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西高島平站

座標35°47′30″N 139°38′45″E / 35.79167°N 139.64583°E / 35.79167; 139.64583
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西高島平站
北口(2016年6月18日)
北口(2016年6月18日)
日語名稱
西高島平 – にしたかしまだいら – Nishi-takashimadaira
車站概覽
位置 日本東京都板橋區高島平六丁目1
地理座標35°47′30″N 139°38′45″E / 35.79167°N 139.64583°E / 35.79167; 139.64583
車站構造
站體類型架空車站
月台2面2線
其他資訊
電報碼西高(站名簡稱)
歷史
啟用日期1976年(昭和51年)5月6日
上下車人次
統計年度
平均每日12,914[1]人次
2017年
鄰近車站
上一站 都營地鐵 下一站
新高島平
I 26
0.8km
三田線
I27
距離目黑26.5km
起訖站
位置
地圖

西高島平站(日語:西高島平駅にしたかしまだいらえき Nishi-takashimadaira eki */?)是位於日本東京都板橋區高島平六丁目,屬於東京都交通局都營地鐵三田線鐵路車站車站編號I 27。三田線的終點站

概要

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本站是東京的地鐵最北端的車站,也是板橋區最北站。現在的站名意為高島平站西方的車站。當初計劃中的臨時站名為笹目橋站(ささめばしえき),之後曾研究改為高島平○丁目

原來三田線計劃從高島平站(當時名為志村站)連結東武東上線和光市站(計劃時名為大和町站),並相互直通運行,本站是預定由東武鐵道建設。但是,東武以地質關係改為與有樂町線副都心線延伸、直通運行[2],取消本線計劃,之後高島平~西高島平間的建設執照在1973年4月28日轉讓給東京都交通局。

本站有計劃往埼玉縣方向延伸的構想,但尚未實行。

歷史

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  • 1976年(昭和51年)5月6日:都營地鐵6號線車站開業。
  • 1978年(昭和53年)7月1日:都營地鐵6號線改名為都營三田線。
  • 2007年(平成19年)4月8日:升降機完工。

構造

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對向式月台2面2線的架空車站。設有月台閘門。月台往剪票口層有扶手電梯、升降機與階梯。車站構造與相鄰的新高島平站類似。

本站為線路終點,電車全部折返三田方向。白天等班次較少的時段,平日僅使用2號線,週六日僅使用1號線折返。

月台配置

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月台 路綫 目的地 備註
1、2 I 三田線 巢鴨白金高輪、目黑、目黑線日吉方向 目黑站直通 MG 東急目黑線

(來源:都營地鐵:車站構內圖頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))

利用狀況

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2017年度1日平均上下車人次為12,914人(上車人次6,577人、下車人次6,337人)[3]

最近20年,1日平均使用人次大約維持在12,000人左右。由於鄰近埼玉縣和光市戶田市,可見兩市的民眾來此站搭乘。

近年1日平均上下車、上車人次變化如下表。

各年度1日平均上下車、上車人次[4]
年度 1日平均
上下車人次[5]
1日平均
上車人次[6]
來源
1990年(平成02年) 6,318 [* 1]
1991年(平成03年) 6,702 [* 2]
1992年(平成04年) 6,866 [* 3]
1993年(平成05年) 6,800 [* 4]
1994年(平成06年) 6,797 [* 5]
1995年(平成07年) 6,634 [* 6]
1996年(平成08年) 6,545 [* 7]
1997年(平成09年) 6,512 [* 8]
1998年(平成10年) 6,556 [* 9]
1999年(平成11年) 6,358 [* 10]
2000年(平成12年) 6,315 [* 11]
2001年(平成13年) 6,323 [* 12]
2002年(平成14年) 6,299 [* 13]
2003年(平成15年) 12,054 6,282 [* 14]
2004年(平成16年) 11,999 6,242 [* 15]
2005年(平成17年) 11,996 6,229 [* 16]
2006年(平成18年) 12,109 6,285 [* 17]
2007年(平成19年) 12,211 6,321 [* 18]
2008年(平成20年) 12,086 6,221 [* 19]
2009年(平成21年) 11,988 6,132 [* 20]
2010年(平成22年) 11,993 6,119 [* 21]
2011年(平成23年) 12,048 6,160 [* 22]
2012年(平成24年) 12,147 6,187 [* 23]
2013年(平成25年) 12,159 6,192 [* 24]
2014年(平成26年) 12,250 6,237 [* 25]
2015年(平成27年) 12,498 6,362 [* 26]
2016年(平成28年) 12,732 6,480 [* 27]
2017年(平成29年) 12,914 6,577

