こんにちは！株式会社narrativeです！ 株式会社narrativeは、奈良県を中心に古民家や歴史的建造物といった、いわゆる「古い建物」を利活用したまちづくり事業を展開している会社です。 先日、「マネー現代」で公開されたこの記事が話題になっていました。 この記事は「再開発によって渋谷がつまらなくなった」というのが主題ですが、Xでは「渋谷だけじゃなく六本木もそうだ」「むしろ東京全体がそうだ」「今おもしろいのは池袋や上野」などなど、東京全体の話として盛り上がっていました。 本日はこの、「東京はつまらなくなったのか？」を主題として書かせて頂きます。 Xを眺めていて「つまらなくなった」と言われている街は渋谷や六本木など再開発が進む場所が多く、「再開発が悪い」といった論調を一定数見かけます。 かと言って大井町トラックスや高輪ゲートウェイシティ、大阪梅田のグラングリーンなど、ポジティブな意味で話題

「本の街」として知られる東京都千代田区の神保町エリアが生まれ変わる。老朽化した中小規模の建物が多く、どう機能更新するかが課題だった。神保町らしい街並みを維持するため、区は既存建物のリノベーションを支… 残り 586文字 このコンテンツは会員限定です。 記事の続きをお読みいただくためには 電子版への登録が必要です。 新規会員登録 ログイン

東急目黒線で目黒駅まで約3分と都心へのアクセスがよく、ファミリー層に人気の街・武蔵小山（東京都品川区）。だがいま、進行中の再開発が地元住民のあいだで波紋を呼んでいる。 武蔵小山駅周辺には現在2棟のタワーマンションが建っており、この駅前エリアに新たな3棟目となるタワーマンションの建設計画が進んでいる。小山三丁目第一地区にある地元民でにぎわう「武蔵小山商店街パルム」（以下、「パルム商店街」）の入口に面したエリアで行われ、2033年に竣工予定。 しかし、これに対して品川区議会議員から反対意見が出ている。日本共産党・品川区議団の安藤たい作氏は、昨年12月に「駅前地区再開発大失敗と、小山三丁目第一地区再開発二の舞いを懸念する陳情」への賛成討論を行ない、再開発に反対する地域住民らの懸念点をまとめている。 ちなみに武蔵小山では、今回取り上げる小山三丁目第一地区だけでなく、第二地区での再開発計画も着々と進

武蔵小山「タワマン建設」が波紋東急目黒線で目黒駅まで約3分と都心へのアクセスがよく、ファミリー層に人気の街・武蔵小山（東京都品川区）。だがいま、進行中の再開発が一部地元住民たちからは反発の声も上がり、揺れているのだ。 武蔵小山駅周辺には現在2棟のタワーマンションが建っており、1つめは2019年に竣工した地上41階建て、駅から徒歩1分の「パークシティ武蔵小山 ザ タワー」。2つめが2021年に竣工した地上41階建て、駅から徒歩2分のタワマンである。 そして現在、この駅前エリアに新たな3棟目となるタワーマンションの建設計画が進んでいる。この再開発は、小山三丁目第一地区にある地元民でにぎわう「武蔵小山商店街パルム」（以下、「パルム商店街」）の入口に面したエリアで行われ、2033年に竣工予定。 しかし今回の小山三丁目第一地区の再開発について、品川区議会議員から反対意見が出ている。日本共産党・品川区

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イオンが閉店する――。 2018年5月、佐賀県の小さな町に衝撃が走った。 一部メディアはあたかも「商店街を潰したイオンが撤退して買い物難民が発生する」ことの好例のように大々的に報じた。しかし、事実は決してそうでは無く、この町ではむしろ全てが「真逆」だった。果たしてそれは一体どういうことだろうか。

びしゅこてゃ @Bisuko_Ezaki 原宿に新しくビックカメラとマツキヨが増えたの全く喜べないね 原宿はオシャレの為なら機能性や利便性なんざクソくらえみたいな精神の人達が集う町だったのに そんな便利な店は渋谷や新宿に任せればいいし もっと客を選ぶ様な原宿らしい店に来て欲しかったよ 2018-01-25 19:50:05

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そりゃ利用者は車で来るわけですから、クルマで来れる場所の方が便利なんですよ。 でも、それだけじゃないんですよね。 アホみたいどころか、大学の都市計画の講義テーマになるぐらいスゲー真面目な理由なんです。 高速道路は大抵は町はずれにあります。 高速道路のICの周囲も町はずれです。 そして高速道路のICの近くに何かを作る場合、たとえば配送センターとか車の修理工場といったものが進出したがりますね。 これは交通の要衝にある方が便利だからです。 ですからそういう施設が進出しやすいように土地の使い方を法律で決めているのです。このような地域というのは都市計画で「準工業地域」という地域になります。 さて、ラブホテルというのは「風俗営業」です。よって学校の近隣、住宅地などには制約があって建設できません。 法令上も設置できるのは商業地域と準工業地域だけです。 商業地域というのは駅前などですが、学校があったりしま

