毎年のことだが、４月になり朝晩の電車で新社会人や新入生など、真新しいスーツや制服がまだ馴染んでいない人を多く見かける。彼らが夢や希望に満ち溢れているかどうかはともかくとして、電車のトラブル（故障や事故）は通勤・通学の大敵だ。 日本の鉄道は運行時刻の正確性が世界一と言われるが、残念ながらトラブルはなかなか無くならない。日中ならトラブルが生じても構わないということではないが、特に多くの人が利用する朝晩の事故や故障は困り物だ。 先日も筆者が利用する路線で朝のラッシュ時間帯にトラブルがあった。幸い１５分ほどで運転が再開されたので、普段とほぼ同じ時間に電車に乗ることができたが、まもなく、「この電車は○○の影響で約２０分ほどの遅れが出ています」という車内アナウンスがあった。この“約２０分ほど”について二点、思うところを述べたい。 一点目は、“２０分”が何を指すのかである。言うまでもなく、車内アナウンス

DX推進を阻害する3つの要因 プロフェッショナルが語る データ分析・データ活用の実現 現場のための業務カイゼン 30年以上の歴史をもつDXプラットフォーム 進化を続けるNotes/Dominoのいま 今を知り、未来を見据える 培ってきたノウハウを最新技術へ対応させる レガシーシステムのモダン化実現への道 トップランナー対談：前編 成長を続けるEDR市場で何がおきているのか ラック×クラウドストライクによる徹底議論 IT部門のDXはこれだ！ IT運用管理新時代における最適な運用管理 の現場作り みんなが使うMySQLの企業活用 なぜ有償サポートがあったほうが良いのか？ 有名テクノロジー企業もOracleに頼む理由 さあ、クラウドで解決しよう。 Google Cloud が「業務最適化」と 「イノベーションの実現」のヒントを提案 内閣官房やラックが登壇 ゼロトラストが官民一体で サイバーセキュ

自社のサービスであっても「なんで、そんなに人気があるのかなぁ」と思うものも中にはあります。プーペガールもそんなサービスのひとつです。 まあ、ユーザーの98%が女性というサービスですから、私が直感的に理解できないのも無理はないといえば無理はないのですが、「はまってます」「夢中です」といった声だけでなく、1日あたり1ユーザー平均200ページビューという、データ的にも非常に「回遊性」が高いことが実証されており、今回はこの連載で皆様に報告する形で、自分なりにこのサービスの人気の秘密を理解したいと考えております。 モノを通じて自分語り プーペガールというサービスを一言で説明すると「ファッションに特化した登録制SNS」ということになります。「プーペ」というサービス名はフランス語の「人形」を指す言葉から来ていて、このネット上の分身にさまざまな洋服を着せ替えて楽しむサービスです。 さっそく自分でも登録して