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はてなキーワード: SLとは

2026-01-16

anond:20260116200127

レスバトルのルール一言で言えば、

レスバトルは、最後レスした者を勝者とする。

というシンプルな闘いであ

拡張ルール

レスバトルを途中でやめるための追加ルールとして次のようなルールが使われることがある。

レスバトルは、一方が降参を表明した場合には、他方を勝者とする。

レスバトルは、両者の合意の下に選定した第三者裁定を任せることができる。この場合第三者自演その他の理由により中立でないことが判明した場合であっても、裁定後に異議を申し立てることはできない。

レスバトルは、両者の合意の下に学生カードバトル(後述)で勝敗を決することができる。

いずれも

https://wikiwiki.jp/livejupiter/%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%88%E3%83%AB

より引用

少なくともなんj文化圏では上記ルールになっているわけで増田みたいなマイナーコミュニティでどうルールを誤って捉えてられてようがどうでもいいことだな

また上記リンクの冒頭でもレスバと捉えられているものの特徴が書いてあるだけであることからかるとおりレスバという概念に(確固たる)意味定義存在しない。こういうものレスバだろうという共通認識存在するだけだ。

・おまけ

どんなマウント取られてもどんなに論破されても「とぼけ」られたら相手説明せざるを得ない

そしたらまたその説明に「とぼけ」続ければ「負ける」ことはないんだよ

https://pokemon-goh.doorblog.jp/archives/34031638.html

無意味なことを言う=とぼけ

dorawiiより

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=sNs3
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2026-01-04

短期集中

dorawiiより

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NJIjqD6oCuOdIUrObxXROVaMp6ocRQo=
=qtPd
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2025-12-20

叩かれまくっているSL鉄道会社、流石に同情する

キャラクターものは3年が区切りと言っていたのが、結局ずるずるとやっている。

今も昔も方向性が定まっていないと思う。企画の出し方も年々雑になっているし、綱渡りの状況が続きすぎてコンテンツビジネスノウハウが一向に蓄積されていない模様である

それにしても、だ。10年もやっていれば「実写版鉄道キャラクターパイオニア」として認められてもいい頃合いなのに、マニアからはずっと叩かれている。

自分も思うところは多々ある一方で、さすがにそろそろ気の毒になってきた。

煤けた姿で大量の煙を吐く黒い蒸気機関車は憧れであり、あるべき姿であるだろう。

50年前の現役に間に合った世代であれば、当時の思い出を汚してほしくないことが想像できる。

SNSネイティブである20~30代のマニアからは、希少性(ネタ性)のあるものを弄ることが嫌でたまらないようだと推測している。

自分だって生涯許すことのない改造をされた車両があるし、ここは批判ポイントではない。

敢えて言うなら、木組みの装飾で展望を潰される内装工事された車両のほうが絶望感強いので、塗り替えと顔パーツを外すだけで現状復帰できるのだしそんな悲観的にならなくても…と思っているが。

けれども期待値が高すぎる、聖域とされ過ぎている、叩いてもよい相手だと思われている感じがする。あの車両区には静態動態含めても残り一両しかいない釜、所有者の思いが結実し復活を遂げた釜、戦争の生き証人である釜、ストーリー性が特に高い釜が集まっているのも一因かもしれない。

今回の件だっておかしな状況である。釜の車歴と特徴を語っていても、頻繁に走ってた5年~10年前のエピソードはとんと出てこない。慌てて行こうという話すら聞かない。よっぽど455系のほうが集結している。

行ってる奴が偉いではないとしても、大半がサンドバッグとして消費しているだけなのだろう。ちなみにこれは社長関係なく登場時から多かれ少なかれ存在した傾向だ。

集客が出来る列車は大変難しいテーマだ。その中で、「世界的に有名なアニメーション」「主人公蒸気機関車」「幼児から絶大な人気を誇る」コンテンツを手にできたのは奇跡に近いのかもしれない。

