九龍巴士869線

九龍巴士869線
KMB Route 869
概覽
營運公司	九龍巴士
所屬車廠	屯門車廠
使用車輛	不固定
线路信息
线路類型	單程馬場線
起點站	沙田馬場
途經	吐露港公路、粉嶺公路、新田公路、元朗市中心
終點站	天水圍市中心
线路长度	48.5公里
运行周期	64至72分鐘
运营時間	尾場開跑約20分鐘開出
班次頻率	一至兩班車
票价	$52.6
分段收费站点	形點 I往天水圍市中心：$7.2
相关路線
競爭交通	港鐵東鐵綫+九巴276、276P、276A、276B線 紅色小巴（只適用於前往元朗市）

九龍巴士869線是香港九巴馬場線，只於沙田馬場賽事結束後單向開往元朗及天水圍，32分鐘直達YOHO MALL 形點、45分鐘到達聚星樓（與東鐵綫轉乘276A線相若）。

本線是九巴首條及唯一車費超過50元的路線、10條九巴馬場線車費最高及最低的路線（分段收費$7.2），也是全港收費第五高的專營巴士路線（僅次城巴NA10、NA11、NA12、NA29）。持有九巴月票可免費乘搭。

加價

• 1998年1月1日：$38 （投入服務）
• 2008年6月8日：$40
• 2011年5月15日：$42
• 2013年3月17日：$45 （與城巴A12線並列全港第二貴的專利巴士路線）
• 2014年7月6日：$46.5
• 2021年9月5日：$50.5
• 2023年6月18日：$52.6

服務時間

尾場開跑約20分鐘開出。

收費

全程：$52.6

• 形點 I往天水圍市中心：$7.2

本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。 本線不設長者及殘疾人士每程$2.0的票價優惠；12至64歲殘疾人士如使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，會以全費計算。 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」。

節省車費建議

步行10分鐘、經24小時通道往港鐵火炭站乘搭東鐵綫往上水站（$8），轉乘九巴276/276P線往元朗或276A/276B線往天水圍（$10.1），共節省$34.5。

行車路線

經：沙田馬場通道、大埔公路－沙田段、源禾路、大埔公路－沙田段、吐露港公路、粉嶺公路、新田公路、元朗公路、博愛交匯處、青山公路（元朗段、屏山段）、朗天路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天瑞路、天華路、天葵路、天秀路、天瑞路、濕地公園路、天葵路、天龍路、天城路、天恩路及嘉恩街。

沿線車站

869線的走線圖

沙田馬場開
序號	車站名稱	位置
1	沙田馬場巴士總站
吐露港公路至元朗公路、博愛交匯處
2	形點 I	青山公路－元朗段
3	又新街（S4）
4	大棠路（S7）
5	康樂路（S10）
6	元朗警署（S14）
7	水邊村	青山公路－屏山段
朗天路
8	聚星樓	天福路
9	天盛苑	天耀路
10	賞湖居	天湖路
11	天水圍公園	天瑞路
12	天瑞邨
13	天華邨
14	天悅邨	天華路
15	天晴邨晴彩樓
16	天晴邨晴雲樓	天葵路
17	天富苑能富閣	天秀路
18	天澤邨	天瑞路
19	香港濕地公園	濕地公園路
20	香港青年協會李兆基書院	天葵路
21	美湖居
22	天水圍市中心巴士總站	天水圍市中心公共運輸交匯處

小資料

• 本線一開辦就是全港全程收費最貴的專營巴士路線，這個紀錄維持了半年多，便被城巴機場快線打破；但在2021年，此路線已經超越A10線重新成為香港境內全程收費最貴的日間專營巴士路線。
• 本線是首條由沙田區開往元朗區的專營巴士路線，亦是繼未改經大欖隧道的269C線後第二條途經北區但於該區不設任何分站的專營非過海巴士路線；雖然本線投入服務不到半年，大欖隧道已經通車，本線卻沒有取道該路段前往，主要原因是巴士行經大欖隧道所收取的隧道費十分高昂，而本線只開出數班，經大欖隧道很不划算，加上路程並沒有大幅縮短，並不合成本效益。因此本線一直都取道不收取任何費用的高速公路網絡前往。
• 本線在離開沙田馬場後與872及872X線一樣向北面走，但沙田馬場巴士總站站位沒有如該兩線般使用小巴總站一方，反而與其他向南走的路線一併使用近銀禧花園一方的站位，並經大埔公路－沙田段南行及沙田路掉頭折返大埔公路－沙田段北行再前往吐露港公路。
• 為方便居住於天水圍北的馬迷，2005年9月4日起馬季開鑼當日起繞經天秀路、天瑞路（天恆）及濕地公園路。
• 本線往天水圍市中心方向初時分段收費設於鳳翔路起，與大欖隧道通車前之269C、276及276P等看齊，但改行元朗公路（凹頭至博愛交匯處）後多年來並未有調整位置（其餘路線已經更改至東頭村），因此在形點 I上車的車費曾一度高達$46.5，但在約2015年已在沒有通告的情況下修訂了分段收費位置，重新與其它前往元朗的路線看齊，惟該分段收費仍被其他同類路線高。
• 2020年2月7日：因2019冠状病毒病疫情暫停服務，2021年9月5日恢復。

參考書籍

• 《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，容偉釗編著，BSI出版

外部連結

• 九巴869線官方網站路線資料
• KMB Race Course Route 九巴馬場路線－869 （页面存档备份，存于互联网档案馆）