東武日光線、羽田空港まで直通を　沿線３自治体が同盟会　JR、東武鉄道に要望へ｜下野新聞デジタル

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Sukesanudon-Love 茨城空港に路線を引っ張る方が安上がりだったりして。羽田空港なら、京急→都営浅草線で押上スカイツリー駅で乗り換え→伊勢崎線・日光線でなんとかならないの？

2024/10/10 リンク

ysync あんま関係ないけど、鉄道駅と空港って時間の概念が違いすぎて、直通電車で60分切りとか言われても、何も便利にならなかったりするんだよね。分単位で慌てて到着すると平気で1時間待たされたりさ

2024/10/11 リンク

dekaino 現状でもスペーシアが新宿駅まで乗り入れして来られるんだから、がんばればやれそうではある。

rail

2024/10/11 リンク

ysync あんま関係ないけど、鉄道駅と空港って時間の概念が違いすぎて、直通電車で60分切りとか言われても、何も便利にならなかったりするんだよね。分単位で慌てて到着すると平気で1時間待たされたりさ

2024/10/11 リンク

n_y_a_n_t_a 旅行者にそんなニーズあるだろうか？浅草・日光観光セットを磨く形でないと東武に利がなさすぎる。

2024/10/10 リンク

tekimen JR直通型のスペーシア？ロマンあるね

2024/10/10 リンク

yodogawa-kahan 将来、折り返しからスルーして営業運転できるよう、配線を工夫してほしい。

鉄道

2024/10/10 リンク

songe 自治体としてはメリット大きそうだけど東武のメリットは小さそう

2024/10/10 リンク

Sukesanudon-Love 茨城空港に路線を引っ張る方が安上がりだったりして。羽田空港なら、京急→都営浅草線で押上スカイツリー駅で乗り換え→伊勢崎線・日光線でなんとかならないの？

2024/10/10 リンク

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東武日光線、羽田空港まで直通を　沿線３自治体が同盟会　JR、東武鉄道に要望へ｜下野新聞デジタル

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dekaino2024/10/11
ysync2024/10/11
kaeru-no-tsura2024/10/11
yamamototarou465422024/10/10
tybalt2024/10/10
triceratoppo2024/10/10
n_y_a_n_t_a2024/10/10
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yodogawa-kahan2024/10/10
railwaypress2024/10/10
songe2024/10/10
Cat-Tram2024/10/10
Sukesanudon-Love2024/10/10
tsutsumi1542024/10/10

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