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運送業界はどんぶり勘定なうえ、荷主には運賃や環境改善を申し入れず、ドライバーなど労働者には低賃金での長時間労働を強いる、強きを助け弱気をくじく経営者が多い。離職者も増加していて、廃業、倒産は必然だよ。
kissuijp のブックマーク 2024/12/20 13:45
増える運送会社の廃業、倒産の理由|物流ニュース|物流ウィークリー運送業界はどんぶり勘定なうえ、荷主には運賃や環境改善を申し入れず、ドライバーなど労働者には低賃金での長時間労働を強いる、強きを助け弱気をくじく経営者が多い。離職者も増加していて、廃業、倒産は必然だよ。2024/12/20 13:45
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weekly-net.co.jp2024/12/19
近畿のあるト協支部事務長は、「例年に比べて今年は廃業・倒産・休業などの通知が相次いでいる」と嘆く。実際、同支部会員の約1%が、今年に入り廃業・倒産・休業のいずれかに追い込まれているという。 別のト協...
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運送業界はどんぶり勘定なうえ、荷主には運賃や環境改善を申し入れず、ドライバーなど労働者には低賃金での長時間労働を強いる、強きを助け弱気をくじく経営者が多い。離職者も増加していて、廃業、倒産は必然だよ。
kissuijp のブックマーク 2024/12/20 13:45
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