少子化とは言われているがそれでも毎年100万人弱が産まれている。潜在顧客が毎年何十万人も産まれてくるのである

これに代わるキャラクター(それも主人公格)、コンテンツ特別列車があるか?と問いかけたらマトモな感覚であればNoと言わざるを得ないだろう。

それだけに、毎年綱渡りなのが惜しい。ア〇パ〇マンミュージアム的な仕掛けが色々できればいいのだが。

この6年弱の苦境は、会社ごと吹き飛んでもおかしくないレベルだった。重大インシデントも起こしている。キャラクターSL一般車両も、新規客もマニア向けも、かつては良いバランスの時期もあったが、今や存続自体が首の皮一枚つながった状況に陥っている。

新しい観光列車と、キャラクターコンテンツ、あとは肝いりブルートレイン(…これは認めたくないけど)、これらが良いシナジーを生んで、3年後に少しでも良い未来となっていることを願ってやまない。30分に1本SLが登っていく、じゃなくてもいいけど、コロナ前のあのバランスが戻って欲しい。

2025-12-19

学業落ちこぼれ上条当麻が知っている科学知識

粉塵爆発

熱膨張

dorawiiより

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https://anond.hatelabo.jp/20251219020148# 
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=wSAw
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2025-12-15

anond:20251215042330

煽るのは犯罪になってないだけで犯罪みたいなもんだから

程度問題

dorawiiより

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https://anond.hatelabo.jp/20251215043641# 
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7UD2X6CVFbwWzauhi+L272f+Hq6G9Ac=
=IWJ9
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2025-12-08

なんj民って増田とかが見下していうほど馬鹿なのかなあ?

唐澤貴洋wikiとかよくまとまってるようにしか見えないけど。

少なくともレスバで鳴き声しかさないってひとたちに書ける記事じゃないよね

韜晦を間に受ける方こそ…ってオチに見える

dorawiiより

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https://anond.hatelabo.jp/20251208173335# 
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utAuV3UbmsV4hdWLKRP77ON3gJ39Cgk=
=k7KA
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2025-12-01

anond:20251201105442

しろお前の負けと言ってるようにしか読めないけどどこが俺の負け宣言になってるの?

dorawiiより

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https://anond.hatelabo.jp/20251201105908# 
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I7oS31WxP8pU0wclBmklaU4Uq4f/MAY=
=gTai
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anond:20251130230453

「だったら」とか言ってる以上レスされたくない理由愚痴ってたのはお前の方なんだろう

dorawiiより

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https://anond.hatelabo.jp/20251201004648# 
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HDuydPsui2WMayPF5nZ+XX7Wm4z4jgk=
=MjrV
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2025-11-06

anond:20251106170523

全体なんて言ってない。馬鹿形式化を前提としてない漠然とした概念と言ってるだけ。

dorawiiより

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https://anond.hatelabo.jp/20251106173229# 
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SdpJMntFpJulUSn/jNW0rcio+hMTaAg=
=Z5aj
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2025-11-05

anond:20251104220437

気持ちは分かるよ。好きなもの世界に害を与えるとか、今後なくなると言われて愉快な人はいない。

でも、考えてみてほしい。10年後も20年後ガソリン車を主戦力に社会を回していくのが本当に正しいことなのかを。

子供大人になったとき自分と同じ年齢になったときにどんな自然環境であってほしいかを。

それにガソリン車が日常生活で使われなくなっても、それに愛着を持つ人が多ければ趣味用のインフラは維持されるだろう、SLやクラッシックカーの動態展示のように。

2025-11-04

anond:20251104011038

いやだからある程度は飛べるんだよ。ちょっと羽ばたけて滑空すればもうちょっと距離だせるって程度だが

でもエアライドの話するならそもそもカービィの方が飛べるとされてる設定が目立つ気がするからなあと

dorawiiより

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https://anond.hatelabo.jp/20251104011427# 
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SL/6AQCEP5faeWOUq62pwMKIOvaj2udk+KD8jpSejfVY8zwwsQD0DZUWHkyonuTD
CUipzXA6uY7kpFuubDQZp6eUu1shBA==
=ZW5Y
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2025-10-21

dorawii@執筆依頼募集中

普段着で来るやつでもちゃんとした文章書けるのにDORAWIIときたら…

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https://anond.hatelabo.jp/20251021002418# 
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6Vpd1gkFH2iWM7x+jjMYtTyQcU7YrA0=
=ZSi7
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2025-10-12

[]

昨日は土曜日。いつものように朝7時32分に起床した。

7時30分ではなく7時32分である理由は明確だ。7時30分に目覚ましを設定するとルームメイト電子レンジが稼働しており、加熱音が僕の起床直後の脳波同期リズムを乱す。

