九龍巴士14S線
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| 九龍巴士14S線 | |
|---|---|
| KMB Route 14S | |
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| 概覽 | |
| 營運公司 | 九龍巴士 |
| 使用車輛 | 斯堪尼亞K230UB10.6米（ASB） 亞歷山大丹尼士Enviro 200 Dart（AAU及AAS） |
| 线路信息 | |
| 线路類型 | 假循環線 |
| 起點站 | 鯉魚門道（油塘邨） |
| 途經 | 將軍澳華人永遠墳場 |
| 終點站 | 油塘（高超道）（鯉魚門邨） |
| 线路长度 | 5.6公里 |
| 运行周期 | 21分鐘 |
| 运营時間 | 只在清明節及重陽節期間行走 |
| 票价 | $5.4 |
| 相关路線 | |
| 服務時間以外 替代线路 | 步行（亦可經調景嶺站往來墳場） 的士（清明節及重陽節期間星期六、日及公眾假期除外） |
| 競爭交通 | 步行 |
九龍巴士14S線是香港一條來往油塘和將軍澳華人永遠墳場的節日特別巴士路線，祇在清明節及重陽節期間服務。但由於在清明節及重陽節當日，上山拜祭的人特別多，所以本線會在正日停止服務，讓上山的人可以行走墳場通道。
歷史
[编辑]- 1991年3月，配合將軍澳華人永遠墳場啟用而投入服務，當時編號為14R。
- 1997年3月16日，改稱14S。
- 1999年3月，配合高超道邨重建工程，總站遷往油塘（鯉魚門道）（油塘邨巴士分站）。
- 2010年4月2日起，取消鯉魚門廣場及聖安當女書院落客站，改於高超道南行近鯉魚門道迴旋處的彎位落客，以加快行車速度。
- 2022年，受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，2022年4月5日清明節期間首次不設服務。
服務時間及班次
[编辑]| 油塘邨開 | ||
|---|---|---|
| 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 清明及重陽節期間 指定星期六、日 及公眾假期 |
07:00-17:25 | 6-12 |
- 註：
- 班次會視乎需求而作適當調整
- 本線祇於指定日子提供服務，詳情請留意運輸署及九巴的通告
車費
[编辑]全程：$5.4
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八達通轉乘優惠
[编辑]乘客登上本線後以同一張八達通轉乘以下路線，或從以下路線登車後以同一張八達通轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
- 14S往油塘 → 14/X往尖沙咀、33B往荃灣、62X/259D往屯門、88X往火炭、214往長沙灣、14B/14H/216M往觀塘／順利／藍田、603/613往港島
- 14/X、14B、14H、33B、62X、88X、214、216M、259D、603或613往油塘 → 14S往將軍澳華人永遠墳場
使用車輛
[编辑]由於受到將軍澳華人永遠墳場通道的路面限制，本線使用九巴全數「單門版亞歷山大丹尼士Enviro 200 Dart（AAS）」、「斯堪尼亞K230UB（ASB）10.6米」及「雙門版亞歷山大丹尼士Enviro 200 Dart（AAU）」單層空調巴士提供服務。
行車路線
[编辑]經：鯉魚門道、高超道、將軍澳華人永遠墳場通道、迴旋處、將軍澳華人永遠墳場通道及高超道。
沿線車站
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| 鯉魚門道（油塘邨）開 | ||
|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 油塘邨 | 鯉魚門道 |
| 2 | 將軍澳華人永遠墳場[註 1] | 將軍澳華人永遠墳場迴旋處 |
| 3 | 鯉魚門邨[註 2] | 高超道 |
雖然官方資料稱為循環線，實際上為2程單向路線（油塘邨→將軍澳墳場、將軍澳墳場→高超道），乘客在到達將軍澳華人永遠墳場或高超道時必須全部下車。
排隊安排
[编辑]九巴把本線排隊的乘客分為兩條隊，分別為坐位和企位。每當巴士到達總站時，會先讓在為坐位輪候的乘客先上車，坐滿座位，再讓排在企位位置的乘客上車，以盡用載客量，兩者收費相等。
另外，鑑於本線於清明節、重陽節正日及之後的一個星期日均會停止服務，以致每逢本路線服務後期的星期六、日，在本線排隊的人隨時超過一千，輪候時間隨時超過一小時，甚至90分鐘，令本身用作排隊的鐵欄亦不足。有鑑於此，警方會封閉鯉魚門道遊樂場，作排隊之用（通常為人流過多才開放）。而落山方面，鑑於將軍澳華人永遠墳場通道人多擠迫，警方會呼籲掃墓人士改為乘搭本路線，以舒緩將軍澳華人永遠墳場通道之人流。[來源請求]
註釋
[编辑]參考資料
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- 容偉釗. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. 香港: BSI（香港）公司. 2001年11月.
- 郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.