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七塊厝 (臺中市)

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七塊厝
漢字 七塊厝
白話字 Chhit-tè-chhù
台語羅馬字Tshit-tè-tshù
閩南拼音Cītdècù

七塊厝,是臺灣臺中市后里區的一個傳統地域名稱,位於該區東北部。相較於今日行政區,其範圍大致與泰安里相近。

歷史

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台灣清治末期,七塊厝地區為一街庄,稱為「七塊厝庄」,隸屬於苗栗三堡。該庄北與公館庄為鄰,東北隔大安溪鯉魚潭庄為界,東南與石壁坑庄為鄰,南邊為圳藔庄,西南邊為后里庄,西邊一小段與中社庄為界[1]

1901年(日明治三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於苗栗廳。1903年(明治三十六年)6月,該庄編入「溪底區」,仍隸屬於苗栗廳。1909年(明治四十二年)10月,全台二十廳合併為十二廳,苗栗廳廢止,溪底區改隸屬於臺中廳。1920年(大正九年),全台地方制度大改正,該庄改制為「七塊厝」大字,隸屬於臺中州豐原郡內埔庄[2]

戰後內埔庄改制為內埔鄉,隸屬於臺中縣,大字亦改制為村。1950年10月,中、彰、投分治,外埔鄉隸屬不變。1955年,因與屏東縣內埔鄉同名,改名為「后里鄉」。2010年12月,隨着臺中縣、市合併為直轄臺中市,后里鄉改制為后里區,村亦改制為里。

聚落

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本地區發展較早的聚落為廣興、福興,在日治期初期的官方地圖上已有記載[1]。此外,本地區尚有泰安、番社、頂城、七塊厝、下城等聚落[3]

交通

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台鐵山線大致以北北東—南南西走向經過七塊厝地區中部偏西地帶。境內未設站,北側最近的是泰安車站,屬簡易站,僅停靠區間車;南側最近的是后里車站,屬三等站,主要停靠區間車,自強號每日順向停靠兩個車次,逆向停靠三個車次。由此等可前往台鐵沿線各站。其中后里車站是中部區間車主要折返點之一。[3]

省道台13線(三豐路四段)是香山內湖至豐原的幹道,其中尖山至豐原路段俗稱「尖豐公路」,大致以北北東—南南西走向繞大彎轉東南東—西北西走向經過本地區西部凸出部分邊界地帶。由該道路向北北東可前往三義、銅鑼、苗栗等地,向西北西繞大彎轉東南再轉南南西可前往后里市區、豐原並止於省道台3線路口。[3]

區道中28線(重劃東路)是土城至泰安的道路,其東側端點位於本地區東部區道中32線路口。由此向北北西轉北北東再轉西北出境後,可前往公館、新店、土城並止於區道中26線路口。[1][3]

區道中31線(福興路)是公館至泰安的道路,其東側端點位於本地區東部泰安老街東北側公館圳旁。由此向西南轉西南西再轉西北蜿蜒而行,出境後可前往公館西部並止於區道中32線路口。[1][3][4]

區道中31-1線(福美路)是后里至泰安的道路,其西側端點位於本地區西部邊界的省道台13線路口。由此向東蜿蜒而行,可前往本地區中部偏西的區道中31線路口。[1][3]

區道中32線(安眉路)是尾社至泰安的道路,其東側端點位於本地區東部區道中31線路口。由此向西北蜿蜒而行,出境後可前往公館、中社地區的尾社莊並止於區道中33線路口。[1][3]

學校

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文化資產

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參考文獻

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 《臺灣堡圖》,臺灣總督府,1904年
  2. ^ 《新舊對照管轄便覽》,臺灣總督府
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 《臺中縣后里鄉行政區域圖》,內政部,2005年12月
  4. ^ 舊山線,國泰民安---中31,台中鄉道選單@HSR on Highway. [2017-06-29]. (原始內容存檔於2019-02-18).