小鳥遊ネコ🌸 @neko0504 ある放送作家が言うには、 次のうち５つ以上近所にあったらそこは「田舎」らしいです。 ニトリ ケーズデンキ しまむら 東京靴流通センター 洋服の青山 ラウンドワン かっぱ寿司 びっくりドンキー 丸亀製麺 ツルハドラッグ それではお聞きください 「田舎にそんなものはねぇ」 2016-06-07 13:42:36

まずはじめにカミングアウトするが、私は創価学会員である。出身大学は創価大学だし、出身高校は関西創価学園だ。べつにゲイを論じる人間がゲイである必要はないし、暴走族の研究者が元ヤンである必要もない。ただ、私は創価学会員である。生まれた時からずっと。たぶんこれからもそうだ。 その上でいうが、さいきんの公明党はおかしい。いやずっと前からおかしいという人も、そもそも創設当初からおかしいという人もいるかもしれない。しかし私にとってはさいきん特におかしい。自民党が右傾化しているのはまだ理解できる。イデオロギー的な背景も、統治構造上の理由もある。でも公明党がそれに付きあう理由はない。安保法制にしろ、生活保護費の減額にしろ、教育行政における首長の権限強化にしろ、これまで公明党が支持してきた政策やイデオロギーとは開きがありすぎる。 このような疑念にたいする一般的な回答は、「公明党は創価学会の出先機関であり、本

（前回の「鉄道の未来学――新幹線の未来（の続き）」の続き。引き続き、梅原淳著「鉄道の未来学」（2011年）からの引用です。） ■第二章 「大都市の鉄道の未来」 首都圏、中京圏、京阪神圏にはすでに網の目のように鉄道が張りめぐらされている。加えて低成長の時代を迎えたので、大都市圏といえど、よほど人口が急増している地域でもなければ新たな路線が開業する予定はない。（P.104） ここから先は、著者は「今後、大手私鉄で最も注目したい鉄道会社は相模鉄道であることは間違いない。」（P.112）として、この「相模鉄道」の未来を詳しく説明されているのだけど、千葉県（柏市）出身の僕としては、いまいち神奈川県（横浜市）の事はよく分かっていない（汗）。前に（僕の）別ブログの「「逆都市化」する東京」の記事の追記で図示したように、柏市と横浜市は（東京を中心に）ちょうど正反対の位置にあるので、柏市から横浜市は、東京の影

★政府が推奨する「コンパクトシティ」に対してはネガティブな意見が世論調査では多いが、都市別の結果はどうなってる？ 私見だが、首都圏が一番コンパクトシティ賛成派が多くて、郡部や被合併自治体に反対派が多いのは勿論、 「本来、コンパクトシティに選ばれる側」の県庁所在都市にも反対派が多いのでは？ 本来なら、コンパクトシティ政策は、県庁所在都市クラスに対する重点投資になるから、県庁所在都市住民にはメリット大。 しかし、コンパクトシティ政策を快く思う地方県庁所在都市住民は少ないのでは？ ★県庁所在都市クラス住民も、本来自分の利益になるコンパクトシティ政策を反対するのは、「明日は我が身」と感じているからに他ならない。 仮に若桜町⇒鳥取市にコンパクトシティ化され、一時的に鳥取市が「勝ち組」になっても、それは一時的。 鳥取市民は、本能的に 「鳥取市の勝ち組扱いは一時的であり、次は鳥取市＝負け組、岡山市＝勝ち

こんにちは。堀江くらはです。 実家が山奥にあるのだが、久しぶりに帰郷してみたら駅前にあるソフトバンクショップが潰れていた。 このソフトバンクショップがなくなると、電車で25分のところにあるものが一番近いということになってしまう。不便にはなったものの、こんな田舎じゃ携帯ショップに来る若者もいないから仕方がないよな……と思ったら実際はもう少し深刻だったみたいだ。 なんでも携帯ショップが老人のたまり場になってしまっていたらしい。それでただでさえ収益のあげ辛い地域にも拘わらず、老人のお蔭でさらに業績が悪化し撤退を余儀なくされたと聞いた。 最近では高齢の方でも携帯やスマフォを持つようになった。山だから電波悪いとか関係なく、高齢の方にとっても携帯はインフラだし、なにより孫がすすめてくるのが大きいらしい。でも、いざ携帯を買っても使い方が分からない。そこでお爺ちゃんお婆ちゃんは携帯ショップまで聞きに行く。

