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運送業は流れが分かりやすく規制緩和前は運送屋が強く荷主の足元を見てたし佐川のドライバーは年収1千万超えを謳歌していた。規制緩和で供給過多となり今は揺り戻しが来ている、淘汰が終わったら運賃高騰の流れだな
tetsuya_m のブックマーク 2024/12/20 12:28
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weekly-net.co.jp2024/12/19
近畿のあるト協支部事務長は、「例年に比べて今年は廃業・倒産・休業などの通知が相次いでいる」と嘆く。実際、同支部会員の約１％が、今年に入り廃業・倒産・休業のいずれかに追い込まれているという。 別のト協...
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