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    RIP-1202
    RIP-1202 遭難して危険な目に遭う経験をしたのなら、鉄道が計画運休されてなくて、立ち往生した場所の列車ホテルやホームなどで夜明かししなくてはならない事の不安や危険性もわかりそうなものでしょうに。

    2023/08/18 リンク

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    masm
    masm “2013年6月、ヨットで太平洋横断中に遭難し、救助された辛坊治郎氏(写真”

    2023/08/18 リンク

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    hayato892
    hayato892 これから日本のインフラは脆弱になるんだろうな。 停電、断水、ガスが止まるなんかも復旧に時間がかかるようになるよな

    2023/08/17 リンク

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    quick_past
    quick_past 人の命にもうちょっと責任もてよ。台風でものが飛ばされてるのに、出社しないと発作起こすブラック社員に、全員が合わせられるかよ。

    2023/08/17 リンク

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    Lumin
    Lumin ああいう半端モンのクジラは何やらせてもダメ

    2023/08/17 リンク

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    fukken
    fukken 保守的すぎると思うことはあるけど、その主な原因がトラブル時にここぞとばかり叩くマスゴミにあるのは明らかなので、テメェらどのツラ下げて、って話。

    2023/08/17 リンク

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    nagasode
    nagasode ずっとヨットに乗ってて欲しい

    2023/08/17 リンク

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    tyhe
    tyhe “2013年6月、ヨットで太平洋横断中に遭難し、救助された辛坊治郎氏(写真・時事通信)” わろた

    2023/08/17 リンク

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    MzdA0w73tg
    MzdA0w73tg 安全な所から文句言うだけなら誰でもできますからね。命を預かり、また自身の命もかけて運行してる職員さんに一体どういう了見で物申してるんでしょうか。

    2023/08/17 リンク

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    amematarou
    amematarou 近畿は私鉄が有能過ぎるからこれ共感してまうんよ。こないだもJR西だけ止まってる時間が圧倒的に長かった。

    2023/08/17 リンク

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    nakag0711
    nakag0711 この妥当性は素人には判断できないが、これだけ止めたのが正しい一色なら異議申立てする意味はあったように思う

    2023/08/17 リンク

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    Goldenduck
    Goldenduck 責任も被害も負わない立場の人間は何とでも言える

    2023/08/17 リンク

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    goldenPaOoon
    goldenPaOoon 辛抱「ぶつくさ(文句)」横の人「まあまあ」外野「ムセキニンダー」これで成り立ってる番組だからこれで正解なんだよ。本気になるだけ損。

    2023/08/17 リンク

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    akymrk
    akymrk “2013年6月、ヨットで太平洋横断中に遭難し、救助された辛坊治郎”"万が一運行して事故が起こったら手のひら返して見通しが甘かったと言って責めるやつ""23年1月""『10年に1度』の強い寒波""計画運休しなかった""批判され"

    2023/08/17 リンク

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    gebonasu30km
    gebonasu30km 止めるのは正直構わんとは思うんだけど、インフラを止める事によって起こる混乱の防ぎ方、収め方が決定的に「出来てない」んだと思うんだよね。それなのに簡単に止めるから問題になる。

    2023/08/17 リンク

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    oldriver
    oldriver 太平洋横断救助関係ないと反駁するコメントが散見されるが、辛坊のリスク(および社会が払うコスト=救助費用・人命)軽視を批判しているわけだから、それを読み取れない奴はやはりリスクを無視するタイプなのかな。

    2023/08/17 リンク

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    superabbit
    superabbit 大阪今回はそんなに被害なかったけど、2018年の関空が陸の孤島になった台風忘れたのかよ。JR止めたことで繁華街の商業施設が臨時休店になり、従業員も安心して休めた。波及効果は大きい。

    2023/08/17 リンク

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    teisi
    teisi 知床遊覧船沈没のときもしたり顔で「救助が遅い。助かる命はあったのに」とTVで言っていたしな。無知で恩知らずで厚顔無恥って最強じゃん。

    2023/08/17 リンク

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    miruto
    miruto 安全の為なら運休するほうが良いよね。最悪、事故が起きたり停車して車内に閉じ込められることにもなるし。そもそも台風の日に無理して移動しないことが大事じゃないかな。

    2023/08/17 リンク

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    Crone
    Crone 計画運休は早めにアナウンスして、休業とかも含めて外出を調整してもらうのが肝なので、ある程度の空振りは仕方ないと思う。

    2023/08/17 リンク

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    SndOp
    SndOp 遭難の話は毎回言われるよな

    2023/08/17 リンク

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    nP8Fhx3T
    nP8Fhx3T 京都で電車が立ち往生した時は監禁だって批判してたしその時々で受けそうな事を適当に垂れ流してるだけだな

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    kotobuki_84
    kotobuki_84 社会全体で「死ぬかも知れん状況で、そもそも外に出るな。すべての犬をしまえ」をやってるわけで、まあそら反発する人も出るとは思うし、こうやって偶に揉めながら粛々とやって行くしか無いよな。

    2023/08/17 リンク

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    kisiritooru
    kisiritooru 発信力のある単なるクレーマー

    2023/08/17 リンク

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    inaba54
    inaba54 社会的な安全を確保するという目的や効果が理解されるようになった今、安全が最優先でしょ。 何時間も狭い車内で閉じ込められたり、脱線して普及に時間がかかったり、それこそ大変。

    2023/08/17 リンク

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    urouro_again
    urouro_again これから生産年齢人口減っていくんだから、台風や豪雨などの時は無理に社会を動かさないという決断重要よ。計画運休と自宅作業の組み合わせでいいじゃんね

    2023/08/17 リンク

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    nao_cw2
    nao_cw2 遭難の件が大いに関係があることの証左がこの発言だよ/

    2023/08/17 リンク

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    SATTON
    SATTON 「僕の考えた最強の運行計画」でも示してもらわんとな〜。

    2023/08/17 リンク

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    agricola
    agricola 関係はあるだろ。イラクで誘拐された邦人を「渡航自粛勧告」を根拠に罵倒→危険に決まってる外洋セーリングで遭難救助→外出自粛を勧告された台風に備える計画運休は「簡単に止めすぎ」……ザ・無定見。

    2023/08/17 リンク

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    ginga0118
    ginga0118 それで経営ができるならいいんじゃない。そのせいで補助金をというなら考えないとな。

    2023/08/17 リンク

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