江苏省铁路运输
外观
历史概况
[编辑]江苏境内最早修建的铁路是京沪铁路的江南段,从上海到南京下关称为沪宁铁路,于1905年4月—1908年7月建成单线,由英国投资建设。1933年,在南京下关与浦口之间的长江上建成火车轮渡,开通从上海直达北平的快车。经过数十年的改造提升,2007年4月18日,在六次大提速后,沪宁线部分路段可运行时速250公里的动车组。 2008年底,省内共有8条正式线路(不含企业专用线),全长1678公里;两条地方铁路,全长37.5公里。[1]
已建成铁路
[编辑]- 京沪铁路
- 陇海铁路(徐州-连云港段)
- 宁西铁路
- 宁铜铁路
- 宁启铁路
- 新长铁路
- 沪宁城际铁路
- 京沪高速铁路(江苏段)
- 海洋铁路(海安至洋口港)
- 宁杭城际铁路
- 宿淮铁路(宿州至淮安)
- 青盐铁路
- 沪通铁路(一期)
- 徐宿淮盐铁路
- 连淮扬镇铁路
- 连徐客运专线
- 沪宁沿江高铁
在建铁路
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 沪宁城际:有多少美好生活令人憧憬. [2008-07-02]. (原始内容存档于2011-07-21).