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ã€11月20æ—¥ Relaxnews】カナダã®éƒ½å¸‚カルガリー（Calgary）ã§ã¯ã€é¨’音を出ã™è‡ªå‹•è»Šã‚’å–ã‚Šç· ã¾ã‚‹ãŸã‚ã®ã€ŒãƒŽã‚¤ã‚ºã‚«ãƒ¡ãƒ©ã€ã®ä¸–ç•Œåˆå°Žå…¥ã«å‘ã‘ã¦æº–å‚™ãŒé€²ã‚られã¦ã„る。ã“ã®ãƒŽã‚¤ã‚ºã‚«ãƒ¡ãƒ©ã€ä»–ã®éƒ½å¸‚ã«ã‚‚続々ã¨æŽ¡ç”¨ãŒåºƒãŒã‚‹ã‹ã‚‚ã—ã‚Œãªã„。 地元紙カルガリー・ヘラルド（Calgary Herald）ã«ã‚ˆã‚‹ã¨ã€æ–°è£…置「ノイズスãƒã‚¢ï¼ˆNoise Snare）ã€ã¯è¦åˆ¶å€¤ã‚’超ãˆã‚‹é¨’音を記録ã™ã‚‹ã“ã¨ãŒã§ãã‚‹ã€‚æ”¹é€ è»Šã§å¤§ããªé¨’音を出ã™ãƒ‰ãƒ©ã‚¤ãƒãƒ¼ã«ã¯ã€ã¾ã‚‚ãªã200カナダドル（約1万5000円）ã®ç½°é‡‘ãŒè‡ªå‹•çš„ã«ç§‘ã•ã‚Œã‚‹ã“ã¨ã«ãªã‚‹ã‹ã‚‚ã—ã‚Œãªã„。 「ノイズスãƒã‚¢ã€ã¯ã‚¨ãƒ³ã‚¸ãƒ³ã‚„ãƒžãƒ•ãƒ©ãƒ¼ã‚’æ”¹é€ ã—ã¦é¨’音を出ã™ã“ã¨ã‚’好むドライãƒãƒ¼ã‚’ã¤ã‹ã¾ãˆã‚‹ãŸã‚ã«è¨è¨ˆã•ã‚ŒãŸã€‚騒音レベルを測定ã—ã€è»Šä¸¡ã®ãƒŠãƒ³ãƒãƒ¼ãƒ—ãƒ¬ãƒ¼ãƒˆã‚’æ˜ åƒã§è¨˜éŒ²ã™ã‚‹è£…ç½®ã§ã€ã‚¹ãƒ”ードé•åを測定ã™ã‚‹ã‚«ãƒ¡ãƒ©ã¨ä¼¼ãŸä»•çµ„ã¿ã 。 ノイズスãƒã‚¢ã‚’è¨è¨ˆã—ãŸã®ã¯ã‚¨ãƒ‰ãƒ¢ãƒ³ãƒˆãƒ³ï¼ˆEdmon
Drivers are Not a Different Breed
I have been reading some bicycle blog posts lately where the authors describe feeling betrayed when their non-cycling friends say something nasty about cyclists - you know, the kind of thing a clueless and self-entitled driver might say, but certainly not a friend who happens to be a driver. I mean, they're different, right? Those drivers who cut us off and shout at us are bad people, whereas our
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YouTube - TAC 2009 Christmas Campaign TV ad - 20 Anniversary retrospective montage "Everybody Hurts"
On December 10th 1989 the first TAC commercial went to air. In that year there were 776 deaths on our roads, by 2008 that number had fallen to 303. This five minute retrospective of road safety campaigns is a compilation of 20 year of TAC ads. The montage features iconic scenes and images from commercials that have helped change the way we drive, to the song Everybody Hurts by REM. This TAC camp
