臺北馬拉松
臺北馬拉松 | |
---|---|
日期 | 每年12月第三個週末 |
地點 | 中華民國臺北市 |
種類 | 公路 |
距離 | 3公里、9公里、半程馬拉松、馬拉松 |
主要贊助商 | 富邦金控、愛迪達 |
起始 | 1986年 |
最佳成績 | 馬拉松 男:2小時09分18秒 (2020年) 保羅·隆揚加塔(肯尼亚) 女:2小時25分55秒 (2022年) Alemtsehay Asifa Kasegn(埃塞俄比亚) 半程馬拉松 男:1小時04分48秒(2013年) Solomon Kipyego Keter(肯尼亚) 女:1小時15分06秒(2017年) 謝千鶴(中華臺北) 10公里(已停辦) 男:31分53秒(2009年) 鄭子健(中華臺北) 女:37分19秒(2005年) 陳智慧(中華臺北) 9公里(已停辦) 男:28分05秒(2010年) 周庭印(中華臺北) 女:32分05秒(2008年) 吳婉菱(中華臺北) |
官方網站 | http://www.taipeicitymarathon.com |
2025年臺北馬拉松歡樂早餐跑 |
中華民國臺北市信義區市民廣場——2025年12月20日 |
距今还有358天 |
以当地时间计算 |
如发现倒数时间不准确,请点击此处刷新 |
2025年臺北馬拉松 |
中華民國臺北市信義區市民廣場——2025年12月21日 |
距今还有359天 |
以当地时间计算 |
如发现倒数时间不准确,请点击此处刷新 |
臺北馬拉松(英語:Taipei Marathon),通稱臺北馬,創始於1986年,是中華民國臺北市舉辦的马拉松比賽,固定於每年12月的第三個週末舉辦,獲得世界田联金標籤路跑賽事認證。比賽曾因臺北捷運工程停辦數年,2001年復辦,目前參賽規模為二萬八千人。[註 1][1][2]
臺北馬是全球首個通過BSI集團碳足跡查核的馬拉松賽事,亦在2020年獲選為「臺灣特色馬拉松」之一。[註 2][4][5]
關於賽事
[编辑]沿革
[编辑]時任中華民國田徑協會理事長的紀政受到多國在城市內舉辦马拉松比賽啟發,經過協調後於1986年創辦「臺北國際馬拉松」。首屆賽事於1986年3月9日舉辦,臺北市田徑委員會(現為臺北市體育總會田徑協會)提前在1985年12月22日舉辦先鋒賽,有超半程馬拉松組(23公里)以及12公里路跑組,賽道自介壽路出發,並繞行仁愛路、信義路、忠孝東路等臺北市主要幹道,廣受選手好評。[6]
在時任市長吳伯雄支持下,臺北國際馬拉松持續舉辦至第四屆,嗣後因臺北捷運工程影響而被迫停辦。1992年,中華民國路跑協會另在尚未通車的國道三號樹林-龍潭段舉辦「臺北國際國道馬拉松」作為替代賽事,比賽亦保留至今,為臺北國道馬拉松。
2001年,臺北國際馬拉松復辦,起終點也從凱達格蘭大道更改到臺北市市民廣場,復辦後首屆賽事參加人數近5,000人。
2004年,賽事獲得ING安泰人壽冠名贊助,更名「ING臺北國際馬拉松」,大會更創先例,首度對外招募志工和推出紀念音樂精選集「跟著獅子跑,大家會更好」、「馬拉松之約」,並導入冠軍晶片用於比賽成績計時與排名。[7] 雖然ING集團提早一個月就開始宣導交通管制措施,比賽當天卻仍有少數駕駛以較為激烈言行回應,使得ING集團一度撤銷贊助。[8][9]
2008年,富邦金控併購ING安泰人壽,賽事隨之更名為「富邦臺北馬拉松」。時任臺北市議員何志偉、周柏雅因主辦單位之一的路跑協會帳目不清,質疑該單位浮報經費,直批「根本是替富邦辦企業運動會」。時任路跑協會秘書長陳華恆則表示,協會最多留三成盈餘維持組織運作,無賺取暴利之情事。[10]
2015年,主辦單位決議中止企業冠名贊助比賽,正名「臺北馬拉松」,並以登記抽籤的方式決定參賽資格。臺北市政府體育局計劃,逐年向僅辦理馬拉松單一組別的賽制發展。[11][12][13]
2019年,臺北馬拉松得到世界田联銅標籤路跑賽事認證,是新北市萬金石馬拉松後臺灣第二個可爭取奥林匹克运动会參賽資格或積分的國際路跑賽事。[14][15]
