【山さ行がねが】廃線レポート　橋場線　および橋場駅

【山さ行がねが】廃線レポート　橋場線　および橋場駅

ここに、数奇な運命を辿ったひとつの終着駅がある。 その駅は、橋場駅という。 国鉄橋場線の終着駅であ...概要を表示 ここに、数奇な運命を辿ったひとつの終着駅がある。 その駅は、橋場駅という。 国鉄橋場線の終着駅である。 だが、この駅が機能を停止して、既に60年以上の時間が過ぎている。 橋場駅は、鉄道省の橋場軽便線（軌間1067mm）の終着駅として、大正11年6月25日、地元の熱烈な歓迎の中に開業の日を迎えた。 県都盛岡から西へ約24km延びた鉄路がたどり着いた橋場地区は、当時人口1000人ほどであった岩手郡御明神村（現在の雫石町の西部）にあり、その沿線には小岩井農場などの牧畜で有名な雫石村があったが、いずれにしても、単独で採算性があるような路線ではなかった。 やがては橋場駅の西に奥羽山脈を貫通する大隧道を穿ち、隣県秋田の生保内（旧：田沢湖町・現：仙北市）から大曲（大仙市）へ至るという、壮大な「盛大横断鉄道」（または盛曲線）を構想した上での、その第1段階としての開通であった。 そのためか、開通翌年の大正1

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