久寶寺站

久寶寺站
車站北口(2005年12月)
日語名稱
久宝寺 – きゅうほうじ – Kyūhōji
車站概覽
位置	日本大阪府八尾市龍華町二丁目3番1號
地理座標	34°37′20.46″N 135°35′3.59″E
車站構造
站體類型	地面車站（跨站式站房）
月台	2面4線
其他資訊
電報碼	キホ
歷史
啟用日期	1895年8月22日
上車人次 統計年度	平均每日16,938人次（不含下車乘客） 2016年
鄰近車站
上一站 JR西日本 下一站 加美 JR-Q23 1.7km 往JR難波 大和路線 JR-Q24 距離名古屋164.3km 距離加茂43.4km 八尾 JR-Q25 1.2km 往加茂 新加美 JR-F14 1.6km 往大阪 大阪東線 JR-F15 距離新大阪20.2km 直通至大和路線
站線配置圖 4 3 2 1 ↑加美 新加美→ ↓八尾
位置
備註
直營站 設有綠窗口

久寶寺站（日語：久宝寺駅／きゅうほうじえき ^{Kyūhōji eki */?}）是位於日本大阪府八尾市龍華町，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）關西本線（大和路線）和大阪東線的鐵路車站，車站編號是JR-Q24（大和路線）、JR-F15（大阪東線）。

南口遠景(2021年12月)

概要

1946年的車站

竜華操車場（機關區）　1984年

本站位於八尾市西部，曾是大阪府南部的貨物列車基地，稱為龍華操車場（後更名龍華信號場，現在經已廢止），故佔地寬廣。龍華操車場廢止後，1997年該地開始進行重建再開發（大阪竜華都市拠点土地区画整理事業），於2006年竣工，期間車站周邊出現很大轉變。近鐵大阪線的久寶寺口站在本站北面一段距離外。

停站路線

本站隸屬關西本線；另有以本站為終點的大阪東線，共計2路線停站。在JR西日本的都市網絡制度內，關西本線部分區間被賦予愛稱「大和路線」。大阪東線是片町線（學研都市線）的支線（通稱「城東貨物線」）旅客化改造而成的路線。

車站構造

驗票閘口(2021年12月)

月台(2013年3月)

本站為設有2面4線島式月台的地上車站，並設有跨站式站房。月台有效長度為8輛編成的列車。本站是由八尾站負責管理的直營站，並位於IC卡「ICOCA」的使用範圍內。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1、2	大和路線	上行	王寺、奈良、八尾方向
3	大阪東線		放出、新大阪方向
	大和路線	下行	天王寺、JR難波、大阪方向
4			天王寺、JR難波、大阪方向

• 
  月台
• 
  檢票口

使用情況

1996年度每日平均乘車人數是5,469人；1997年3月8日列車時間表改正後區間快速增停本站，以及車站周邊重建再開發，令利用者人數有増加傾向。2010年度超過八尾站，成為天王寺站 - 王寺站之間最多人乘車的中途站。

根據大阪府統計年鑑，近年1日平均乘車人數如下：

年度	1日平均 上車人次
1995年	5,406
1996年	5,469
1997年	6,520
1998年	7,298
1999年	7,700
2000年	8,152
2001年	8,748
2002年	8,960
2003年	9,215
2004年	9,898
2005年	10,632
2006年	10,926
2007年	11,285
2008年	12,455
2009年	12,847
2010年	13,727
2011年	14,654
2012年	15,365
2013年	15,974
2014年	16,087
2015年	16,311
2016年	16,938

車站周邊

• 久寶寺（寺內町）
  • 顯証寺
  • 許麻神社
  • 念佛寺
  • 發願寺
  • 寺內町ふれあい館
• 久寶寺緑地、久寶寺プール
• 八尾久寶寺四郵便局
• 八尾市立病院
• 竜華水未來中心
• LIFE 久寶寺站前店
• 萬代 久寶寺站前店
• Drug Store サーバ 八尾跡部北店
• 西松屋 跡部店
• XEBIO Sports Town 久寶寺店
• 聲寶 八尾事業所
• 久保田 久寶寺事業中心
• 大和運輸 八尾太子堂宅急便中心
• 日本通運 天王寺支店

相鄰車站

西日本旅客鐵道

大和路線（關西本線）

■大和路快速、■快速、■區間快速

王寺（JR-Q31）－（柏原（JR-Q27））－久寶寺（JR-Q24）－天王寺（JR-Q20）

■普通

八尾（JR-Q25）－久寶寺（JR-Q24）－加美（JR-Q23）

大阪東線

■直通快速

JR河內永和（JR-F10）－久寶寺（JR-F15/JR-Q24）－王寺（大和路線（JR-Q31））

■普通

新加美（JR-F14）－久寶寺（JR-F15）

外部連結

• 久寶寺站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
• 鉄道沿線ぶらり旅 久寶寺駅 - 大阪日日新聞