Temporada baja | agosto |
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Temporada alta | diciembre |
Vuelo más barato | $702 |
Vuelo n.º | Aeropuerto de salida | Aeropuerto de llegada | Duración | lun. | mar. | mié. | jue. | vie. | sáb. | dom. |
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845 | Kaohsiung (KHH) | Hong Kong (HKG) | 1 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
113 | Okinawa (OKA) | Taipéi (TPE) | 1 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
771 | Shangai (SHA) | Taipéi (TSA) | 2 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| |
706 | Kaohsiung (KHH) | Shangai (PVG) | 2 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ||
705 | Shangai (PVG) | Kaohsiung (KHH) | 2 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ||
156 | Taipéi (TSA) | Seúl (GMP) | 2 h 30 m | ⢠| ⢠| |||||
158 | Taipéi (TPE) | Komatsu (KMQ) | 2 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
68 | Bangkok (BKK) | Taipéi (TPE) | 3 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
189 | Tokio (HND) | Taipéi (TSA) | 4 h 0 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
382 | Ciudad Ho Chi Minh (SGN) | Taipéi (TPE) | 3 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
112 | Taipéi (TPE) | Okinawa (OKA) | 1 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
67 | Bangkok (BKK) | Londres (LHR) | 13 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
282 | Ciudad de Cebú (CEB) | Taipéi (TPE) | 2 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
238 | Yakarta (CGK) | Taipéi (TPE) | 5 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
258 | Chiang Mai (CNX) | Taipéi (TPE) | 3 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
234 | Angeles City (CRK) | Taipéi (TPE) | 2 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
165 | Sapporo (CTS) | Taipéi (TPE) | 4 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
384 | Da Nang (DAD) | Taipéi (TPE) | 2 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
101 | Fukuoka (FUK) | Taipéi (TPE) | 2 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
398 | Hanoi (HAN) | Taipéi (TPE) | 2 h 35 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
850 | Hong Kong (HKG) | Kaohsiung (KHH) | 1 h 35 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
892 | Hong Kong (HKG) | Taipéi (TPE) | 1 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
171 | Incheon (ICN) | Kaohsiung (KHH) | 3 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
172 | Kaohsiung (KHH) | Incheon (ICN) | 2 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
182 | Kaohsiung (KHH) | Osaka (KIX) | 2 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
108 | Kaohsiung (KHH) | Tokio (NRT) | 3 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
181 | Osaka (KIX) | Kaohsiung (KHH) | 3 h 35 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
177 | Osaka (KIX) | Taipéi (TPE) | 3 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
157 | Komatsu (KMQ) | Taipéi (TPE) | 3 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
68 | Londres (LHR) | Bangkok (BKK) | 11 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
278 | Manila (MNL) | Taipéi (TPE) | 2 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
107 | Tokio (NRT) | Kaohsiung (KHH) | 4 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
197 | Tokio (NRT) | Taipéi (TPE) | 4 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
266 | Nom Pen (PNH) | Taipéi (TPE) | 3 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
67 | Taipéi (TPE) | Bangkok (BKK) | 4 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
281 | Taipéi (TPE) | Ciudad de Cebú (CEB) | 2 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
237 | Taipéi (TPE) | Yakarta (CGK) | 5 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
257 | Taipéi (TPE) | Chiang Mai (CNX) | 4 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
233 | Taipéi (TPE) | Angeles City (CRK) | 2 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
166 | Taipéi (TPE) | Sapporo (CTS) | 3 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
383 | Taipéi (TPE) | Da Nang (DAD) | 2 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
102 | Taipéi (TPE) | Fukuoka (FUK) | 2 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
397 | Taipéi (TPE) | Hanoi (HAN) | 3 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
891 | Taipéi (TPE) | Hong Kong (HKG) | 2 h 0 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
178 | Taipéi (TPE) | Osaka (KIX) | 2 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
277 | Taipéi (TPE) | Manila (MNL) | 2 h 35 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
198 | Taipéi (TPE) | Tokio (NRT) | 3 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
265 | Taipéi (TPE) | Nom Pen (PNH) | 3 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
381 | Taipéi (TPE) | Ciudad Ho Chi Minh (SGN) | 3 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
192 | Taipéi (TSA) | Tokio (HND) | 2 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
256 | Denpasar (DPS) | Taipéi (TPE) | 5 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
255 | Taipéi (TPE) | Denpasar (DPS) | 5 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
715 | PekÃn (PEK) | Taipéi (TPE) | 3 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
716 | Taipéi (TPE) | PekÃn (PEK) | 3 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
772 | Taipéi (TSA) | Shangai (SHA) | 1 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| |
