利用者数が低迷し、沿線市町が赤字補塡（ほてん）している名鉄広見線新可児―御嵩間の存廃問題を巡り、可児市の冨田成輝市長は18日の会見で、市が支援している年間3千万円を「限度額」と述べ、これ以上の財政負担には否定的な見方を示した。 冨田市長は、市内の高校生を主な対象として、この区間をバス路線に転換する場合、市の負担は3千万円以内になるとの見通しを紹介。「それが市が負担する最高額。それ以上を負担するなら（鉄道とは）別の方が良いんじゃないか、ということになってしまう」と述べた。存廃を巡る市の意思決定は「市民、議...

読売新聞グループ本社の代表取締役主筆で、政界やプロスポーツ界にも影響を与えた渡辺恒雄さんが19日未明、都内の病院で亡くなりました。98歳でした。 目次 渡辺恒雄さんとプロ野球 《球界からは》 渡辺さんは大正15年に東京で生まれ、昭和25年に読売新聞社に入社し、政治部の記者として自民党の大野伴睦初代副総裁や中曽根康弘元総理大臣などの取材を長く担当し、政治部長や論説委員長も務めました。 平成3年に社長に就任し、その後、読売新聞社が持ち株会社制に移行したのに伴いグループ本社の社長となり、平成16年からは12年余りにわたって会長を務めました。平成11年から4年間は日本新聞協会の会長にも就いています。 スポーツの分野でも影響力を持ち、平成8年にはプロ野球・巨人のオーナーに就任し、平成13年から2年間、大相撲の横綱審議委員会の委員長を務めました。 平成20年には旭日大綬章を受章しています。 読売新聞に

小倉智昭さんが死去　77歳　フジ「とくダネ！」などキャスターとして活躍　長く闘病生活も力尽きる

たまちゃん2@銀行 @tamachanbank2 コロナ禍で唯一良かったこと。オフィシャルの忘年会兼クリスマス会がなくなったこと。でも、最近復活させようとする勢力を感じる……… 備忘録として、そして、クリスマス会の幹事に就任される若者へ むかしむかしコロナ禍前のおはなしです。それは、役員を招いたクリスマスパーティのことでした。 2024-12-07 16:12:38 たまちゃん2@銀行 @tamachanbank2 いつもはしかめっつらの役員もその日はご機嫌です。それもそのはず、クリスマスパーティとは名ばかり、本部部署による役員の接待パーティだからです。 準備は3ヶ月前、幹事の指名から始まります。なにせ役員を招くのです。万が一の失敗も許されません。 2024-12-07 16:12:39 たまちゃん2@銀行 @tamachanbank2 幹事には30後半の普段から企画業務をしているロジ周り

警視庁によりますと6日正午すぎに中山さんの事務所の関係者から110番通報があり、警察官が駆けつけたところ、東京 渋谷区の自宅の浴室で亡くなっているのが見つかったということです。 浴槽内で前かがみの状態で見つかったということで、警視庁は入浴中の事故や病死の可能性があるとみて、詳しい死因を調べることにしています。

北陸新幹線の敦賀―新大阪間の延伸計画で、自民党の京都府議団が20日、山陰新幹線の実現につながるルートとなるよう国に強く求める要望書を西脇隆俊知事あてに提出した。府議団は11日に「ルートの再考」を求め…

弘南鉄道は27日、弘前市役所で開かれた沿線市町村側との協議で、大鰐線（大鰐－中央弘前）を2027年度末をもって運行休止とする意向を伝えた。物価高騰や人員不足で、収支改善が見込めないため。

