特別展：混乱しがち、複雑な鉄道網　地下鉄博物館、「相互直通運転」テーマに　／東京 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)

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特別展：混乱しがち、複雑な鉄道網　地下鉄博物館、「相互直通運転」テーマに　／東京 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)

◇記念乗車券など４０点で歴史紹介新生活を始めた人が戸惑う東京の複雑な鉄道網。その中でも、違う鉄道... ◇記念乗車券など４０点で歴史紹介新生活を始めた人が戸惑う東京の複雑な鉄道網。その中でも、違う鉄道会社同士が相互に乗り入れる「相互直通運転」をテーマにした特別展「東京周辺における地下鉄ネットワークの変遷展」が、江戸川区の東京メトロ東西線葛西駅近くの地下鉄博物館で開かれている。１８日まで。【伊藤直孝】日本初の相互直通運転は１９３９年、東京地下鉄道（浅草－新橋）と東京高速鉄道（新橋－渋谷）で行われた。２年後の両社統合で帝都高速度交通営団（現・東京メトロ）が発足、この区間は現在の銀座線になる。地下鉄と地上を走る電車の相互直通運転は６０年に都営地下鉄１号線（現・浅草線）と京成電鉄で始まり、京成電鉄はレール幅を約６センチ拡張して浅草線に合わせたという。現在、東京の地下鉄１３路線のうち、銀座線、丸ノ内線、都営大江戸線を除く１０路線で相互直通運転を実施。都営浅草線は別の６路線と乗り入れ合い、１０以上

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t298ra2010/04/17
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