ゆえに、誤差2分の位相ずれが僕の神経系に最適な初期条件を与えるのだ。

起床後はコーヒーを淹れた。もちろん豆はグアテマラウエウエナンゴ産で、粒度は1.2mmに統一

ミルの摩擦熱を抑えるために、前夜から刃を冷却しておいた。コーヒー香気成分は時間とともに指数関数的に減衰するため、抽出から着席までの移動時間11秒以内に制限している。

午前中は超弦理論作業に集中した。昨日は、タイプIIB理論のモジュライ空間におけるSL(2,ℤ)双対性拡張を、p進解析的視点で再定式化する試みをしていた。

通常、dS空間上の非ユニタリ性を扱う場合ヒルベルト空間定義自体破綻するが、僕の提案する虚数ファイバー化では、共形境界の測度構造ホモロジー群ではなく圏論トポス上で定義できる。

これにより、情報保存則の破れが位相エンタングルメント層として扱える。

もちろんこれはまだ計算途中だが、もしこの構成が一貫するなら、ウィッテンでも議論に詰まるだろう。

なぜなら、通常のCalabi–Yauコンパクト化では捨象される非可換体積形式を、僕はp進的ローカル場の上で再導入しているからだ。

結果として、超弦の自己整合的非整合性が、エネルギー固有値の虚部に現れる。

昼食はいつも通り、ホットドッグケチャップマスタードは厳密に縦方向)を2本。ルームメイトケチャップを横にかけたので、僕は無言で自分の皿を回収し、再び秩序ある宇宙を取り戻した。

昼過ぎには隣人が僕の部屋に来た。理由は、Wi-Fiが繋がらないとのこと。僕はすぐに診断を行い、彼女ルーターDHCPリースが切れていることを発見

パスワード簡単に推測できた。推測しやす文字列は使うべきではないと何度言えばわかるのだろうか。

午後は友人たちとオンラインでBaldur’s Gate 3をプレイした。僕はウィザードで、常にIntelligence極振り。

友人Aはパラディンだが、倫理観が薄いので時々闇堕ちする。友人Bはローグを選んだくせに罠解除を忘れる。

まったく、どいつもこいつもダイス確率理解していない。D20を振る行為確率論的事象でありながら、心理的には量子観測に似た期待バイアスを生む。

だが僕は冷静だ。成功率65%なら、10回中6.5回成功するはずだ。実際、7回成功した。統計的にほぼ完全な整合だ。

夜はコミック新刊を読んだ。Batman: The Doom That Came to Gothamだ。ラヴクラフト的な要素とDC神話構造の融合は見事だ。

特にグラント・モリソンメタ構造を経由せずに、正面から宇宙的恐怖を描く姿勢に敬意を表する。

僕はページをめくるたびに、作画の線密度が変化する周期を測定した。平均で3ページごとに画風の収束率が変化していた。おそらくアシスタント交代によるノイズだが、それすら芸術的だ。

23時、歯磨き上下それぞれ80回)、ドアのロック確認(5回)、カーテンの隙間チェック(0.8mm以下)、ルームメイトへの「明日の朝7時32分に僕が目を覚ます音で君が驚かないように気をつけてくれ」というメッセージ送信を終えた。

就寝時、僕は弦の非可換代数構造を思い浮かべながら眠りについた。もし夢が理論に変換できるなら、僕のREM睡眠はすでに物理学の新章を記述している。

2025-10-01

dorawii@執筆依頼募集中

そんなありふれた、誰でも状況次第で使う可能性のあるフレーズに対して妄想逞しくされてもなあ

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https://anond.hatelabo.jp/20251001211447# 
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=8w2O
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2025-09-30

dorawii@執筆依頼募集中

語るに落ちるの意味違ってるよ

この場合自分から「私は怒ってる」とでも無意識に言っちゃってる場面でもない限り誤用だね

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https://anond.hatelabo.jp/20250930002941# 
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biM+tdSIx8TsvXspY7tg3wU0KuLuvgQ=
=V7+G
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2025-09-25

dorawii@執筆依頼募集中

教育を行き渡らせられない世紀末国家ニッポンポン!!