赤字が続く千葉県のJR久留里線について、JR東日本は一部の区間で鉄道の運行を取りやめる方針を明らかにしました。 路線バスなどへの転換が必要としていますが、JRが運営に関わるかは決まっておらず、今後、地元の自治体などと協議するとしています。 房総半島を走るJR久留里線のうち、君津市の久留里駅と上総亀山駅の9.6キロの区間は、利用者の減少から大幅な赤字が続いています。 10月には自治体やJR、住民の代表などによる検討会議が「自動車中心の交通体系に移行することで、より利便性が高まる」とする結論をまとめました。 これを受けてJR東日本千葉支社の土澤壇支社長は、27日の記者会見で、今後この区間の鉄道の運行を取りやめる方針を示しました。 取りやめの時期は未定ですが、今後の地域の交通のあり方については、鉄道を路線バスなどに転換したうえで、現在の鉄道のダイヤと同程度以上の本数を確保し、停留所やルートは住民

東京・池袋で乗用車が暴走し11人が死傷した事故で、車を運転していた飯塚幸三受刑者が老衰のため死亡したことがわかりました。93歳でした。2019年、豊島区池袋で乗用車が暴走し、松永真菜さん（31）と娘の莉子ちゃ…

東京メトロ、住友商事、Go Ahead Groupの3社で設立した合弁会社が、ロンドンの鉄道路線「エリザベス線」の運行に乗り出します。東京メトロが海外の鉄道運行を担うのは初めてですが、競合他社に勝って運行事業を受託するに至ったのには、4つの背景が考えられます。 2025年からエリザベス線を運行 英ロンドンの空の玄関口であるヒースロー空港に乗り入れた新しい鉄道路線「エリザベス線」の運行に、2025年5月から日本企業が携わることになりました。 拡大画像 エリザベス線（ロンドン交通局）。 エリザベス線は地方行政機関であるロンドン交通局が、子会社を通じてインフラの維持・管理をしています。このほど、ロンドン交通局が運行会社の入札を実施したところ、東京メトロや住友商事、多国籍企業Go Ahead Groupの3社で設立した合弁会社が受託する見通しとなりました。 海外の鉄道運行を担うのは初めてという東京

前にフェードアウトする曲の増田があったけど 「フェードアウトするお勧めの曲ってある？」 https://anond.hatelabo.jp/20241105210125 逆に、フェードインする曲でおすすめってある？ フェードインする曲ってなんか近づいてくる感じで好きなんだが、なかなか思い浮かばない。 調べたら、こんなのがあった 「イントロにご注目！フェードイン・ソングTOP10」 https://www.tfm.co.jp/clover/index.php?catid=4314&itemid=201286 【抜粋】 ・366日（HY） ・TRAIN-TRAIN（アルバムバージョン）（THE BLUE HEARTS） ・Love again （globe） ・青い車（スピッツ） 他にある？

【読売新聞】　【ロンドン＝中西梓】ロンドン交通局は１９日、最新の鉄道路線「エリザベス線」の運行を、東京メトロや住友商事、欧州旅客大手の合弁会社が２０２５年５月から受託すると発表した。東京メトロが自社路線以外の運行を担うのは初めて。

デンシャミチ @Tran_road @Ariei2000 元車掌ワイ、伊勢志摩ライナーの多目的トイレも水流しボタンの横に非常通報ボタンあったので（そりゃ便座にすわって届かないとこにあったら意味ないしねぇ）しょっちゅう間違えて非常ボタン押されてました… 2024-11-16 14:29:37 吉本るみね @yoshimotolumine @Ariei2000 水を流そうとしてSOSボタンを押したことはありませんが、洗浄ボタンより先にSOSボタンが目に飛び込んでくることは何度もありますから、やってしまう人は居るんだろうなと思いました。確か車掌乗務の列車だと次の駅まで停車させずに先にトイレへ向かって確認できるはずなので、何度も起きてそうですね。 2024-11-16 10:33:44

春のパンまつりヒストリー お客様にありがとうの気持ちを伝えたい。 パンのある暮らしをもっと楽しんでもらいたい。 「ヤマザキ春のパンまつり」は 1981年春 、 白いお皿のプレゼントをスタートしました。 みなさまに支えられ積み重ねた「春のパンまつり」の ヒストリーを紹介します。 1981- 1990- 2000- 2010- 2020-