25 | Seattle (SEA) | Taipéi (TPE) | 13 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
35 | Toronto (YYZ) | Taipéi (TPE) | 15 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
51 | Houston (IAH) | Taipéi (TPE) | 16 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
15 | Los Ãngeles (LAX) | Taipéi (TPE) | 14 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
55 | Chicago (ORD) | Taipéi (TPE) | 15 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
27 | San Francisco (SFO) | Taipéi (TPE) | 14 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
52 | Taipéi (TPE) | Houston (IAH) | 13 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
32 | Taipéi (TPE) | Nueva York (JFK) | 14 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
56 | Taipéi (TPE) | Chicago (ORD) | 13 h 35 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
26 | Taipéi (TPE) | Seattle (SEA) | 10 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
36 | Taipéi (TPE) | Toronto (YYZ) | 14 h 0 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
88 | ParÃs (CDG) | Taipéi (TPE) | 12 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
87 | Taipéi (TPE) | ParÃs (CDG) | 15 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
61 | Bangkok (BKK) | Viena (VIE) | 11 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| |||
62 | Viena (VIE) | Bangkok (BKK) | 10 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| |||
121 | Aomori (AOJ) | Taipéi (TPE) | 4 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ||||
316 | Brisbane (BNE) | Taipéi (TPE) | 8 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ||||
119 | Fukuoka (FUK) | Kaohsiung (KHH) | 3 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ||||
120 | Kaohsiung (KHH) | Fukuoka (FUK) | 2 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ||||
122 | Taipéi (TPE) | Aomori (AOJ) | 3 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ||||
315 | Taipéi (TPE) | Brisbane (BNE) | 8 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ||||
757 | Hangzhou (HGH) | Taipéi (TPE) | 1 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ||||
758 | Taipéi (TPE) | Hangzhou (HGH) | 1 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ||||
829 | Kaohsiung (KHH) | Macao (MFM) | 1 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ||||
830 | Macao (MFM) | Kaohsiung (KHH) | 1 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ||||
109 | Matsuyama (MYJ) | Taipéi (TPE) | 2 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ||||
110 | Taipéi (TPE) | Matsuyama (MYJ) | 2 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ||||
9 | Vancouver (YVR) | Taipéi (TPE) | 13 h 0 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
10 | Taipéi (TPE) | Vancouver (YVR) | 10 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
72 | Múnich (MUC) | Taipéi (TPE) | 11 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| |||
96 | Milán (MXP) | Taipéi (TPE) | 11 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| |||
71 | Taipéi (TPE) | Múnich (MUC) | 15 h 0 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| |||
95 | Taipéi (TPE) | Milán (MXP) | 15 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| |||
721 | Shangai (PVG) | Taipéi (TPE) | 2 h 0 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
722 | Taipéi (TPE) | Shangai (PVG) | 2 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
155 | Seúl (GMP) | Taipéi (TSA) | 2 h 45 m | ⢠| ⢠| |||||
31 | Nueva York (JFK) | Taipéi (TPE) | 17 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
66 | Viena (VIE) | Taipéi (TPE) | 11 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ||||
65 | Taipéi (TPE) | Viena (VIE) | 14 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ||||
16 | Taipéi (TPE) | Los Ãngeles (LAX) | 11 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
28 | Taipéi (TPE) | San Francisco (SFO) | 11 h 0 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
76 | Ãmsterdam (AMS) | Bangkok (BKK) | 11 h 0 m | ⢠| ⢠| ⢠| ||||
75 | Bangkok (BKK) | Ãmsterdam (AMS) | 13 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ||||
169 | Incheon (ICN) | Taipéi (TPE) | 2 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
170 | Taipéi (TPE) | Incheon (ICN) | 2 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
806 | Macao (MFM) | Taipéi (TPE) | 1 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| |
805 | Taipéi (TPE) | Macao (MFM) | 1 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| |
766 | Chengdu (TFU) | Taipéi (TPE) | 3 h 20 m | ⢠| ⢠| |||||
765 | Taipéi (TPE) | Chengdu (TFU) | 3 h 45 m | ⢠| ⢠| |||||
226 | Singapur (SIN) | Taipéi (TPE) | 4 h 35 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
225 | Taipéi (TPE) | Singapur (SIN) | 4 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
117 | Sendai (SDJ) | Taipéi (TPE) | 4 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
118 | Taipéi (TPE) | Sendai (SDJ) | 3 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
708 | Cantón (CAN) | Taipéi (TPE) | 2 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ||||
707 | Taipéi (TPE) | Cantón (CAN) | 2 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ||||
228 | Kuala Lumpur (KUL) | Taipéi (TPE) | 4 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| |||
227 | Taipéi (TPE) | Kuala Lumpur (KUL) | 4 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
Código IATA | BR |
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Rutas | 112 |
Ruta principal | Aeropuerto Taipéi Taiwán Taoyuan a Hong Kong |
Aeropuertos en los que opera | 51 |
Aeropuerto principal | Taipéi Taiwán Taoyuan |