2020年,賽道路線大幅修正,原先起終點皆為臺北市市民廣場改為起點不變、終點為臺北田徑場[註 3],新增經過臺北府城北門的路段;2021年也啟用以莫比乌斯带為發想的全新賽事標誌,象徵對跑步的堅持與過程中的呼吸與意志力,並在背景結合曙光、跑者剪影以及城市特色建築。[16]2024年1月,世界田聯將臺北馬拉松升級為金標籤路跑賽事。
世界田聯認證進程
[编辑]
|
大會紀錄及歷屆冠軍
[编辑]僅列出馬拉松組歷屆總排名冠軍。目前臺北馬拉松大會紀錄保持人如下:
- 馬拉松
- 男: Paul Lonyongata(肯尼亚),2小時09分18秒,2020年[17][18]
- 女: Alemtsehay Asifa Kasegn(埃塞俄比亚),2小時25分55秒,2022年[19][20]
- 半程馬拉松
|
宣傳
[编辑]自2016年起,臺北馬拉松開始推出專屬宣傳標語以及主視覺,以更有效地推廣賽事。
- 2016年-Run My Way![25]
- 2017年-管他,就跑我的!Run To Dream[26]
- 2018年-有種跟上
- 2019年-領跑台北
- 2020年-勇感呼吸 Dare To Breathe[27][28]
- 2021年-跑動臺北,那日我們重生 Run The City- The Day We Reborn
- 2022年-跑動臺北,非我莫屬 Run The City- We Are Possible
- 2023年-跑動臺北,沒有藉口 Run The City- Excuses Mean Nothing
- 2024年-Redefine Your Limits 從心定義[29]
路線
[编辑]臺北馬拉松舉辦迄今路線經過11次調整,以下為當前版本的賽道概要:
馬拉松
[编辑]從市民廣場出發,臺北馬首先涵蓋27.5公里的市區賽段,隨後從南港區進入總長11.5公里的河濱公園賽段。河濱公園賽段始於南湖左岸河濱公園起跑,止於迎風河濱公園。最後再進入市區,經過3.195公里的路程,終點設在臺北田徑場內。整個賽程設有8個水站,沿途將經過臺北市的多個知名景點,包括景福門、中正紀念堂、總統府、麗正門、西門紅樓、承恩門及忠烈祠等。[30]
過去版本
[编辑]- 1986年-1989年
賽道橫跨中正區、松山區、信義區以及大安區。起點設在臺北市立第一女子高級中學前方的介壽路上,繞行中正紀念堂一圈後沿著仁愛路、光復南路、信義路、中山南路、忠孝東路、和平東路、羅斯福路等主干道再繞四圈,最後回到設在中正紀念堂的終點。沿途經過總統府、國立臺北工業專科學校、國立國父紀念館、松山菸廠、大安森林公園、景福門、麗正門等地標。[31]
臺灣男子馬拉松紀錄保持人許績勝在此賽道兩度以2小時20分以內的成績完賽。
其他規範
[编辑]- 完賽限時,馬拉松組為5小時30分鐘、半程馬拉松組為3小時。時限內未能完賽者需搭乘大會安排之殿後車至終點,無法領取完賽獎牌。
媒體
[编辑]賽事轉播
[编辑]2011年,東森超視首次在電視及網路上直播臺北馬拉松[32],但遭到部分參與者質疑專業度問題[33]。而臺北市政府資訊局亦在台北捷運各車站的廣告電視進行轉播[34],網路直播在往後屆次改由手機應用程式「愛台北」取代。
2018年,電視轉播改由當年引進4K轉播車[35]的WinTV(現為MOMOTV)[36]負責。
圖集
[编辑]-
2006年菁英選手起跑瞬間
-
2006年大會特製的志工肩背帶,盼駕駛人能理性對待城市馬拉松賽及參加選手
-
2008年起跑盛況
-
2017年賽事logo
-
臺北馬拉松將全新logo首度應用於2022年推出的官方商品之上
參見
[编辑]備註
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 陳楷. 台北馬獲國際田總銅標認證 升級城市馬拉松. yahoo!運動. [2020-12-25]. (原始内容存档于2019-07-12).
