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    Barak
    「報道」じゃなくて、ほとんど(警察やら当局の)「広報」だからなー。

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    dbfireball
    「自動車事故が減った分、見かけ上、自転車事故の割合という数値が増えた。これを「自転車事故過去最悪ペース」(*4)というヘッドラインにするのは、無理がありすぎるどころか、デマの類」

    その他
    paravola
    "なぜ「自転車が交通事故に関わる割合」が増えたかといえば、それはここ数年で自動車事故が大幅に減ったからである"

    その他
    munetc
    自転車事故が増えてるという印象はデッチ上げ報道に寄る。／【赤木智弘の眼光紙背】ノンブレーキ報道が止まらない！ #blogos @ld_blogos

    その他
    NCOV-05
    うむ。「あやしい」 ／ 最近のマスコミによる叩き対象。＞「キケン自転車」 「歩きスマホス・マホウィルス→スマホキケン！」。絶賛キャンペーン中！(゜∀゜)

    その他
    taimatu
    メディア・リテラシーってこういうこと。『自動車事故が減った分、見かけ上、自転車事故の割合が増えた。これを「自転車事故過去最悪ペース」というヘッドラインにするのは、無理がありすぎるどころか、デマの類』

    その他
    neut
    犯罪も減り交通事故も減る中で権益維持のために仕事を作ろうと無理しすぎて（表現規制、ネット規制、著作権刑事罰、暴排条例、etc）害が顕在化してる＞警察

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    nippondanji
    これは良い分析。事故は確かに減ってる。なぜ警察はこの手柄をもっとアピールしないんだ。

    その他
    hate_flag
    すっかり騙されてた。「自転車の事故の割合が増えてる」ということを宣伝してるってことは、自転車事故自体は増えてないんだな。

    その他
    kamenoi
    自転車の権益拡大を防ぎ自動車ユーザーを引き留めようとする自動車業界の陰謀…は単純すぎか。まあなにかしら社会不安を煽り続けてないと自らの存在意義を確認できない警察のマッチポンプということでよいのでは。

    その他
    SasakiTakahiro
    マスメディアというブレーキが利かない国家権力は、国民の多くを巻き込みながら暴走しかねない。

    その他
    dbfireball
    dbfireball 「自動車事故が減った分、見かけ上、自転車事故の割合という数値が増えた。これを「自転車事故過去最悪ペース」(*4)というヘッドラインにするのは、無理がありすぎるどころか、デマの類」

    2011/10/16 リンク

    その他
    Yuta_Eno
    違法でも乗ってるけどね。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

    その他
    paravola
    paravola "なぜ「自転車が交通事故に関わる割合」が増えたかといえば、それはここ数年で自動車事故が大幅に減ったからである"

    2011/10/15 リンク

    その他
    zevon
    数年前の治安悪化キャンペーンと同じ愚を。

    その他
    Barak
    Barak 「報道」じゃなくて、ほとんど(警察やら当局の)「広報」だからなー。

    2011/10/15 リンク

    その他
    m_nagase
    あと、縦軸が0から始まってないグラフとか、割合表すのに楕円グラフとか…

    その他
    santo
    なるほど。自転車事故増加のカラクリってそういうことだったのか。

    その他
    suzu_hiro_8823
    数字そのものは嘘はつかないだろうが、数字を使う人間は嘘をつくことがあるんですよね。ここで例は挙げませんがコストとかリスクとか（苦笑）

    その他
    skintight
    こういうの、ほんとしょうもない

    その他

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