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［自動車ã¨è‡ªè»¢è»Šã®å®‰å…¨ãªå…±å˜ï¼½ ドライãƒãƒ¼ãƒ»ãƒ©ã‚¤ãƒ€ãƒ¼ã‹ã‚‰è¦‹ãŸè‡ªè»¢è»Š ä¸äº¬å¤§å¦å¤§å¦é™¢ 心ç†å¦ç ”究科 教授　岸田 åå¼¥ １．自転車ã®æŒ™å‹•ã®ç‰¹æ€§ã¨è‡ªè»¢è»Šäº‹æ•… １）最近ã®äº¤é€šäº‹æ•…ã®ç‰¹å¾´ 交通事故ãŒç™ºç”Ÿã™ã‚‹ã¨ã€ã€Œãƒ‰ãƒ©ã‚¤ãƒãƒ¼ã®ä¸æ³¨æ„ã€ã€Œãƒ©ã‚¤ãƒ€ãƒ¼ã®äººç‚ºçš„ãªãƒŸã‚¹ã€ãªã©ã¨ã€è‡ªå‹•è»Šã‚„自動二輪車をé‹è»¢ã™ã‚‹äººã«è²¬ä»»ã‚’帰ã™ã‚‹ã“ã¨ãŒå¤šã„。ã—ã‹ã—実際ã®äº¤é€šäº‹æ•…を分æžã—ã¦ã¿ã‚‹ã¨ã€ãƒ‰ãƒ©ã‚¤ãƒãƒ¼ã‚„ライダーã ã‘ã«äº‹æ•…ã®è²¬ä»»ã‚’帰ã—ã¦ã‚ˆã„ã‚‚ã®ã‹ã€è€ƒãˆã¦ã—ã¾ã†ä¾‹ã‚‚å°‘ãªã‹ã‚‰ãšã‚る。 è¿‘å¹´ã€å›½ã‚’挙ã’ã¦ã®äº¤é€šäº‹æ•…æ»è€…æ•°ã®æ¸›å°‘ã«å–り組んã§ããŸæˆæžœãŒã€å…·ä½“çš„ãªæ•°å—ã¨ã—ã¦è¡¨ã‚Œã¦ãã¦ã„る。平æˆ22å¹´ã®äº¤é€šäº‹æ•…æ»è€…æ•°ã¯4,863人ã§ã€ã†ã¡æ©è¡Œä¸ãŒ1,714人（35.2％）ã¨ã€äº¤é€šäº‹æ•…æ»è€…æ•°ã§ã®æ§‹æˆçŽ‡ãŒæœ€ã‚‚多ãã€æ¬¡ã„ã§è‡ªå‹•è»Šä¹—車ä¸1,602人（32.9％）ã€è‡ªè»¢è»Šä¹—用ä¸658人（13.5％）ã€è‡ªå‹•äºŒè¼ªè»Šä¹—車ä¸512人（10.5％）ã§ã‚ã£ãŸã€‚交通事
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［自動車ã¨è‡ªè»¢è»Šã®å®‰å…¨ãªå…±å˜ï¼½ 自転車走行空間整備ã®èª²é¡Œã«ã¤ã„㦠横浜国立大å¦å¤§å¦é™¢ éƒ½å¸‚ã‚¤ãƒŽãƒ™ãƒ¼ã‚·ãƒ§ãƒ³ç ”ç©¶é™¢ 教授　ä¸æ‘ 文彦 ã¯ã˜ã‚㫠都市交通ã®ãªã‹ã®ã²ã¨ã¤ã®äº¤é€šæ‰‹æ®µã¨ã—ã¦è‡ªè»¢è»ŠãŒæ³¨ç›®ã•ã‚Œã‚‹ã‚ˆã†ã«ãªã£ã¦ããŸã€‚ãã‚Œã¨åŒæ™‚ã«ã€è‡ªè»¢è»Šã«é–¢ã™ã‚‹èª²é¡Œã‚‚ã‹ãªã‚Šæ˜Žç¢ºã«ãªã£ã¦ããŸã¨è¨€ãˆã‚‹ã€‚交通需è¦ãŒå¤šã„状æ³ã®ãªã‹ã§ã€è‡ªè»¢è»Šã¨æ©è¡Œè€…ãŒç‹ã„空間ã§å…±å˜ã™ã‚‹ã“ã¨ã¯ã€æ©è¡Œè€…ã®å®‰å…¨é¢ã§å•é¡ŒãŒå¤šã„。一方ã§ã€è‡ªè»¢è»Šã¨è‡ªå‹•è»ŠãŒåŒã˜ç©ºé–“ã®ãªã‹ã§æ··åœ¨ã™ã‚‹ã“ã¨ã‚‚ã€è‡ªè»¢è»Šã®å®‰å…¨é¢ã§å•é¡ŒãŒå¤šã„。ã“ã†è€ƒãˆã‚‹ã¨ã€è‡ªè»¢è»Šã®ãŸã‚ã«ã¯å°‚用ã®èµ°è¡Œç©ºé–“ã®ç¢ºä¿ãŒå¿…è¦ã¨ãªã‚‹ã€‚ã“ã®ã¨ãã«ã¯å¤§ããªå‰æãŒãµãŸã¤ã‚る。ã²ã¨ã¤ã¯è‡ªè»¢è»Šåˆ©ç”¨ã®éœ€è¦é‡ã‚’ã©ã†è€ƒãˆã‚‹ã‹ã€ã‚‚ã†ã²ã¨ã¤ã¯è‡ªè»¢è»Šåˆ©ç”¨è€…ãŒãã¡ã‚“ã¨ãƒ«ãƒ¼ãƒ«ã€ãƒžãƒŠãƒ¼ã‚’守ã£ã¦èµ°è¡Œã—ã¦ã„ã‚‹ã‹ã€ã§ã‚る。ã“ã®ï¼’ã¤ã®å‰æã®ä¸Šã«ã€è‡ªè»¢è»Šèµ°è¡Œç©ºé–“ã‚’ã©ã†ç¢ºä¿ã—機能ã•ã›ã‚‹ã‹ã¨ã„ã†ã“ã¨ã«ãªã£ã¦ã„ã。 本稿ã§ã¯ã€éƒ½å¸‚部ã§ã®è‡ªè»¢è»Š
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＜ニュース＞大阪市「自転車é§è»Šå ´æ¡ä¾‹ã€æ”¹æ£ã€€é§è¼ªå ´ã«è‡ªäºŒã‚’å—ã‘入れ（æ¥æ˜¥200å°ï¼‰ ： WEBオートãƒã‚¤ - オートãƒã‚¤ãƒ»ãƒã‚¤ã‚¯ã«é–¢é€£ã™ã‚‹æœ€æ–°æƒ…å ±ã‚’ãŠå±Šã‘ã—ã¾ã™ã€‚
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ä¸æ—¥æ–°èž:ä¸æ—¥æ˜¥ç§‹:コラム(CHUNICHI Web)
サイクルãƒãƒ¼ãƒ‰ 〜自転車ã¸ã®é“ï¼è‡ªç”±åº¦ã¨å®‰å…¨ã®ãƒˆãƒ¬ãƒ¼ãƒ‰ã‚ªãƒ•ï½œ 車é“èµ°è¡Œ: 自転車レーン: 事故: 一方通行è¦åˆ¶: 自転車走行空間:
ãƒã‚¤ã‚¯ã§äº‹æ•… 雑誌編集長æ»äº¡ - NHK大阪府ã®ãƒ‹ãƒ¥ãƒ¼ã‚¹
パトカー追跡ã®ãƒã‚¤ã‚¯è¡çªã€é‹è»¢ç”·æ€§æ»äº¡
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