周邊

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巴士路綫

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以下路綫由國際興業巴士日語国際興業バス運行。民眾可使用以下兩個巴士站。

西高島平站

  • 高01 - 往高島平操車場/往成增站北口

笹目橋

  • 增14 - 往成增站北口/往下笹目

相鄰車站

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都營地鐵
I 三田線
新高島平(I 26)-西高島平(I 27)

參考資料

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  1. ^ 各駅乗降人員一覧. 東京都交通局. [2016-03-08]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  2. ^ おそらく、都市交通審議會は和光市駅から當駅経由で都心部に向かうのは距離的に遠回りだと言っていた[失效連結]
  3. ^ 各駅乗降人員一覧頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 東京都交通局
  4. ^ 板橋區の統計頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 板橋區
  5. ^ 各種報告書頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 関東交通広告協議會
  6. ^ 東京都統計年鑑. [2017-06-18]. (原始內容存檔於2016-04-01). 

來源

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東京都統計年鑑
  1. ^ 東京都統計年鑑(平成2年). [2017-06-18]. (原始內容存檔於2016-03-05). 
  2. ^ 東京都統計年鑑(平成3年). [2017-06-18]. (原始內容存檔於2016-03-05). 
  3. ^ 東京都統計年鑑(平成4年). [2017-06-18]. (原始內容存檔於2013-08-15). 
  4. ^ 東京都統計年鑑(平成5年). [2017-06-18]. (原始內容存檔於2013-02-03). 
  5. ^ 東京都統計年鑑(平成6年). [2017-06-18]. (原始內容存檔於2013-02-03). 
  6. ^ 東京都統計年鑑(平成7年). [2017-06-18]. (原始內容存檔於2013-02-03). 
  7. ^ 東京都統計年鑑(平成8年). [2017-06-18]. (原始內容存檔於2013-02-03). 
  8. ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2017-06-18]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  9. ^ 東京都統計年鑑(平成10年)PDF
  10. ^ 東京都統計年鑑(平成11年)PDF
  11. ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2017-06-18]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  12. ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2017-06-18]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  13. ^ 東京都統計年鑑(平成14年). [2017-06-18]. (原始內容存檔於2017-07-29). 
  14. ^ 東京都統計年鑑(平成15年). [2017-06-18]. (原始內容存檔於2017-07-29). 
  15. ^ 東京都統計年鑑(平成16年). [2017-06-18]. (原始內容存檔於2017-07-29). 
  16. ^ 東京都統計年鑑(平成17年). [2017-06-18]. (原始內容存檔於2017-07-29). 
  17. ^ 東京都統計年鑑(平成18年). [2017-06-18]. (原始內容存檔於2017-07-29). 
  18. ^ 東京都統計年鑑(平成19年). [2017-06-18]. (原始內容存檔於2017-07-29). 
  19. ^ 東京都統計年鑑(平成20年). [2017-06-18]. (原始內容存檔於2017-07-29). 
  20. ^ 東京都統計年鑑(平成21年). [2017-06-18]. (原始內容存檔於2016-03-26). 
  21. ^ 東京都統計年鑑(平成22年). [2017-06-18]. (原始內容存檔於2016-03-27). 
  22. ^ 東京都統計年鑑(平成23年). [2017-06-18]. (原始內容存檔於2016-03-25). 
  23. ^ 東京都統計年鑑(平成24年). [2017-06-18]. (原始內容存檔於2016-03-27). 
  24. ^ 東京都統計年鑑(平成25年). [2017-06-18]. (原始內容存檔於2016-03-22). 
  25. ^ 東京都統計年鑑(平成26年). [2017-06-18]. (原始內容存檔於2017-07-30). 
  26. ^ 東京都統計年鑑(平成27年). [2019-02-10]. (原始內容存檔於2018-11-09). 
  27. ^ 東京都統計年鑑(平成28年). [2019-02-10]. (原始內容存檔於2019-05-02). 

參見

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外部連結

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