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知立信號所

坐标35°0′10.8″N 137°3′11.8″E / 35.003000°N 137.053278°E / 35.003000; 137.053278
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知立信號所
號誌站附近
號誌站附近
日语名称
知立信号所 – ちりゅう – Chiryū
车站概览
位置 日本愛知縣碧海郡知立町
(現時:知立市山町)
地理坐标35°0′10.8″N 137°3′11.8″E / 35.003000°N 137.053278°E / 35.003000; 137.053278
历史
启用日期1928年(昭和3年)6月1日
关闭日期1984年(昭和59年)4月1日左右
邻近车站
上一站 名古屋鐵道 下一站
牛田
0.8km
名古屋本線
已關閉
距離豐橋41.7km
知立
1.4km
三河知立
0.8km
起訖站
知立聯絡線
(名古屋本線[注 1]
已關閉
距離三河知立0.8km
起訖站
位置
地图

知立信號所(日语:知立信号所 Chiryū Shingōsho */?)是位於愛知縣碧海郡知立町(現時:知立市山町),名古屋鐵道名古屋本線號誌站。名古屋鐵道名古屋本線與三河線之間設有知立聯絡線,而該聯絡線與名古屋本線兩線會在此號誌站分岔。有時會被標記為知立信號場(日语:知立信号場ちりゅうしんごうじょう)。

在廢除後,號誌站的信號屋等仍然存在。號誌站內唯一的平交道架空電纜也繼續存放在遺址中。後來,號誌站中,連接名古屋本線路軌的轉轍器被撤走,架空電纜柱被更換了,但是沒有跨越知立聯絡線部分。截至2019年(令和元年)現,號誌站附近的鐵路範圍土地已經賣去,雖然已經看不道路軌的痕跡,但是仍然可以看見雙線鐵路的平交道遺蹟。

歷史

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三河鐵道(三鐵)知立站(在1915年(大正4年)啟用。現時為三河線三河知立站)和愛知電氣鐵道日语愛知電気鉄道(愛電)新知立站(1923年(大正12年)啟用。後來變為名古屋本線東知立站)相繼啟用後。當時未有路軌連接兩條路線。後年,愛電在新知立至牛田之間敷設知立聯絡線,連接三鐵的知立站[注 1]。而這時候已經設置了此號誌站(知立信號所這個名稱在1937年(昭和12年)以後才使用。在設置號誌站當時單純以分岐點稱呼該處)。

知立站的變遷

知立聯絡線是以貨物鐵路線日语貨物線的目的而建造,因此沒有客運列車行走該線。但是後來隨著在二戰期間,三河鐵道與愛知電氣鐵道均變為名古屋鐵道。三河線和名古屋本線之間的客運聯絡服務開始重視。在1950年(昭和25年),開設了行走於大濱港(現時:碧南)至新名古屋(現時:名鐵名古屋)方向的直通列車班次,該列車會途經知立聯絡線。可是由於配線的關係,列車到達此號誌站時需要折返行走。這個編解作業需時10分鐘,加上由於號誌站內設有平面相交的渡線,因此列車在此處編解時會阻礙於名古屋本線上的列車行走,影響名古屋本線其他列車的時間表。

這個問題在1959年(昭和34年),當現時的知立站(第三代)啟用後被解決了。所有客運列車均會途經新線(即重原站至知立站(第三代)之間的新路軌)直通至名古屋方向。但是由於知立站(第三代)沒有處理貨運的設備。因此貨運列車來往三河線與名古屋本線之間不會使用新線,仍然會使用舊線(即重原站至三河知立站之間的舊路軌)和知立聯絡線。可是舊線在1975年(昭和50年)廢除後,貨運列車只可於經新線前往知立站折返,再駛入知立聯絡線來往三河線與名古屋本線之間[1]

後來,隨著1984年(昭和59年)名鐵廢除於三河線和名古屋本線的貨運業務。知立聯絡線在同年4月1日廢除[2]

年表

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  • 1928年(昭和3年)6月1日 - 愛知電氣鐵道[注 1]知立聯絡線開通,同時設置只名為分岐點的號誌站。
  • 1935年(昭和10年)8月1日 - 名岐鐵道與愛知電氣鐵道合併,名古屋鐵道成立。成為名鐵豐橋線的號誌站。
  • 1937年(昭和12年)起 - 分岐點改名為知立信號所
  • 1948年(昭和23年)5月16日 - 新岐阜至豐橋之間的路線名稱改為名古屋本線,成為名鐵名古屋本線的號誌站。
  • 1950年(昭和25年)9月 - 開設途經知立聯絡線的直通班次,。
  • 1959年(昭和34年)4月1日 - 現時的知立站(第三代)啟用。直通班次途經新線,知立聯絡線不再設有客運服務。
  • 1984年(昭和59年)
    • 1月1日 - 廢除於三河線和名古屋本線的貨運業務。
    • 4月1日 - 知立聯絡線廢除,號誌站也廢除[2]

配線圖

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名古屋鐵道 知立站(第二代)時代 站內配線略圖
東岡崎豐橋西尾方向

舉母
猿投
西中金方向面
名古屋鐵道 知立站(第二代)時代 站內配線略圖
刈谷
碧南
吉良吉田方向
新名古屋新岐阜犬山方向
图例
参考文献:[3]



相鄰車站

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所屬路線與相鄰車站取自營業時代。

名古屋鐵道
名古屋本線
牛田-(知立信號所)-知立
名古屋本線(知立聯絡線)
三河知立-(知立信号所

注腳

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注釋

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 在記述知立聯絡線中,今尾 (2008年) 是記載在三河線的項目內。澤田 (2009年)在p.142指出是由愛電啟用。

參考資料

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  1. ^ 清水武; 田中義人; 澤内一晃. 名古屋鉄道の貨物輸送. フォト・パブリッシング. 2021: 74. ISBN 978-4802132701 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 德田耕一《名古屋鉄道 今昔》
  3. ^ 澤田幸雄 「名鉄の駅,構内設備の思い出」p.142(《鐵道畫刊日语鉄道ピクトリアルNo.816 2009年3月号臨時增刊》 電氣車研究會日语電気車研究会,2009年)

參考文獻

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