伊藤剛さんがつぶやかれていた、「ファスト風土」を漫画が描かない、という問題についての話を関連のつぶやきと共にまとめました。 「いま」の社会の課題を、いかに漫画に盛り込むか。漫画が成熟した文化であり続けるためには、重要な問題だと思います。 【誰でも編集可にしましたので、関連ツイートなどありましたら追加してください】

近田 「こんな町おこしもあるんです。」   「乾杯！」 こちら、千葉県船橋市で行われた地域の交流会。 お酒も入って楽しそうですね。 実は、ここは図書館。 駅近くの空き店舗を利用して、ＮＰＯがつくりました。   参加した人 「本の力はすごいです。 年代、超えられますよね。」   ほかにも酒屋の空きスペースなど、このＮＰＯでは、商店街や団地など２０か所で図書館を運営しています。   近田 「もともとは公立の図書館の閉館時間、閉まるのが早いなと感じて始めたものなんですけれども、今では９，０００人の利用者が登録して、新たな交流の拠点にもなっているんです。」   江崎 「本の力を利用して、町に人を呼び込もう。 今、こうした新たな町おこしの挑戦を始めた地方都市があります。 町おこしと言いますと、『Ｂ級グルメ』、『ゆるキャラ』などがまず思い浮かびますが、ここは違うんです。 本の力、読書の魅力で、どうや

【出演】 団地団　are 佐藤大（脚本家）/ 大山顕（写真家） 速水健朗（ライター）/ 今井哲也（漫画家） 久保寺健彦（作家）/ 山内マリコ（作家） 稲田豊史（編集者） ※出演者の諸事情により、やむをえず遅刻、欠席になる場合がございます。ご了承ください。 新年会からわずか1ヵ月あまりの緊急開催！配信番組もスタート？！で今年の団地団は一味違います。 さまざまなジャンルのクリエイターの集う団地団が、今回はあだち充作品と藤子不二雄作品(主に「エスパー魔美」「ドラえもん」)を深く考察していきます。 今回は、「団地団　ベランダから見渡す映画論」の編集者で、学生時代は「ドラえもん同好会」の発起人兼会長の稲田豊史が参戦！ 終了時間を守れるのか？トーク延長で罰金になるのか？必見！ ●ビギナーの貴方に 団地団とは2010年12月、新宿ロフトプラスワンのトークイベントで結成。 メンバーが、それぞれの立場から、

2014年02月04日12:00 西武新宿線・新井薬師前〜野方駅間鉄道地下化工事始まる――沼袋住人の不安を煽る駅前施設続々撤退 カテゴリ▶ 中野 ニュース mixiチェック 当ブログはアフィリエイト広告を利用しています 西武新宿線・沼袋駅近辺が、西武鉄道の”線路地下化工事”でどんどん変貌しています。 というか、駅舎近隣の施設がどんどん閉店・閉鎖を余儀なくされ、あっという間に閑散としてしまいました。 「いろいろ閉店してて、どんどん不便になっていく。引越も検討しようかな……」と沼袋在住の友人は言います。 沼袋駅前に何が起きているのでしょうか。 酒飲み友達――というか幼馴染（高校時代の同級生）が住んでいるために私はちょくちょく中野区・沼袋を訪れるのですが、最近の急激な駅前の変貌におどろきます。 都心部の私鉄が線路工事やそれに伴う駅舎工事を行うことは多いですよね。いわゆる”開かずの踏切”の解消策の

今、東京都中央区の賃貸住宅に住んでいる。中央区歴8年その前は世田谷区に8年住んでいた。 子供３人と夫婦の５人家族。３０代後半、中小企業の部長をしていて、共働き。 子供が増えたので、住宅問題が勃発し、60平米台の2LDKに肩を寄せ合うように住むことに限界を感じて近くのマンションを探し始めて、あちこち調べていて色々と思ったことを書いてみる。 １．ベイエリアのマンションを買ってるのはだれか？ ベイエリアでもざっくり3エリアあり、八丁堀、新富町、築地、明石町、湊などの都市エリア。勝どき、晴海、月島、佃、豊洲（駅に近いエリア）などのメインベイエリア。豊洲（はずれの方）、有明、東雲、新豊洲などのネオベイエリアとしよう。 それぞれ住んでる人も、街の色彩も違うが、主に勝どき、晴海、月島、佃、豊洲の中心地の話をする。 このエリアはここ数年で恐ろしい程大規模タワーマンションが建っており、これからもっと立つ予定