【悲報】万博の自動運転バス、半分以上が「誘導型」なぜかトヨタは不参加 | 自動運転ラボ

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shoninja なぜ…世界に向けて低い技術を展示するネガティブキャンペーンをするのか理解に苦しむでござる。普通に「忍者が運転する忍びバス」でよかったのではないか。にんにん

2024/12/05 リンク

tekitou-manga 一般市民が大阪市とメトロに、1月開業から万博開催までの間や万博終了後のメトロの運行に関して質問したけどどちらもゼロ回答でしたとさ。なぜマスコミはきいてくれないんだろうか

2024/12/05 リンク

hatebutabooboo 「万国博覧会（万博）の目的は、世界各国の人々が交流し、新しい文化や技術を紹介することで、人類の進歩や将来の展望を示すことです。」もうアメリカか中国に頼んでも良かったんじゃない…

2024/12/05 リンク

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【悲報】万博の自動運転バス、半分以上が「誘導型」なぜかトヨタは不参加 | 自動運転ラボ

未来社会のショーケースとして「スマートモビリティ万博」をうたっており、旅客船には国内初の水素と電... 未来社会のショーケースとして「スマートモビリティ万博」をうたっており、旅客船には国内初の水素と電気のハイブリッドで航行する水素燃料電池船を導入するほか、自動運転レベル4相当の自動運転や走行中給電などの新技術を融合したEVバス、空飛ぶクルマ、未来社会の実証実験の場としてロボットエクスペリエンスを体験できる。会場へのアクセスは、大阪メトロの中央線やシャトルバス、船舶が中心となる。中央線は、咲洲に位置するコスモスクエア駅から3.2キロメートル延伸し、「夢洲駅」を新設する。夢洲駅は2025年1月19日に一足早く開業する予定だ。シャトルバスは、新大阪駅や桜島駅、尼崎駅、堺・堺東駅など各所から運行されるほか、舞洲駐車場など自家用車向けのシャトルバスも運行される。このうち、京阪バスと阪急バスが担う新大阪駅・大阪駅ルートと、大阪メトロが担う舞洲駐車場、万博会場内の外周道路を走行するバスはEV化を図っ

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quabbin2024/12/06
andsoatlast2024/12/06
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mouseion2024/12/05
kobu_tan2024/12/05
dltlt2024/12/05
shoninja2024/12/05
hatebutabooboo2024/12/05

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