津山口站
外观
津山口* | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
津山口 – つやまぐち – Tsuyamaguchi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本岡山縣津山市津山口 | ||||||||||
地理坐标 | 35°3′16.57″N 133°58′58.20″E / 35.0546028°N 133.9828333°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ツク | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1898年(明治31年)12月21日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日22人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
無人車站 * 在1923年前,車站曾名為津山站。 |
津山口站(日语:津山口駅/つやまぐちえき Tsuyamaguchi eki */?)是位於岡山縣津山市津山口,西日本旅客鐵道(JR西日本)的津山線車站。
歷史
[编辑]此站曾經是岡山縣北部中心前津山町的玄關口。當時車站位於在津山町南邊吉井川一河之隔的佐良山村(1941年起編入至津山市)內,在車站啟用時名為津山站。但是在1923年(大正12年),於福岡村內(在1929年,以津山町為中心,把町村合併並成立津山市)開設了現時的津山站,該處的利便性較高,而此站便改名為津山口站,而津山町的玄關口由此站遷移至現時的津山站[1]。在1944年,中國鐵道被國有化前,此站成為中國鐵道與國有鐵道作備線(後來為姬新線支線)的邊界車站。
- 1898年(明治31年)12月21日 - 中國鐵道本線岡山市站至此站開通,此站啟用。當時車站名為津山站。
- 1900年(明治33年)4月1日 - 隨著久米郡(第二次)成立,車站地址變為岡山縣久米郡佐良山村北。
- 1923年(大正12年)
- 8月1日 - 車站改名為津山口站。
- 8月21日 - 國有鐵道作備線津山站至此站之間開通。
- 1929年(昭和4年)4月14日 - 路線名稱進行修訂,隨著作備西線啟用,作備線改名為作備東線。
- 1930年(昭和5年)4月1日 - 路線名稱進行修訂。隨著此站至津山站至新見站之間全線開通,作備東線改名為作備線。
- 1936年(昭和11年)10月10日 - 路線名稱進行修訂。隨著姬路站至新見站之間全線開通,作備線津山站至此站之間成為姬新線的支線。
- 1941年(昭和16年)2月11日 - 佐良山村編入至津山市,車站地址變為岡山縣津山市津山口。
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 中國鐵道的鐵路部門被國有化,成為國有鐵道車站。當時,舊・中鐵本線與姬新線支線(津山站至此站之間)的區間,即津山站至岡山站之間成為津山線,此站成為國有鐵道津山線車站。
- 1971年(昭和46年)11月15日 - 成為無人車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
車站構造
[编辑]車站是一座地面車站,設有1面1線單式月台,前往津山方向的列車會開啟左邊車門。前往津山方向和岡山方向的列車使用同一月台。
曾經此站是中國鐵道的總站,因此當時設有2面3線的月台,車站範圍也較大。現時還有部分月台遺蹟。
此站是由津山站管理的無人車站,沒有自動售票機等設備。此站只有候車室。車站出入口直接連接月台。
使用狀況
[编辑]以下為近年1日平均乘車人次列表[2]:
乘車人次變化 | |
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年度 | 1日平均乘車人次 |
1999 | 43 |
2000 | 35 |
2001 | 29 |
2002 | 28 |
2003 | 32 |
2004 | 30 |
2005 | 28 |
2006 | 23 |
2007 | 27 |
2008 | 26 |
2009 | 29 |
2010 | 21 |
2011 | 20 |
2012 | 24 |
2013 | 19 |
2014 | 22 |
2015 | 21 |
2016 | 20 |
2017 | 19 |
2018 | 22 |
車站周邊
[编辑]車站周邊都是住宅區。站前設有迴旋路。
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ JR津山線 津山口駅 | 岡山県北の生活情報 アットタウンWEBマガジン. [2019-10-11]. (原始内容存档于2020-11-25) (日语).
- ^ 岡山縣統計年報
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]- 津山口站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道(日語)