烏打拋國際機場
烏打拋羅勇芭提雅國際機場 U-Tapao - Rayong - Pattaya International Airport | |||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||
| 機場類型 | 軍民共用 | ||||||||||
| 營運者 | 政府 | ||||||||||
| 服務城市 |  泰國芭達亞 | ||||||||||
| 海拔高度 | 43英尺（13米） | ||||||||||
| 座標 | 12°40′47″N 101°00′18″E / 12.67972°N 101.00500°E | ||||||||||
| 網址 | www | ||||||||||
| 地圖 | |||||||||||
  UTP | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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烏打拋羅勇芭提雅國際機場（泰語：ท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา ระยอง–พัทยา，音素換寫：Th̀āxākāṣ̄yān nānāchāti xū̀ tap̣heā，IATA代碼：UTP；ICAO代碼：VTBU）是一座位於泰國東部的機場，為泰國首都曼谷都會區的第三座國際機場。這座機場接近春武里府芭達亞南邊的莎打厝港口（Sathahip），距離芭達亞37公里，首都曼谷東南方約140公里。同時也是泰國軍隊的軍用機場，稱做「烏打拋皇家海軍飛行場」。
歷史
[編輯]越戰時期作為美國駐泰空軍六個基地之一，B-52轟炸機每日從這裡起飛去轟炸北越。1975年西貢陷落的前後幾天裡，南越空軍大量的飛行員駕駛各種軍機逃到該基地或外海的航空母艦上。
近事
[編輯]2008年11月17日，泰國民聯占領並關閉蘇凡納布機場[1]，烏打拋國際機場成為曼谷唯一對外開放空港。
2015年6月3日泰國交通部長巴金上將發布聲明，泰國交通部擬將芭達亞附近烏達拋機場發展成為泰國服務曼谷的第3座商務國際機場機場，同時計劃興建機場輕軌快線（Airport Link），將烏達拋機場與曼谷廊曼國際機場、蘇凡納布機場實現互聯互通。烏達拋機場在曼谷市東南方約190公里，距離濱海度假勝地芭達亞僅37公里。
烏達拋機場發展共分為3個階段，分別是：第一階段2015年至2017年，將機場的乘客接納能力提升至每年300萬人次，新的乘客大樓可望在2018年竣工，並投入使用。 此外，還需要加建跑道、停機位以及加油站等。
第二個發展階段為2018年至2020年，繼續升級為可承接500萬人次/年的機場，此階段的主要任務是加強服務首都曼谷及正在蓬勃發展的綜合旅遊城市芭達亞，繼續加深「一個機場，兩項任務」的理念；
第三階段則是2020年之後，此階段是根據需求而逐步完善機場設施，為不斷增加的客流量提供便利。
航空公司與航點
[編輯]國內線
[編輯]| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 曼谷航空（PG） | 普吉、蘇梅島 |
| 泰國獅子航空（SL） | 清邁 |
國際線
[編輯]| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
 亞洲航空（AK） | 吉隆坡 |
 藍色航空 | 季節性包機：克拉斯諾亞爾斯克、伯力場新西伯利亞、伊爾庫茨克、海參崴、莫斯科,鄂木斯克,托木斯克州,烏法,克麥羅沃州 |
| S7 航空 | 伊爾庫茨克（2025年3月30日開始） |
 杜拜航空 | 杜拜國際機場 |
 斯卡特航空 | 包機航班：阿拉木圖機場、努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場 |
相關報導
[編輯]- ^ PAD Protesters control Bangkok airport. [2008-11-29]. （原始內容存檔於2016-03-03）.
外部連結
[編輯]
- U-Tapao International Airport （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （官方網站）
- U-Taphao Airport （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (thaiflyingclub.com)
- 泰國正式升級烏達拋機場（泰國房產網）
- Template:WikiMapia
- NOAA/NWS上VTBU機場的即時天氣