「通行人を助けるため運転者を犠牲にするのか？」全自動運転車は人の命に関わる道徳的ジレンマにどう対応するのか？

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「通行人を助けるため運転者を犠牲にするのか？」全自動運転車は人の命に関わる道徳的ジレンマにどう対応するのか？

By Todd Dwyer Googleが全自動運転車のデモ走行を何度も行ったり、テスラがEV(電気自動車)「モデルS」に... By Todd Dwyer Googleが全自動運転車のデモ走行を何度も行ったり、テスラがEV(電気自動車)「モデルS」に自動運転機能を新しく搭載したりするなど、全自動運転車の導入は遠くない未来に迫っています。市場が全自動運転車の導入へ向けて盛り上がりを見せる中、全自動運転車にとって大きな壁となりそうな倫理的問題が議論の的になっています。 [1510.03346] Autonomous Vehicles Need Experimental Ethics: Are We Ready for Utilitarian Cars? http://arxiv.org/abs/1510.03346 Why Self-Driving Cars Must Be Programmed to Kill | MIT Techno logy Review http://www.techno logyreview.co

REV どうせ、日本で「道徳的ジレンマにどう対応するのか…」と多数の死傷者を出しながら全自動運転車が禁止されるなか、AppleとかGoogleが「より死傷者が少なくなればいいじゃん？」と改良を続け、一気に流れ込む未来が

2015/10/27 リンク

IthacaChasma 極端な睡眠不足の人や、酔っ払いや、危険ドラッグ常習者や、様々な持病を隠して運転してる人がたくさんいるわけだけど、その運転者が、道徳的ジレンマにプログラムより適切に対応できるとは全く思えない。

kamayan1980 なんで「完璧じゃなければNG」みたいな話になるんだろうか。「交通ルールを遵守するようになる」というだけでも、全自動車は導入した方が良いのに。

deep_one 車なら壁に突っ込んでも乗員の生存率は高いだろう。／全自動運転なら、当然「制動可能なスピードしか出さない」が第一の答えかもしれない。交通管制との連携があれば可能かも。

bouzuya ハンドルよりブレーキが効かないことが問題だし、事前に危険が予測できる場所では徐行が原則(減速とのダジャレではない)だよね。万が一を考慮するのは良いけど、問題とするべき対象が違うように思う。

chess-news オーナー「私の車が引きこもって、駐車場から出てこないの。」車「俺は安全のために、車であることを止める！！」

k-takahashi 『人間が運転しているときは、運転者の道徳心や一瞬の判断力など、さまざまな要素が複雑に絡み合う』　プロでもなければたいていは単に慌てて反射行動（あるいは硬直）するだけだよ。それで毎年何万人も殺してる

社会

ad2217 乗っている人や周りの人がどうなろうと無関係に、危険を感じたら速度を落として停車するというアルゴリズムでいいです。複雑なアルゴリズムはバグを生み、その結果意図に反して人が死ぬという可能性もあるのですから

yasudayasu 自動車が制御不能に陥り、このままいくと子どもの集団に突っ込んでしまう場面。子どもの集団をよけると道から落下し運転手と同乗者が死を免れない場合、5人の命か、自分を含めた2人の命を選ばなければいけません。

2016/01/06 リンク

dubbed_pachi お客様、新モデルのお買い上げありがとうございます! ところでオプションの「車内超安全モード」はいかがですか?...

2015/10/29 リンク

s-tomo もしプログラマーがそんなケースの判断コードを書こうとしてたら「ほかに　することは　ないのですか？」と言いたくなるな。

rti7743 異常があったらブレーキ作動で止まる、その止まる過程で人を轢いたり運転手を殺すかもしれないけど、止まる動作の副作用であって、誰を殺すとか関係ないんじゃないかなあ。

jhflh 運転手一択でしょ、運転するひとがいなくなる。ただ子供がいる場合悩む。しかし運転する人間が毎回誰を一番にするかを選ぶとなると、心理的なストレスが大きくなるな

2015/10/28 リンク

nw_wind 「誰が運転するか」という選択肢があるものを「全自動」とは思わない / 自分自身は全自動運転カーを運転したくないという意見がありました

coco5959 「通行人を助けるため運転者を犠牲にするのか？」全自動運転カーは人の命に関わる道徳的ジレンマにどう対応するのか？ - GIGAZINE: By Todd Dwyer…

ysync ハンドル切るなブレーキ踏め。これが鉄則だろ。／（歩行者含めお互いに）交通ルールを遵守しても死傷者が出うるなら、現状のルールに不備あんだろ。

theatrical id:kamayan1980 「人を殺す優先度」と言う、極めて重要な倫理的な問題を慎重に検討することに対して、なぜそうも否定的なのか分かりません。そもそも完璧でなければならない、と言うような記事では無いと思いますが。

yoko-hirom 「弱者保護の原則」は自動運転車であっても適用されるとするのが自然。なので崖下にダイブしてでも歩行者を守るようプログラムするべき。失われた乗員の命は保険で補填すれば十分。歩行者を轢いてもそうなのだから。

lieutar 道徳的ジレンマとして示される極限状況下の選択を状況の外の者が裁く事の方に道徳的問題があると思うが、プログラムと言う観点では微妙。ただ、こういうケースの想定が無限に増えるとフレーム問題起こさないかね?

KariumNitrate 色々な場合を想定するんだな。横からぶつけられた結果、歩道の歩行者にぶつかりそうな時とかかな。運転者には車を公道に出した責任があるのだから優先順位最低でいいと思うけど。

PSV 人間、あきらめが肝心。AIも絶体絶命の時は、あきらめて運を天に任せて、TRPGみたいにサイコロ振って http://bit.ly/1WfDv4h 決めようぜ。これに必要なテクノロジーは誰もが納得する水準で推測不可能な乱数発生器ですな。

neco22b この設問だと子供に車の整備の責任はない。責任あるのは運転手の方。また、崖から落ちてももしかしたら助かるかもしれない。なので避けろよと思う。ただし、自動運転しているのがスクールバスだった場合はまた別。

itochan そこまでいかなくても、前の車との距離で自動ブレーキがかかると、まず間違いなく後ろから追突される、みたいな状況はありそう。

KasugaRei 提案します！　自動車自身に運転の責任を十分負えるだけの主体的人格と人権を与えれば良いのです！（遠未来かよ）　……いや正直、そういう究極の強いAIでも実現しなければ根本的には解決不能かと。

atoh えっ自動運転車って運転手席に人乗んなきゃいけないの？　てっきりパーカー人形をおいときゃいいものかと。

mohno 「自動車が制御不能に陥」ってるのにAIが何を制御するの？そもそも自動運転車なら「運転者」いないよね。しかし、こんなの「所有者（乗ってる人）優先」一択じゃない？そうでない自動運転車なんて誰も買わないよね。

mumincacao 歩行者含めて交通るーる守ってても事故るならるーるの変更が必要そうかなぁ？未来予想図でよく見かけた透明ちゅーぶの専用道路創るか，車も壁もましゅまろ製にするってのもお勧めなのですｄ（・ω【みかん

rgfx や、そら自動車の運転とかデカい運動エネルギーを扱ってんだから、なんか有った時は自己責任でスピード相応のエネルギーに押し潰されて死ぬだけなのでは。大体はフレームが吸収してくれるけど。

miyadai454 そのユーザーの過去のネット履歴などから、そのユーザーが「もし自分の手で運転していたらどういう判断をしていたか」を予想してその通りに行動する、みたいな感じにしたら面白い

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