- ^ 運動筆記編輯團隊. 【話題】臺北馬獲 World Athletics 金標籤賽事認證成臺灣唯二標籤賽事!. 運動筆記. 2024-01-10 [2024-03-09]. (原始内容存档于2024-03-09) (中文(臺灣)).
- ^ 【賽事】你都跑過了嗎!? 盤點臺灣4大馬拉松賽事特色. 運動筆記. 2023-05-05 [2023-10-08]. (原始内容存档于2023-10-13).
- ^ 臺北馬拉松獲頒BSI全球第一張馬拉松碳足跡查證聲明書. BSI集團. 2022-04-19 [2023-01-13]. (原始内容存档于2023-01-13).
- ^ 陳昱婷. 台北馬拉松2.8萬人參賽 柯文哲:大概是2020唯一大規模城市馬拉松. 中央社. 2020-12-20 [2023-08-03]. (原始内容存档于2023-08-02).
- ^ 許績勝; 許光麃; 呂佳莉. 臺北國際馬拉松賽路線規劃及其變遷(1985~2011) (PDF). 身體文化學報. [2020-12-25].[失效連結]
- ^ 呂惠娟. 2006年世界超級馬拉松賽與RFID科技的應用. 工業技術研究院 無限辨識科技中心. 2006年3月10日 [2006年12月21日]. (原始内容存档于2007年1月1日) (中文(繁體)).
- ^ 劉玉峰. 塞車「按喇叭、罵髒話」交通管制不及格. 自由時報. 2005-12-19 [2023-07-11]. (原始内容存档于2023-07-11).
- ^ 劉玉峰. 紐約馬拉松賽 阿姆斯壯 挑戰成功. 自由時報. 2006-11-07 [2023-07-11]. (原始内容存档于2023-07-11).
- ^ 謝佳君; 郭安家; 劉彥甫; 梁偉銘; 盧冠誠. 台北馬拉松 富邦冠名宣傳再惹議. 自由時報. 2013-12-16 [2023-01-09]. (原始内容存档于2023-01-09).
- ^ 曾文祺. 台北馬拉松 企業冠名中斷. 中時新聞網. [2020-12-21].
- ^ 李品誼; 黃大風. 拒富邦冠名!「台北馬拉松」報名費變貴 體育局:品質不變. 三立新聞. [2023-01-09]. (原始内容存档于2023-01-09).
- ^ 精緻化的台北馬未來只剩全馬組?北市府參考評估. ETtoday新聞雲. 2017-01-10 [2023-01-11]. (原始内容存档于2023-01-11).
- ^ 蔡亞樺. 台北馬鍍銅不夠 續爭金標認證. 自由電子報. [2020-12-26]. (原始内容存档于2020-08-10).
- ^ 皮卡皮丘. 【賽事】銅標只是開始 臺北馬拉松力拼升格 2022目標直衝金標籤. 運動筆記. [2020-12-26].
- ^ 2020台北馬拉松開放登記 全球唯一如期籌辦的國際認證全馬. 運動星球. 2020-08-18 [2023-01-11]. (原始内容存档于2023-06-03).
