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大泊車站

座標33°54′8.57″N 136°7′7.78″E / 33.9023806°N 136.1188278°E / 33.9023806; 136.1188278
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大泊站
站房(2013年5月)
站房(2013年5月)
日語名稱
大泊 – おおどまり – Ōdomari
車站概覽
位置 日本三重縣熊野市大泊町153
地理座標33°54′8.57″N 136°7′7.78″E / 33.9023806°N 136.1188278°E / 33.9023806; 136.1188278
車站構造
站體類型地面車站
月台1面1線
其他資訊
電報碼トマ
歷史
啟用日期1956年(昭和34年)4月1日[1]
上車人次
統計年度
平均每日6人次(不含下車乘客)
2017
鄰近車站
上一站 JR東海 下一站
波田須
2.0km
紀勢本線
距離龜山155.2km
熊野市
2.4km
位置
地圖
備註

大泊站(日語:大泊駅おおどまりえき Ōdomari eki */?)是位於三重縣熊野市大泊町,東海旅客鐵道(JR東海)的紀勢本線車站

車站內部(2023年7月)
月台(2023年7月)

歷史

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  • 1956年(昭和31年)4月1日:國鐵紀勢西線紀伊木本站(現時為熊野市站)至新鹿站之間開通,此站啟用。
  • 1959年(昭和34年)7月15日:三木里站新鹿站之間開通,同時路線改名為紀勢本線[1]
  • 1983年(昭和58年)12月21日:不再提供行李裝卸服務[2]
  • 1986年(昭和61年)11月1日:成為無人車站[3]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東海旅客鐵道(JR東海)營運[1]

車站構造

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本站設有1面1線的單式月台,為地上車站,也是由熊野市站管理的無人車站。車站西邊設有1條側線,以用作停泊維護路軌專用車輛。過去曾經是1面2線的島式月台結構,在現時側線以北曾設置了路軌,可進行列車交會[4]。現時,月上的候車室之結構可得知此站曾經是島式月台。另外,附近設有供水泥公司使用的貨物側線[4]

開業當初的站房使用預鑄建築,站房的設計與附近的建築物差不多,但是規模較小。在站房中設有長期關閉的櫃臺。廁所在車站東邊。

使用狀況

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根據「三重縣統計書」,以下列出近年1日平均乘車人次。

年度 一日平均
乘車人次
1998年 13
1999年 11
2000年 11
2001年 12
2002年 9
2003年 9
2004年 8
2005年 7
2006年 8
2007年 7
2008年 7
2009年 8
2010年 8
2011年 8
2012年 7
2013年 6
2014年 6
2015年 7
2016年 4
2017年 6

車站周邊

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車站附近均為大泊的村落,建設在斜坡上。

巴士路線

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在國道311號上設有熊野市自主運行巴士日語熊野市自主運行バス「潮風Kahoru熊野古道線」路線,最近的巴士站於村落西邊的「大泊」巴士停(距離車站約500米)。

相鄰車站

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東海旅客鐵道(JR東海)
紀勢本線
波田須大泊熊野市

注腳

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 曾根悟日語曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 朝日百科週刊. 25號 紀勢本線、參宮線、名松線. 朝日新聞出版. 2010-01-10: 20–21. 
  2. ^ 「天王寺鉄管局、紀勢線と參宮線の駅業務を大幅削減へ」日本經濟新聞1983年6月29日,地方經濟面中部7頁
  3. ^ 日本國有鐵道公示S61.10.30公140
  4. ^ 4.0 4.1 鐵路雜誌日語レイルマガジン、木造站舍紀行(299號). ホビダス・ステーション 大泊駅. Neko出版. 2008-06-23 [2016-02-14]. (原始內容存檔於2015-05-11). 

相關條目

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