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上升2號

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上升2號
Восход-2
國際衛星標識符1965-022A
衛星目錄序號01274在維基數據編輯
任務時長1天2小時2分17秒
圈數17
航天器屬性
航天器上升號飛船
人員
人數2
呼號Алмаз (Almaz – 鑽石)
艙外活動1
活動時間12分9秒
任務開始
發射日期1965年3月18日 07:00 (1965-03-18UTC07Z) UTC
運載火箭上升號火箭
發射場拜科努爾航天發射場加加林發射點[1]
任務結束
著陸日期1965年3月19日 09:02:18 (1965-03-19UTC09:02:18Z) UTC
著陸地點59°34′N 55°28′E / 59.567°N 55.467°E / 59.567; 55.467[2]
軌道參數
參照系地心軌道
軌域近地軌道
近拱點167公里(104英里)
遠拱點475公里(295英里)
傾角64.8°
週期90.9 分鐘

上升2號蘇聯發射的一艘載人宇宙飛船,這艘飛船實現了人類歷史上第一次艙外活動。這是上升計劃的第2次也是最後一次任務,在這之後上升號任務被聯盟號任務所取代。

過程

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上升2號執行任務以及最後回收的過程可以說是驚險不斷。本次任務一共有兩名宇航員,負責出艙的是阿列克謝·列昂諾夫。在他完成了大約10分鐘的艙外活動準備返回上升2號時,因為航天服膨脹未能立刻成功進入太空艙。在多次嘗試、放掉了太空服的部分氣體後才安全返回太空艙。由於艙室沒有完全密封,供氧系統向船艙內輸送了過量的氧氣,這種環境很容易發生火災。[2]

降落過程中因為兩名宇航員沒能及時返回自己的座位,導致飛船的重心偏離持續了46秒,因此返回艙的着陸地點偏離原定着陸地點386公里,降落在彼爾姆區的森林中。本來可以禦寒的降落傘也掛在了樹上,返回艙空調系統也出現故障不停的釋放冷氣。儘管搜救隊很快就定位到了他們的地點,但是因為森林的樹太密,直升機無法降落,只能派了一支地面搜救隊接應他們,最終他們依靠搜救隊帶來的滑雪板趕到了幾公里外的直升機接應點,並返回拜科努爾發射場報到。在搜救途中,有一位蘇聯無線電愛好者發現了上升二號的求救信號,當時蘇聯法律規定私自使用無線電設備屬於重罪,但這位HAM還是向當局報告了這一情況,一定程度上幫助了搜救。[3]

乘組

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崗位英語Astronaut ranks and positions 宇航員
指揮員 帕維爾·別利亞耶夫
第一次飛行
飛行員 阿列克謝·列昂諾夫
第一次飛行

[4]

來源

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  1. ^ Baikonur LC1. Encyclopedia Astronautica. [2009-03-04]. (原始內容存檔於2009-04-15). 
  2. ^ 2.0 2.1 Voskhod 2. Encyclopedia Astronautica. [2022-07-04]. (原始內容存檔於2013-11-22). 
  3. ^ The Nightmare of Voskhod 2. Smithsonian Magazine. [2022-07-04]. (原始內容存檔於2022-07-05) (英語). 
  4. ^ Voskhod 2. [2013-07-11]. (原始內容存檔於2016-04-23).