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飯塚站

座標33°37′42.64″N 130°41′21.84″E / 33.6285111°N 130.6894000°E / 33.6285111; 130.6894000
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飯塚
站房(2016年4月)
站房(2016年4月)
日語名稱
飯塚 – いいづか – Iizuka
車站概覽
位置 日本福岡縣飯塚市菰田西[1]一丁目1番1號
地理座標33°37′42.64″N 130°41′21.84″E / 33.6285111°N 130.6894000°E / 33.6285111; 130.6894000
車站構造
站體類型地面車站
月台2面3線[1]
其他資訊
電報碼ツカ
歷史
啟用日期1893年(明治26年)7月3日[1]
上車人次
統計年度
平均每日1,122人次(不含下車乘客)
2018
鄰近車站
上一站 JR九州 下一站
新飯塚
JC  14 
1.8km
福北豐線
JC  13 
距離若松39.4km
天道
JC  12 
2.9km
位置
地圖
備註
飯塚
日語名稱
飯塚 – いいづか – Iizuka
車站概覽
地理座標33°37′43″N 130°41′22″E / 33.62861°N 130.68944°E / 33.62861; 130.68944
歷史
啟用日期1895年(明治28年)4月5日
關閉日期1988年(昭和63年)9月1日[1]
鄰近車站
上一站 JR九州 下一站
起訖站 上山田線
距離飯塚 0.0km
平恆
1.5km
位置
地圖

飯塚站(日語:飯塚駅いいづかえき Iizuka eki */?)是位於福岡縣飯塚市菰田西1番1號,九州旅客鐵道(JR九州)的築豐本線福北豐線車站[1]。車站編號為JC13

月台(2016年4月)

概要

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在早上和晚上均設有2往返班次的特急魁皇」,行走於博多直方之間並停靠此站。在1985年(昭和60年)前,此站曾經設有途經築豐本線的臥鋪特急「」,也曾經が停車停靠此站。現時途經築豐本線的臥鋪特急列車已經廢止。此站的月台比較長,在早上繁忙時間最長設有7卡編成的列車停靠,但是月台長度長越7卡車廂。

此站曾經可轉乘上山田線前往山田方向,同時為線的起點。由於煤炭產業衰退,以及山田市(現時:嘉麻市)人口減少等原因,使上山田線現時已經廢止。在廢止後,西鐵巴士日語西鉄バス開設巴士路線代行,但是該巴士路線在2004年(平成16年)3月31日廢止。

此站作為一個邊界,桂川站上穗波站方向為單線鐵路[2],另一方向為雙線鐵路。

歷史

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車站構造

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車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台和2面2線的相對式月台,共有2面3線的月台。車站東邊與西邊設有行人天橋。

基本上,新飯塚、直方方向的列車會使用1號月台,桂川、博多方向的列車會使用2號月台。從此站出發前往直方方向的列車會使用2、3號月台。另外,3號月台設有前往博多方向的列車使用。此外,在黃昏時段,此站會有普通列車和快速列車的緩急接續

此站是由JR九州鐵道營業日語JR九州鉄道営業管理的業務委託車站。此站設有綠色窗口,但是只在早上和黃昏營業[1]

月台

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月台 路線 上下行 方向 備註
1 福北豐線 上行 直方折尾方向 從此站出發的列車會使用2、3號月台
2、3 下行 桂川博多方向 主要使用2號月台

使用狀況

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在2018年度的1日平均乘車人次為1,122人[8]

乘車人次變化
年度 1日平均人次
2007年 1,304
2008年 1,162
2009年 1,159
2010年 1,142
2011年 1,189
2012年 1,170
2013年 1,181
2014年 1,131
2015年 1,117
2016年 1,134
2017年 1,141[9]
2018年 1,122[8]

車站周邊

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此站名稱是使用了車站位置所在的市名,這是由於車站最接近飯塚市政廳從前所在的位置,同時為市的代表車站。但是市政廳在1964年遷移至新飯塚站,使此站成為市中心以外的地方。現時,新飯塚站的乘客人次多於此站,因此事實上,新飯塚站才是飯塚市的代表車站[1]

巴士路線

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相鄰車站

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九州旅客鐵道(JR九州)
福北豐線(築豐本線)
快速、普通
新飯塚(JC14)-飯塚(JC13)天道(JC12)

曾經存在的路線

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九州旅客鐵道(JR九州)
上山田線
飯塚平恆

注腳

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 22 (日語). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 弓削信夫. 福岡県JR全駅. 葦書房日語葦書房. 1993-10-15: 153–155. ISBN 4751205293. 
  3. ^ 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 30–31 (日語). 
  4. ^ 廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大學出版局,1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
  5. ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
  6. ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
  7. ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社日語交通新聞社). 2009-03-03: 1 (日語). 
  8. ^ 8.0 8.1 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-08-05]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-03-15) (日語). 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館
  9. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2017年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-06-08]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-07-06) (日語). 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館

相關條目

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外部連結

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  • 飯塚站(車站資訊) - 九州旅客鐵道(日語)