¸¸å‹™ã¾ã§å‹™ã‚ãŸæ•…・ä¸æ‘良夫æ°ã 。 当時社長ã ã£ãŸæœ¬ç”°æ°ãŒå¥½ã‚“ã ã¨ã•ã‚Œã‚‹ã‚´ãƒ¼ãƒ«ãƒ‰ã«å¡—られãŸï¼²ï¼¡ï¼’ï¼—ï¼ã€‚ãã®é‹è»¢å¸ã‚’興味深ãã†ã«ã®ãžã込む本田æ°ã€‚快調ã«ã‚¹ãƒˆãƒ¬ãƒ¼ãƒˆã‚’駆ã‘抜ã‘るマシンを見ã¦ã€ã†ã‚Œã—ãã†ã«èº«ã‚’æºã‚‰ã™ã€‚ãã®è„‡ã«ã¯ã€å½“時専務ã§å¾Œã«å‰¯ç¤¾é•·ã‚’å‹™ã‚ãŸæ•…・藤沢æ¦å¤«æ°ã®å§¿ã‚‚見ãˆã‚‹ã€‚ã“ã‚ŒãŒãƒ†ã‚¹ãƒˆèµ°è¡Œã‚’åŽã‚ãŸç´„２分ã®æ˜ åƒã®å†…容ã 。Ｆ１å‚戦ãŒãƒ›ãƒ³ãƒ€ã®ç¤¾ã‚’挙ã’ãŸãƒ—ãƒã‚¸
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