海保機側、管制指示を複数回誤認か　羽田衝突事故中間報告 | 毎日新聞

海保機側、管制指示を複数回誤認か　羽田衝突事故中間報告 | 毎日新聞

東京・羽田空港で1月に日本航空（JAL）と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、海保機の機長が、管制官...概要を表示 東京・羽田空港で1月に日本航空（JAL）と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、海保機の機長が、管制官から少なくとも2回、離陸に向けた許可を受けたと説明していることが判明した。実際には許可が出ていなかったが、機長と副操縦員は確認し合って滑走路に進入していた。機長は「出発を急いでいた」とも話しており、複数回にわたって管制の指示を誤認した可能性がある。 事故原因を調べる国の運輸安全委員会が25日、調査の中間的な報告に当たる「経過報告」を発表した。海保機とJAL機のボイスレコーダーなどの記録も初めて公表。今後さらに調査し、最終報告をまとめる。