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https://anond.hatelabo.jp/20250925183447# 
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=avJp
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2025-09-18

dorawii@執筆依頼募集中

繰り返すのはぐうの音もでない証拠

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Gdy4rWLNUKVDVAluNiAIybKsIGj/Ugk=
=Zs45
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2025-09-16

dorawii@執筆依頼募集中

箇条書きにされてる方法とは論破のやり方が異なってるようだけど大丈夫

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=QNd3
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2025-09-11

dorawii@執筆依頼募集中

何度も同じ質問されたら面倒になるだろ

そうやって相手貶める質問を何回もするってやり方かよ。姑息だなあ

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https://anond.hatelabo.jp/20250911232924# 
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2025-09-08

dorawii@執筆依頼募集中

ん?お前も使いこなせない側の人間

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2025-08-13

dorawii@執筆依頼募集中

自分全力で投げて球速60台しか出なくて逆に難しいって言われた。

勉強もやれば誰でもできるとか言われてるけどそれは自分に合った方法でやればという話であってこの自分に合った方(記憶とか理解の)方法を探すっていうのが、たった十数年やそれにプラス数年浪人で稼いだ時間程度で必ずしも全員が見つけられるわけじゃあないんだよなあ。その発見につなげる物/要因の正体がセンスなのか運なのか…少なくとも一人の人間の完全なコントロール内に収まっているものじゃないことは確かだ。

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2025-07-21

この連休乗り鉄日記高崎編)

anond:20250322200443

3月に続けて、この連休乗り鉄してきたので、また日記増田に残そうと思う。

6時前の起床は目覚まし前に起きられた。夏なので暗くはなく、起きるのも困難ではないのだ。

横浜に出て、途中の行程を端折る新幹線切符えきねっと経由の券売機で購入。

券売機を直に操作すると、並ぶ列のプレッシャーが嫌なので、発券以外はえきねっとで済ませた。)

