上水徑站

上水徑 Shangshuijing
月台 (2016年10月)
位置	中華人民共和國 廣東省深圳市龍崗區吉華街道 上水徑村西北
地理座標	22°37′28.92″N 114°6′0.32″E
途經路線	深圳地鐵5號線
車站構造
站體類型	地下車站
出口數目	2
車站色系	亮黃色
月台	2
歷史
啟用日期	2011年6月22日
營運資訊
車站服務時間	06:30－23:54（工作日） 06:20－23:54（休息日） 06:20－00:54（節假日）
列車服務時間	見相關章節
鄰近車站
上一站 深圳地鐵 下一站 下水徑 往黃貝嶺 5號線 楊美 往赤灣
站線配置圖  楊美  上水徑停車場  下水徑 † 路綫圖不按真實比例，僅供參考。
位置

上水徑站是深圳地鐵5號綫一個使用中的車站，位於中國廣東省深圳市龍崗區吉華街道上水徑村西北，於2011年6月22日隨5號線開通而啟用。

歷史

• 2006年12月30日，市規劃局公開展示了《深圳市地鐵5號線站站位初步方案》，該方案初步推薦在布龍路上水徑段設置上水徑站。
• 2007年8月9日，因上水徑站被取消引附近居民（主要來自中海怡翠山莊、麗湖花園及茵悅之生花園）的強烈抗議，市規劃局於通過《深圳特區報》作出了回應，給出了取消上水徑站的三大原因。
• 2007年12月21日，5號線開始施工建設，同時證實恢復建設上水徑站。
• 2008年1月3日，因上水徑站得以恢復，有受惠居民走進市人大、市政府、市規劃局、市信訪辦，對恢復上水徑地鐵站的建設表示感謝。
• 2009年10月13日，上水徑站工地發生一起塌方事故，一名工人被埋，其遺體於21日被找回。同月26日，另一名工人在隧道內實施爆破時發生意外，造成隧道塌方，該名工人不幸身亡。
• 2010年5月4日，上、下水徑站主體竣工驗收。
• 2011年4月4日，幾名工人在上水徑站附近將一台機器搬出地鐵隧道時發生意外。1名工人遭重物擊中，送院後傷重不治；4名工人遭重物擦碰受輕傷，無生命危險。
• 2011年6月22日，本站隨着5號線的通車而啓用。

車站設計

• 
  車站大堂

上水徑站位於龍崗區吉華路北部上水徑村附近一處山坡上，周邊有梅子園、上水徑村等住宅區，以及上水徑綜合樓。

該站為地下三層10米島式月台車站，車站總長（結構外緣）為153.8米，標準段寬度為19.3米，車站總建築面積14192平方米。站體部分結構暴露在外，是深圳地鐵第一個明暗結合的車站，採用高邊坡、深基坑相結合的設計。車站設計客流量為8737人次每小時。

相對於其他車站，本車站車站大堂設計採用較為特別的大跨拱形無柱設計，部分牆壁採用類似於港鐵的馬賽克瓷磚。車站內部裝潢以亮黃色為色系。

地面（L1）	-	E出口
	-	C出口
地下一層(B1)	站廳	站廳、售票機
-	夾層
地下三層(B3)		█5號線 往赤灣（楊美）
	島式月台，左邊車門將會開啟
		█5號線 往黃貝嶺（下水徑）

出口

本站設有兩個出入口，其中C出口為主要出入口，E出口則通向山坡上的停車場。

出口編號	無障礙設施	可前往目的地
		布吉義烏小商品批發城、巴士月台、上水徑村、時代學校、萬科麓城
		聯絡道西側
註： 設有盲人引導徑 | 設有升降機 | 設有輪椅升降台

營運時刻表

行駛方向	頭班車	尾班車	所屬路綫	高峰間隔	非繁忙間隔
赤灣	06:38（工作日及休息日） 06:41（節假日）	23:21（工作日及休息日） 00:20（節假日）	█5號線	5分鐘（工作日及節假日） 5分30秒（休息日）	8分鐘
黃貝嶺	06:40（工作日） 06:30（休息日及節假日）	23:44（工作日及休息日） 00:44（節假日）

參考資料

• 深圳地鐵官方網站-上水徑站街道圖