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道路整備に使途を限定した道路特定財源のあり方が問われるなか、福田康夫首相は「(使途目的を特定しな... 道路整備に使途を限定した道路特定財源のあり方が問われるなか、福田康夫首相は「(使途目的を特定しない)一般財源にできることを私の内閣で初めて法律化し、その金額も昨年より増やそうとしている。後退ではなく前進している」(八日の衆院予算委員会)と述べています。あたかも一般財源化にとりくむような姿勢をみせつつ、今後十年間も道路特定財源の維持を図ろうとしているのです。 福田内閣は今国会に、ガソリン税などの暫定税率を十年間延長する法案とあわせ、その税収を道路整備費にあてることを原則にする道路整備費財源特例法改定案を提出しています。同法案では、税収が道路整備費を上回る場合だけ一般財源に回すとしています。福田首相が「私の内閣で初めて法律化」と胸をはっている中身です。 しかし、それは道路特定財源制度を固定することはあっても、一般財源化につながるものではありません。 道路整備費財源特例法改定案は、余った税収を一
2008/02/13 リンク