東京では冷房が寒かったので暖かいものを。

降りたところにはあまり選択肢が無かったので、自分には珍しくそばを食う。

8時前の新幹線自由席なので、ホームで並ぶ。

窓側ながら眠くて大宮までは寝てて、あとはGoogleマップ現在位置を追う。

隣は朝からビールをあけている。

高崎から吾妻線乗り潰しへ。4両も立席の出るほどに混む。

新前橋を過ぎれば遠方にこんもりとした山を見るが、吾妻線に入るとそこに挟まれた感じとなる。

橋で川を渡れば、岩に立つ白波が涼やか。強い光ゆえ緑の色彩も濃く見える。

カーブトンネルと迫る植物も山深さを感じさせる。

小野上では採石がとれるようで、それを積む特殊車両が泊まっている。

中之条で山あいは開ける。それなりに人が降りるのは四万温泉に向かうのか。

列車国道に沿って進み、また山あいへ。

トイレしたくて車両を渡ると、二人ほどロードバイクを持ち込む人が居てうらやましい。

岩島から最近作ったろう高架橋国道をまたぎ、長いトンネルに入る。これが八ッ場ダムによる新線なのか。

抜ければ、川原湯温泉の新しいホームで行き違い。

ダムの湖面が木々の合間にわずかに見える。その前方には急峻な地形に貼り付く国道駅前にはキャンプ場もあるのね。

また長いトンネルとなり、トンネルではWikipedia沿線概況を見て過ごす。

ダム下だからか、削り込まれ吾妻川を橋から見ては、長野原草津口でもごっそり降りる。

片面の行き止まりホームを見ては遠景を撮ろうとするが、時間が足りず。

そして、大前での折返時間は短いので、事前に車内で精算しておくようにとの放送。ここまで30人程度は残っただろうか。

羽根尾の構内も広い。それを過ぎると、シールド木々に包まれては20km/hなんて看板である

強く減速し、災害の多いこと、そして線路の終わりも近いだろうことを知る。

万座・鹿沢口手前でも同じくらいの減速。

街は川向いにあり、駅前には旅館を示す剥げた看板土産店。反対側にはバイクの集まるカフェ

そしてさらトンネルで、大前まで乗り切った。プツっと終わる感じの平面ホーム

気持ちだけかもしれないが、降りても涼しく思える。見どころはけっこう多くて飽きない行程だった。

折返しの9分では、私も含め、乗ってきた人々の写真大会

線路の終端、乗ってきた車両、川の対岸へとカメラを向ける。

ロードバイクも組み立てている。

そして出発となるが、乗車証明発券機はなかったので、帰りの車内で切符を発券してもらう。

ひとりひとり処理するの大変だなあ。

また強い減速で始まる帰りは、長野原草津口手前で旧太子線の橋脚、その先では引上線として残る旧線がみつけられた。

川原湯温泉では今回も行き違いで、わずかに見える湖面に向け写真を撮る。

帰りはなんだか行き違いが多くて、ちまちまと停まる。

そして考えることもなく車窓を眺めていると、幸せすぎて「ずっとこのままで居たい」とさえ思ったりもする。

人生仕事から解放され、ずっと何も考えずに居たいものだ。

ちなみに、親は親で観光地に出かけたらしい。

じいさん、ばあさんの写真とともに撮った観光地写真が送られてきて、

夫婦には子供なり老人なり慈しむ存在がないと、関係性が保てなくなるのかなと思ったりする。

そんな詮無いことばかり考えないよう、Vtuber雑談を聞きつつ、平野が広がれば渋川に戻る。

新前橋で乗換えては高崎

まともなものが食いたく、今回は菓子パンで済まさず、中華屋豚キムチ定食

そして、飲み物買っての上信電鉄建物のすき間を縫うような改札口

往復料金とフリーきっぷは同じ金額で、後者を購入。

車両107系の改造らしいが、LEDフルカラーで行先案内もディスプレイ化され、手間暇かかっている感じ。

でもトイレは不可か。

車両所には剥がれる古き車両も見て、街を抜けては新幹線からねじるようにして川を越える。

スピードゆっくりなのに、線路の整備がいまいちなのか、左右に振られて轟音がある。

しかも車内は抵抗制御からか、冷房が効いていない。

車窓は吾妻線と比べると、山々に挟まれるというか囲まれるといったくらい。

住宅もそれなりに多く、昼間のワンマン運用ながら乗降は細かくある。

吉井からはひたすらまっすぐなのにやはりスピードは緩く、車両は揺れる。

上州福島はほぼ中間ゆえ、行き違い。駅舎はホーロー駅名標だったりしてそれなりに古い。

上州富岡ではけっこう降りて、残り10人ってところ。

上州一之宮ではきついカーブから、同じ方向に折れた川幅を高いところから眺める。

このあたりから山登り感が出て、神農原では残り3人。

そしてラスト千平からは、鏑川の渓谷と急峻な山肌に挟まれスリルさえ感じる空間をこわごわと進んでいく。

ここはさすがに相当(体感20km/hくらいか?)減速するようだ。

山肌を回り込んでは下仁田駅に着く。

駅名標と山々を合わせて撮っては、車線もない駅前から5つものコミュニティバスが入れ替わりに発車する(列車に合わせるので当然か)。

乗り潰しは14時台ながら早くも終わりなので、折り返し便では帰らず、

バス待合室で時刻表の少なさ(6系統南牧村便があるが、休日は4便ずつしかない。

乗合タクシーに至っては曜日運行!)をじっくり見ては、廃墟かわからない昭和建物とか、

旅館こんにゃく料理を出すとか、河原で人々が水遊びをする遠景を見るとかして駅に戻る。

座布団に座りつつ、そんな古い待合室の雰囲気をしばし楽しむ。

帰りの車両では、広告の代わりに絵ハガキが飾られていた。

途中は、渓谷のところで赤津信号所存在に気づく。

上州富岡は名所に合わせてか、新しい建物屋根が高く作ってあるのも知る。

高崎近くでは佐野橋をみつけ、木製なのかなと思う。

佐野信号所も行き違いがあったのでわかった。

高崎から普通車グリーンで2時間半かけて帰る。

行きは乗るべき列車があったから急いだが、帰りは急ぐ理由もない。

酒飲むかは迷ったが、暑さによって酔ったような頭のかすみがあり、辞める。

車両区には吾妻線で見た砂利運ぶ車両複数居て、SLも構内で入れ替えしていた。

烏川を越えた光景には見覚えがあり、やっぱり一度来たことあるなと思える。

そして車窓も気になるのだが、暑さからの疲れで眠くなる。

寝てると、ここで親から電話。うかつに出かけられもしない!

