上越新幹線にE7系投入　全車2階建てのE4系は引退へ　2018年度から | 乗りものニュース

上越新幹線にE7系投入　全車2階建てのE4系は引退へ　2018年度から | 乗りものニュース

北陸新幹線で使用されているE7系が、2018年度から上越新幹線にも投入されます。これにともない2階建ての...概要を表示 北陸新幹線で使用されているE7系が、2018年度から上越新幹線にも投入されます。これにともない2階建てのE4系は引退を迎えます。 「グランクラス」もあるE7系、新潟へ JR東日本は2017年4月4日（火）、上越新幹線に、2018年度から2020年度にかけてE7系電車を順次投入すると発表しました。 E7系は現在、北陸新幹線で使用されている車両です。これと同一仕様の車両（12両×11編成）が、2018年度から2020年度にかけて、上越新幹線へ投入されます。そして、これにともない、全車両2階建てのE4系「Max」は、2020年度末までに引退を迎えます。 2018年度から上越新幹線に投入されるE7系（2015年2月、恵 知仁撮影）。 E4系は1997（平成9）年12月にデビュー。上越新幹線では2001（平成13）年から使用されています。8両を2本連結した16両編成時の定員は1634人で、高速鉄道車

• JR東日本
• 鉄道