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いや、非鉄道事業で稼ぎつつ鉄道事業を維持してるんだが･･･。それがダメだと言うのならば、篠栗線全線と鹿児島線、日豊線、長崎線、佐世保線、筑肥線、山陽線の一部区間以外は廃線ということになりますね。
t-tuguma のブックマーク 2015/04/26 18:43
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news.livedoor.com2015/04/26
by ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと 九州旅客鉄道が多角化で成功美談のまやかしだと筆者は指摘する 国の補助金と税金免除で、民間企業からは甚大な民業圧迫との批判も多い 「経営安定資金を国へ返還し、...
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いや、非鉄道事業で稼ぎつつ鉄道事業を維持してるんだが･･･。それがダメだと言うのならば、篠栗線全線と鹿児島線、日豊線、長崎線、佐世保線、筑肥線、山陽線の一部区間以外は廃線ということになりますね。
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