おかざき登@「ギャルとおっさん」7月発売！ @RaccoonBlack 小説を書いてます。『さて、異世界を攻略しようか。』『都市伝説系彼女。』『小説版リトルアーモリー』『占い居酒屋べんてん』『居酒屋がーる』他。なるべくお返事はしますが、リフォローは知人・同業者等に限らせて頂いております。ご了承くださいませ。 おかざき登@「ギャルとおっさん」7月発売！ @RaccoonBlack いろんなところで「善意を当てにしたサービス」が崩れ始めてるのを目の当たりにして、たぶん、これが「治安が悪くなる」の前触れなんだろうな、って気がしてる。 悪用をライフハックとか言っちゃう人が増えれば、便利なものはどんどん消えていくに決まってるのよ……。 2024-11-14 22:34:12

「漂流教室」や「まことちゃん」などホラーからSF、ギャグ漫画まで幅広く手がけた漫画家の楳図かずおさんが先月28日、亡くなりました。88歳でした。 楳図かずおさんは和歌山県に生まれ、小学生のころから漫画を描き始め、高校3年生のときに童話「ヘンゼルとグレーテル」を題材にした「森の兄妹」などでデビューしました。 その後、「へび少女」や「おろち」など人間の奥底にある闇を不気味なタッチで描いた作品がヒットし、“ホラー漫画の神様”と呼ばれるようになりました。 1972年から連載が始まった「漂流教室」では、荒廃した未来に小学校ごとワープしてしまった子どもたちが生き抜く様子をリアルに描き、映画化もされました。 また、ギャグ漫画「まことちゃん」は、幼稚園児の主人公が手の中指と小指を折り曲げる“グワシ”のポーズが大ブレイクし、社会現象にもなりました。 トレードマークの赤と白のボーダー柄のシャツや明るいキャラク

https://togetter.com/li/2460034 数年前同じような被害にあったので、ここに書いてみる 発覚の経緯当時マンション購入を検討していて、ARUHIのクイック事前審査を申込んだところ即否決される。 クレカも携帯も税金も滞納したことなかったので、気になってCICに照会したところクレジットカード（百人隊長の外資系）で150万、消費者金融（銀行系）で200万申込まれていて事故になっていることが発覚。 更に否決されていたものの別のクレジットカード(百貨店系)も申込まれていた。 免許証は紛失しておらず手元にある。考えられるのは数年前に賃貸契約した際に免許証をコピーした時か、 以前在籍していた会社で付き合いでクレジットカードを申込みしたときのコピーか。 その時の会社の担当者が、クレカ申込後数週間後に謎の退職していて（挨拶もなく社報にものっていなかった。借金？失踪した？）、そいつが

ノスタルジックな旧スイッチバック駅です。 記憶に新しい赤岩駅の例 拡大画像 かつてはスイッチバックが行われた大沢駅（乗りものニュース編集部撮影）。 JR東日本東北本部は2024年10月31日（木）、奥羽本線の大沢駅（山形県米沢市）について、12月1日（日）から全列車を通過させると発表しました。理由を「列車のご利用が極めて少ないため」としています。 同駅はこれまでも、積雪などにより駅へのアクセスが困難になるという理由で、冬季のみ列車を通過させる措置が取られてきました。10月現在の時刻表を見ると、列車は上下合わせて12本。4時間以上、間隔が空く時間帯もあります。 福島・山形県境の板谷峠を越える山岳区間に位置する同駅は「鉄道の難所」として知られ、かつてはスイッチバック設備が設けられていたほど。現在も駅はシェルターに覆われ、周囲は人家もまばらです。 ちなみに、付近には大沢駅のように、冬季通過の措置

JR東日本とJR西日本は29日、利用客の少ない地方路線の収支状況を発表した。JR東は36路線合計で2023年度に757億円の営業赤字を計上した。JR西は21〜23年度の年平均の営業赤字が233億円だった。バス転換など具体的な議論が進む地域もあるが、廃線への地元の反発も根強い。JR東は1キロメートルあたりの1日の平均利用者数（輸送密度）が2000人未満の線区の収支を公表した。対象の36路線72区