Dario Amor
Energy, Power & Marine, Marsh Specialty
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Spain
El sector de carga y logística está experimentando una enorme transformación. Como resultado de la pandemia, la integración del sector de la logística y el transporte se ha acelerado. La digitalización y las expectativas de los clientes están impulsando tanto a los participantes del sector existentes como a los nuevos a buscar mayor velocidad y control en todo el proceso de la entrega de productos.
Nuestro equipo de carga y logística utiliza las tecnologías y estrategias de gestión de riesgos más recientes para desarrollar programas de seguros que abarquen toda la cadena de suministro. Nuestro objetivo es proporcionarle una mayor comprensión sobre los riesgos, así como más visibilidad y protección de sus cargamentos.
Innovamos continuamente los programas de seguros con soluciones digitales, datos y análisis, instalaciones y servicios de gestión de riesgos. Además, mediante nuestros servicios integrados de gestión de reclamaciones, le ayudamos a reducir los costes y a mejorar la recuperación tras reclamaciones.
Prestamos servicios a empresas de todos los tamaños, desde propietarios de multinacionales hasta pequeñas empresas de paquetería, así como a proveedores de logística global. Contamos con el tamaño, el alcance y la presencia en el mercado necesarios para ayudarle a gestionar y mitigar los riesgos en toda la cadena de suministro.
Aunque la mayoría de las empresas de transporte tiene su propio seguro de pérdidas y responsabilidad, la cobertura puede ser insuficiente o estar sujeta a un convenio, lo que limita el reembolso del valor total del cargamento. Por tanto, podría suceder que una empresa pierda una cantidad importante de dinero en mercancía perdida o dañada y no tenga la opción de que la empresa de transporte se lo reembolse. El seguro de carga le ofrece una indemnización en caso de pérdida física o daños de las mercancías mientras está en tránsito, y amplía la cobertura para incluir también su almacenamiento temporal durante dicho desplazamiento.
El seguro de carga es una herramienta de gestión de riesgos que protege el valor de los activos durante el tránsito o en el almacenamiento temporal. Protege a los propietarios de los productos frente a pérdidas financieras considerables debido a la destrucción o no entrega de la mercancía. También se requiere como parte de determinados contratos de ventas. En algunas circunstancias, los vendedores están obligados a proporcionar un seguro adecuado, incluso después de que la mercancía haya llegado a su destino. Contar con un seguro de carga adecuado suele ser un requisito que imponen los bancos o las entidades financieras de riesgos al solicitarles financiar mediante un crédito documentario la adquisición de bienes importados del extranjero o enviados.
Todas las partes que envíen mercancías, productos o materias primas por cualquier medio de transporte.
El precio del seguro de carga se calcula valorando la mercancía transportada y el riesgo percibido. La valoración de la carga se puede personalizar según lo que desee su propietario y cómo calcule los valores. Por ejemplo, el valor asegurado de su mercancía puede determinarse sumando el valor de la factura comercial de la misma (lo que le paga su cliente) al coste del flete, con un cargo adicional del 10 % para cubrir otros gastos. Otras opciones de valoración son el coste de sustitución, el valor acordado y el precio de venta.
La logística es la planificación o el transporte de mercancías en la cadena de suministro global. Los requisitos exactos de la cobertura del seguro deben adaptarse a las actividades de cada operación. Sin embargo, puesto que la principal actividad de los proveedores de logística es el cuidado, el resguardo y el control de la mercancía de otros, un aspecto básico que debe cubrir el seguro es la responsabilidad legal de la carga.
Los productos de seguros para logística ofrecen protección a cualquier parte involucrada en el transporte, el almacenamiento o la planificación de dichas actividades. Entre ellos se incluyen las empresas de camiones, los transportistas, los operadores de almacenes, las empresas de transporte general sin flota mercante propia (NVOCC), los agentes de aduanas y los agentes de carga.
Puede variar bastante en función de la actividad, los límites, las pérdidas, la responsabilidad contractual, los convenios aplicables, el movimiento nacional o internacional de la mercancía y el tamaño de la operación. La facturación bruta del flete del kilometraje se utiliza siempre para la clasificación, así como toda la información de exposición relevante.
Una “avería común” es una pérdida derivada de sacrificar intencionadamente una parte de un buque o su carga, o bien un gasto, a fin de salvaguardar el buque y el resto de la carga. Cuando el propietario del buque declara una avería común, este y todas las partes interesadas de la carga compartirán los gastos relacionados con las pérdidas de manera prorrateada. Estos gastos suelen estar cubiertos por su póliza de seguro de carga. Es posible que dichas pérdidas sean significativas y se requieran cartas de garantía para liberar la carga. La aseguradora es quien emitiría esta carta de garantía, que representa un acuerdo para cumplir la responsabilidad de contribución del asegurado.
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