復旧目途の立たないJR米坂線ばかりか　路線バスも『存続の危機』高齢化・過疎化の地域交通の在り方とは？新潟県 | TBS NEWS DIG

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brothert 大型2種保有者の60％近くが60代以上だからなぁ http://blog.livedoor.jp/brothertom/archives/87611656.html

2024/09/12 リンク

sonzinc 廃止路線→ https://www.47news.jp/11443953.html ／関川村は路線バス運行に年3280万補助しているので（今年度予算）、路線が維持され続けたんだと思う。記事にもあるように路線廃止のトリガーは運転士不足かと。

バス

2024/09/12 リンク

buriedarmy 隣の胎内市はすでに路線バスは全て廃止済みだし、よく残っていた方だと思う。関川村には去年の旅で寄ったが、古い町並みも残る小さな村で温泉も良い。外国人もほとんどいないので安い料金でゆっくりできる穴場。

2024/09/11 リンク

cinq_na 昨日今日存続の危機になった訳じゃない、善意に甘えた地域が悪い。国は欧米の制度見習って、僻地の維持を終了すべき。最早1万人以下の町村の大半は維持できないだろう。なんなら10万以下でさえ危うい。

2024/09/11 リンク

sds-page 自動運転しかないんじゃね

2024/09/11 リンク

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復旧目途の立たないJR米坂線ばかりか　路線バスも『存続の危機』高齢化・過疎化の地域交通の在り方とは？新潟県 | TBS NEWS DIG

村から公共交通機関が無くなる…そんな危機に直面した自治体があります。路線バスの全線廃止を打診された... 村から公共交通機関が無くなる…そんな危機に直面した自治体があります。路線バスの全線廃止を打診された新潟県関川村です。最終的に来年度の全線廃止は免れましたが公共交通のあり方が問われています。県の北部…

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brothert2024/09/12
fjch2024/09/12
sonzinc2024/09/12
triceratoppo2024/09/12
buriedarmy2024/09/11
G1Xir3um2024/09/11
cinq_na2024/09/11
sds-page2024/09/11
tsutsumi1542024/09/11
hiroujin2024/09/11
abundance_a_one2024/09/11
jt_noSke2024/09/11
wackunnpapa2024/09/11
kechack2024/09/11
railwaypress2024/09/11

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