- ^ 台北馬拉松冠軍出爐 隆亞干塔破大會紀錄. 聯合新聞網. [2020-12-21].
- ^ 全球矚目!台北馬拉松2萬8千人飆速 肯亞選手奪冠破大會記錄. 中央廣播電臺. [2020-12-26]. (原始内容存档于2021-12-19).
- ^ Li Er. 全馬刷新高懸11年場地紀錄 蔣介文封王、雷理莎大破PB感動奪冠. don1don. [2023-01-10]. (原始内容存档于2023-04-02).
- ^ 曾思儒. 路跑/破紀錄連霸!衣索比亞女將抱回台北馬拉松180萬獎金. 聯合新聞網. 2022-12-18 [2023-01-10]. (原始内容存档于2023-01-10).
- ^ 第十六輯華夏采風「一九八七年台北國際馬拉松賽」-馬拉松賽男子組第一名為日本選手山翁昭男(左一),他也是去年冠軍得主,今年再度蟬聯。-MOFA110064CC-2021-07-PH00159-041. 中華民國外交部. [2024-08-08]. (原始内容存档于2024-08-08).
- ^ 民生報. 許績勝 連續三年國內稱王 李綠 帶傷上陣跑出佳績 (PDF). 國立臺灣體育運動大學圖書館. [2024-08-08]. (原始内容存档 (PDF)于2024-08-08).
- ^ 民生報. 每天早晚練跑二十五公里 黑馬小松冠軍非僥倖 (PDF). 國立臺灣體育運動大學圖書館. [2024-08-08]. (原始内容存档 (PDF)于2024-08-08).
- ^ 台北國際馬拉松 留住冠亞軍. 人間福報. 2003-12-22 [2024-08-08].
- ^ 「2016臺北馬拉松」經典30週年 跑出歷史邁向專業!. 運動視界. 2016-09-01 [2023-07-13]. (原始内容存档于2023-07-13).
- ^ 「#管他就跑我的」 adidas攜手世大運金牌得主楊俊瀚 為臺北馬跑者加油. 運動視界. 2017-12-04 [2023-07-18]. (原始内容存档于2023-07-18).
- ^ 黃及人. 勇感呼吸!台北馬拉松20日清晨鳴槍起跑. 中時新聞網. [2020-12-25].
- ^ 曾思儒. 台北馬拉松「勇感呼吸」 改賽道拚金標. 聯合新聞網. [2020-12-25].
- ^ 臺北馬拉松榮獲最高等級金標籤認證 蔣萬安:今起正式開放報名. 臺北市政府. 2024-07-16 [2024-08-08]. (原始内容存档于2024-08-08).
- ^ 正式賽路線圖. 臺北馬拉松. [2024-08-11]. (原始内容存档于2024-09-15).
- ^ 【TALK】台北馬曾有全程市區路線?1986-2022賽道路線全歷史 夢幻路線想像. 不停腳. 2022-12-25 [2024-08-11]. (原始内容存档于2024-08-11).
- ^ 邁向國際 台北馬拉松加油. 運動筆記. 2011年12月19日 [2020年1月17日]. (原始内容存档于2020年5月30日).
- ^ 楊育欣. 首次直播狀況多 網友轟不專業. 運動 (聯合報). 2011年12月19日: B4.
- ^ 台北馬拉松即時成績查詢 捷運月台看賽事同步轉播. ETToday 新聞雲. 2015年12月10日 [2020年1月17日]. (原始内容存档于2016年3月26日).
- ^ 吳維書. 名模熱愛跑步 憧憬完成6大馬 紐約馬拉松沒缺席 王麗雅和主播同步觀賽. 娛樂新聞 (中國時報). 2019年11月3日: B2 [2020年1月17日].
- ^ 吳維書. 李四端攜手沈春華開MOMOTV新節目 主播專業檢視網路假新聞. 中時電子報. 2019年12月18日 [2020年1月17日]. (原始内容存档于2019年12月18日).