軽くイライラしては、はてブに逃げて無駄時間を過ごす。

こんなんではダメだと、短編で興味がキレギレとなるゆえ、まだ読み終わらない「異常論文」を読み出す。

「ザムザの羽」は感情的に来るものがあり、「論文」として並ぶ中では特に面白かった。

そして横浜は19時前であり、さすがに薄暗くなる。

帰っては速攻でシャワーを浴び、20時には楽しみな議席予測を聞く。

結果は最後まで気になり、途中暇つぶしをしながら、寝るのは25時となる。

連休中の選挙だったので、明日の朝を気にせず遅くまで見てしまった。

2025-07-15

dorawii@執筆依頼募集中

英文スパムもっと気合入れて欲しい

増田のサ終が診たいんだ

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2025-07-09

dorawii

知恵袋に書こうとしていた話のネタもまだまだ溜まっちゃっているので…

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2025-07-07

国民民主党 東京選挙区 牛田まゆ候補演説回数が少ない、余裕か?

日付 牛田まゆ候補奥村よしひろ候補
7/3 国民民主党全体演説
9:30〜 新橋駅SL広場
10:40〜 浜松町駅北口
11:15〜 田町駅芝浦
11:55〜 品川駅港南口
12:50〜 大崎駅南口
13:35〜 恵比寿駅西口
14:10渋谷駅東口
15:00〜 原宿駅西口 神宮
15:40〜 新宿駅南口
16:35〜 高田馬場駅早稲田
17:10池袋駅西口
18:20有楽町イトシア
同左
7/4 10:45〜 大森駅西口
11:15〜 蒲田西口商店街 練り歩き
12:00〜 蒲田西口
15:15〜 自由が丘駅
17:15〜 三軒茶屋駅
※ 槇葉幹事長伊藤たかえ氏と蒲田西口に同行
8:00〜 平和台駅
9:00〜 石神井公園北口
10:00〜 大泉学園南口
11:15〜 吉祥寺駅北口
13:30〜 練馬駅南口
14:15〜 氷川台駅
15:15〜 東武練馬イオン
16:00〜 大山駅
17:00〜 池袋駅東口
19:00〜 光が丘駅IMA前
7/5 10:30〜 阿佐ヶ谷駅南口
12:00〜 中野駅南口
17:45〜 上野駅広小路口マルイ
19:00〜 銀座四丁目交差点
玉木雄一郎 代表と同行
8:15〜 亀戸駅北口アトレ
9:00〜 錦糸町駅南口
10:30〜 秋葉原駅電気街北口
11:45〜 銀座数寄屋橋交差点
13:45〜 スーパービバホーム豊洲
15:00〜 新小岩駅 練り歩き
16:00〜 錦糸公園
16:45〜 押上駅スカイツリー前)
17:30〜 上野駅広小路口
17:45〜 玉木雄一郎代表 挨拶
18:45〜 浅草駅地下鉄5番出口
7/6 12:45〜 武蔵小山駅 練り歩き
14:15〜 戸越銀座駅
15:30〜 豊洲ららぽーと
武蔵小山から豊洲ららぽーとまで玉木代表と同行
8:45〜 中目黒駅山手通りガード下
10:00〜 自由が丘駅正面口
10:45〜 大岡山駅北口
12:45〜 武蔵小山駅ロータリー(玉木代表と)
13:30〜 武蔵小山商店街(街宣)
15:30〜 豊洲ららぽーと(街宣)
16:45〜 水道橋駅東口(玉木代表と)
17:45〜 御茶ノ水駅(街宣)
18:30〜 飯田橋駅東口
19:00〜 四谷コモレ前
19:30〜 選挙事務所
7/7 スケジュール未公開 8:15〜 武蔵関駅南口
9:00〜 保谷駅南口
10:00〜 ひばりヶ丘駅南口
11:00〜 東久留米駅西口
12:00〜 清瀬駅南口
14:00〜 東村山駅東口
15:00〜 東大和北側ロータリー
15:45〜 玉川上水駅北口
17:00〜 小平駅南口
18:00〜 花小金井駅北口
19:00〜 田無駅北口伊藤たか参議院議員と)
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